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孙红

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇计算方法
  • 1篇动力学
  • 1篇动力学模型
  • 1篇动载系数
  • 1篇直齿
  • 1篇直齿轮
  • 1篇平行度
  • 1篇轴承孔
  • 1篇力学模型
  • 1篇机匣
  • 1篇附件机匣
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿轮传动
  • 1篇齿轮传动系统
  • 1篇传动
  • 1篇传动系统

机构

  • 2篇沈阳发动机设...

作者

  • 2篇史妍妍
  • 2篇孙红
  • 1篇郭梅
  • 1篇侯明曦
  • 1篇李锦花
  • 1篇张茂强

传媒

  • 2篇航空科学技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于动力学的齿轮传动系统动载系数计算方法被引量:1
2015年
从动力学的角度建立直齿轮传动系统的弯-扭动力学模型。运用当量啮合误差原理将齿轮的制造误差和安装误差转换到啮合线上,并建立系统的微分方程组。计算直齿轮传动系统的动载系数并分析误差及齿轮啮合刚度对齿轮传动系统动载系数的影响。分析表明:齿轮的误差增加时,齿轮啮合动载荷增加,动载系数增大;当齿轮副的啮合刚度增加时,齿轮的弹性变形减小,齿轮啮合动载荷减少,动载系数降低。因此,减少齿轮的误差、提高齿轮的啮合刚度是减小齿轮动载荷,降低动载系数的方法之一。
孙红史妍妍张茂强
关键词:动载系数动力学模型直齿轮
附件机匣壳体变形分析及轴承孔平行度计算方法被引量:2
2016年
作为承力部件的附件机匣壳体,其变形会对附件机匣的安全性及可靠性产生影响。根据附件机匣的工作载荷,通过有限元分析的方法分析附件机匣工作下壳体受力变形情况,预先估计壳体变形对壳体支撑及定位精度的影响。并以有限元分析得出的轴承孔变形量为基础,根据空间向量理论,提出一种定量计算轴承孔平行度的方法,为附件机匣壳体的结构优化设计提供理论指导。
孙红史妍妍侯明曦李锦花郭梅
关键词:附件机匣
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