秦野
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
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- 埕北改造项目尺寸误差分析
- 2022年
- 为了精准控制老平台改造项目的尺寸精度,使新组块成功地安装在旧导管架上,提出了一种基于最小二乘坐标拟合方法,该方法使实测点位最优匹配设计点位,并以各点偏差的大小和方向的形式即矢量形式反映钢结构误差,相对于以尺寸长度标量形式反映钢结构精度的传统方法,新方法更加直观,可以有效判断结构变形,提高施工效率,降低海上安装风险,对于老平台改造尺寸控制具有一定的重要意义。
- 张士舰李小红宋国辉秦野王永伟杨子龙王建喜管云振
- 关键词：尺寸控制最小二乘法
- 消除地球曲率对超大型导管架高程影响的方法
- 2022年
- 超大型导管架尺寸巨大,坐标控制网分布更广,运用传统坐标控制网测量卧式建造超大型导管架高程时,地球曲率会带来较大的高程误差,不能保证超大型导管架尺寸精度。针对传统坐标控制网测量超大型导管架不能有效消除地球曲率带来的高程误差问题,提出一种基于一站式坐标控制网的三维坐标转换方法,该方法用高精度全站仪在一个位置测量全部站点坐标,在导管架卧式建造过程中通过站点三维坐标转换将被测点转换到一站式坐标系中,有效消除地球曲率对导管架高程的影响。超大型导管架高程测量实验结果表明,运用基于一站式坐标控制网的三维坐标转换方法,无论全站仪架设在任何位置,高程测量值都基本一致,消除了地球曲率导致的高程误差。基于一站式坐标控制网的三维坐标转换方法对于超大型导管架尺寸精度控制具有重要作用。
- 张士舰杨青峰杨现阳刘春杰宋国辉李小红秦野王智洪
- 关键词：自由设站三维坐标转换
- 海洋平台组块底部立柱跨距精确快速测量方法被引量：2
- 2020年
- 海洋平台组块陆地完工后,要与导管架完成海上对接安装,组块底部立柱跨距的测量精度至关重要,因此在陆地组块建造期间就要精确控制组块底部立柱跨距。为此提出一种新的立柱跨距测量方法,即同心圆构造拟合法。该方法增加了立柱测量点分布范围和测量点数量,在此基础上运用最小二乘法计算同心圆圆心坐标。该方法保证了立柱测量精度,同时避免了全站仪转站造成的效率低下和转站误差,对于海洋平台立柱精确快速测量具有重要作用。
- 张士舰刘春杰宋国辉王天一王永伟秦野管云振
- 关键词：海洋平台组块最小二乘法
- 海洋钢结构尺寸误差分析新方法被引量：2
- 2016年
- 海洋钢结构精度是反映钢结构建造的一项重要指标,传统海洋钢结构精度分析方法是通过对比实际测量尺寸与理论尺寸的差值反映钢结构的误差,这种方式简单却不够直观,不利于施工人员进行尺寸的调整。运用最小二乘坐标拟合技术,使实测数据最优匹配设计数据,并使钢结构的尺寸误差以三维偏差的大小和方向表示,直观合理,并利用AutoCAD VBA编写计算程序,快速计算出偏差值,对现场施工调整及误差评估具有很好的作用。
- 孟令河秦野王建喜王智洪王雪莲
- 关键词：最小二乘法设计数据实测数据
- 同心圆拟合法在海洋钢结构测量中的应用被引量：5
- 2018年
- 在海洋钢结构测量中,圆管端部坐标是需要精确控制的重要位置之一。为提高圆管杆件的端面圆心的测量精度,提出一种同心圆拟合法。算法同时加入圆管内皮和外皮测量点坐标数据,较传统方法增加了测量点数量,而且测量点分布更广更合理,大大提高了圆心的精度。
- 张士舰刘春杰孟令河李小红秦野王永伟王建喜
- 关键词：导管架圆管
- 一种精确快速测量深水导管架顶部尺寸的新方法
- 2020年
- 海洋平台深水导管架海上安装后,组块将与之直接对接,导管架顶部导管跨距是影响组块安装的最重要因素,因此在陆地建造深水导管架阶段,需要精准控制导管架顶部尺寸。文中提出一种新的计算方法,即同时测量导管外壁和内壁若干点三维坐标,这样形成一组同心圆,之后运用最小二乘法即可精准计算同心圆圆心坐标。较传统方法比较,测量点的范围和数量都增加了一倍,而且避免了全站仪转站过程造成的效率低下和转站误差,实现了深水导管架顶部尺寸高精高效测量。
- 张士舰李小红宋国辉秦野王永伟管云振
- 关键词：海洋平台深水导管架最小二乘法
- 深水刚性跨接管建造的尺寸控制方法
- 2022年
- 跨接管是深水油气田生产系统的关键构件,广泛应用于海洋工程深水水域油气资源开发项目中,陆地建造的尺寸控制关系到其是否能在海上千米水下一次顺利安装就位,所以尺寸控制非常重要。本文以陵水气田开发项目为例,对跨接管建造涉及的测量关键技术方法进行了介绍,详细介绍了工装基座测量定位、跨接管预制和总装阶段的测量内容和方法,总结了各个阶段尺寸控制的要点,提出了应用法向量法测量基座倾度,保证了跨接管总体尺寸精度,本文涉及的测量方法可为后续类似项目提供借鉴。
- 宋国辉王永伟张士舰杨子龙秦野沙耀华
- 关键词：尺寸控制总装
