您的位置: 专家智库 > >

曹博

作品数:26 被引量:44H指数:4
供职机构:广州民航职业技术学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金天津市应用基础与前沿技术研究计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术电子电信文化科学更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 9篇航空宇航科学...
  • 5篇电子电信
  • 5篇文化科学

主题

  • 7篇ADS-B
  • 6篇民航
  • 5篇天线
  • 4篇信号
  • 3篇地面站
  • 3篇通信
  • 3篇教学
  • 3篇飞机
  • 2篇导航
  • 2篇信道
  • 2篇信号覆盖
  • 2篇人体行为识别
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇数据库
  • 2篇思政
  • 2篇通信技术
  • 2篇自动相关监视
  • 2篇民航通信
  • 2篇课程

机构

  • 18篇广州民航职业...
  • 12篇中国民航大学
  • 2篇中国民用航空...
  • 1篇北京邮电大学

作者

  • 26篇曹博
  • 8篇刘志刚
  • 4篇沈笑云
  • 3篇周波
  • 2篇焦卫东
  • 2篇唐鹏
  • 2篇祝军
  • 1篇陈海涛
  • 1篇林祥果
  • 1篇卢婷婷
  • 1篇李俊凤
  • 1篇李斯伟
  • 1篇胡成伟
  • 1篇苏文俊
  • 1篇张秀明
  • 1篇刘坤
  • 1篇张思远

传媒

  • 6篇中国科技信息
  • 5篇电光与控制
  • 3篇广东职业技术...
  • 2篇电子世界
  • 2篇内江科技
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇长沙航空职业...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种新型信号塔
本实用新型公开了一种新型信号塔,其结构包括塔底座、固定柱、窗户、固定环、避雷针、塔柱、通信天线,固定柱垂直连接于塔底座的上方,窗户镶嵌于固定柱的表面,固定环固定连接于固定柱的上方,避雷针由针体、支撑柱、连接处组成,针体垂...
苏文俊胡成伟陈海涛刘志刚李俊凤林祥果曹博
文献传递
测向导航设备维护课程教学实践研究被引量:1
2021年
测向设备多普勒甚高频全向无线电信标(Doppler Very-High-Frequency Omnidirectional Range,DVOR)作为空管导航设施主要组成部分,是空管重点建设项目。“测向导航设备维护”是民航通信技术专业的核心课程,本文对该课程的教学目标、学习者特征、学习情景、学习资源、教学过程等方面进行设计并展开实践研究,激发学生学习兴趣,引导学生主动学习,掌握工作中所需技能和知识。
曹博刘文评刘志刚
关键词:DVOR空管民航设备维护
自适应遗传算法在ADS-B优化布站中的应用被引量:4
2015年
为提高民航安全水平、空域容量、运行效率和服务能力,提出基于自适应遗传算法的基站选址优化方法。总结广播式自动相关监视(ADS-B)基站组网的意义、原则和评价指标。仿真ADS-B天线辐射特性,计算基站安全间隔。建立基站选址优化的数学模型,给出自适应遗传算法的求解步骤,采用实数编码和最优保存策略,实现ADS-B基站优化布站。实验结果表明,该方法优于基本遗传算法,能有效地指导寻优,提高组网优化效率,为后期基站的组网提供参考。
曹博刘文评李承尚刘坤
关键词:ADS-B自适应遗传算法优化布站
基于Bresenham算法的武汉天河机场MLAT分析
2018年
武汉天河机场现已建成15个MLAT站点,针对武汉天河机场复杂的空域条件,采用Bresenham地形通视分析算法分析机场区域MLAT覆盖重数,该算法的优点是基于整数运算简化计算量。在覆盖性能分析的基础上,依据GDOP值作为指标评价区域内的MLAT的定位性能。实验结果表明,武汉天河机场MLAT系统对于西、东两条跑道的覆盖重数在11-15;对于南北垂直滑行道的覆盖重数在4-11之间。当MLAT系统出现单点故障或双站故障时,将导致南北垂直滑行道MLAT覆盖重数降到4以下而使得MLAT不可用。故障前后,机场跑道区域MLAT的GDOP差值变化小于1,垂直滑行道部分区域GDOP差值大于1甚至达到13。
唐志虎王海军阮文龙曹博周波
关键词:BRESENHAM算法武汉天河机场整数运算
基于GIS的ADS-B地面站信号覆盖分析及布站选址研究
广播式自动相关监视技术(ADS-B)是国际民航组织确定的未来主要监视技术。ADS-B充分结合了卫星导航技术、通讯技术、机载以及地面站设备等多种技术,获得更大的覆盖范围,使得空中交通监视手段越发安全和高效,同时飞行员和地面...
曹博
关键词:ADS-B组网三维可视化
文献传递
不规则地形对ADS-B地面站信号覆盖影响分析被引量:7
2016年
传统基于可视域分析方法获得的地面站信号覆盖常常无法准确反映系统的实际监视性能。提出一种针对不规则地形的广播式自动相关监视(ADS-B)地面站信号覆盖分析方法。首先针对不规则地形信道特点,推导了Longley-Rice模型的具体仿真算法,提出利用该模型模拟航空无线信道;仿真符合ADS-B规范标准的天线,计算信号在自由空间的辐射距离;然后结合由地物遮挡引起的视线截止距离,进行综合比较得出最终覆盖范围;最后选取某地为例进行研究和分析,与其他算法比较,用实际数据对预测范围进行验证。实验结果表明,不规则地形是影响地面站覆盖的关键因素,Longley-Rice模型可以准确模拟信号衰减。本文方法为地面站选址提供理论支持。
刘文评曹博刘志刚刘坤唐志虎
关键词:广播式自动相关监视信道天线
基于ADS-B的新型跟踪监视算法被引量:4
2014年
考虑到ADS-B监视系统数据存在各种误差以及低空航空器飞行特点,提出一种基于ADS-B数据的跟踪监视新方法。采用可设置判断门限实现飞行多模态间切换,在平稳航段发挥卡尔曼算法的优势,在机动航段保持RMIMM平滑稳定性能。该算法综合性能超越传统基于卡尔曼滤波的监视算法,有效克服卡尔曼滤波对高频部分反应迟钝的不足,又保留低频部分的良好跟踪特性。建立在多模态切换的基础上,实现不同模式的快速预测,为航迹预测提供基础。
周波曹博唐鹏沈笑云
关键词:飞行器
基于课程思政理念的民航通信技术专业“三教”改革路径研究与分析
2022年
随着空中交通管理新技术的迅速发展,航空运输业对民航通信技术专业人才的综合素质要求越来越高,而正确的育人理念是人才培养的先导。本研究从教师、课程思政理念、教材三个维度分析了目前民航通信技术专业课程思政面临的困境,并阐述了课程思政对专业发展的重要性,提出了从“三教”改革角度探索课程思政建设的路径和理念,为提升民航通信技术专业办学质量和人才培养质量提供方案。
曹博
关键词:空中交通管理
航空维修中人为因素探究被引量:1
2020年
安全与效率是航空界所关注的两个目标,航空维修是保障航空安全的重要途径。对于民航维修工作方面,人为因素在民航事业持续稳定发展上所起的作用越来越重要。本文针对人为因素的定义、人为差错、影响人为差错的多种原因以及如何控制人为差错进行了总结。
刘文评黄钰雯曹博王晓宇
关键词:民航维修
一种安装便捷且稳固的阵列天线
本实用新型公开了一种安装便捷且稳固的阵列天线,包括天线线圈,所述天线线圈上安装有束线盒,束线盒的侧表面通过稳固横梁固定连接有束线套,束线套的内部通过槽孔与天线线圈套接固定,稳固横梁的表面通过卡槽固定连接有支撑立柱,所述支...
曹博刘文评任杰韩中华
共3页<123>
聚类工具0