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刘哲

作品数：5 被引量：5H指数：1
供职机构：中国空间技术研究院更多>>
发文基金：国家科技重大专项更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇信号
  • 2篇电平
  • 2篇信号电平
  • 2篇载噪比
  • 2篇射频
  • 2篇射频系统
  • 2篇注入信号
  • 2篇无源互调
  • 2篇互调
  • 2篇标志位
  • 1篇导航
  • 1篇导航卫星
  • 1篇钝头体
  • 1篇信号通道
  • 1篇原子钟
  • 1篇载人
  • 1篇载人飞船
  • 1篇软件设计
  • 1篇时间同步
  • 1篇示波器

机构

  • 5篇中国空间技术...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 5篇刘哲
  • 2篇王妍
  • 2篇曹多梅
  • 1篇付林春
  • 1篇崔小准
  • 1篇郑育红
  • 1篇郭斌
  • 1篇石泳
  • 1篇陈伟跃
  • 1篇崔永军

传媒

  • 1篇航天返回与遥...
  • 1篇第五届国防科...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2016
  • 1篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种时间同步精度测试方法
本发明提供一种时间同步精度测试方法，包括以下步骤：S1：进行测试状态设置；S2：卫星进行时间同步操作；S3：进行时间同步后的同步精度测量；S4：进行数据计算，得出时间同步精度的测试结果。本方法利用高采样率示波器或者时间间...
刘哲孙华鑫白力舸申洋赫侯国帅闫旭
载人飞船钝头体返回舱减速着陆组合方式对比被引量：5
2016年
载人飞船返回舱减速着陆方式的选择直接关系到航天员的生命安全,是载人飞船总体方案设计中至关重要的一个环节。文章调研了美国、俄罗斯等国正在研制的新一代载人飞船减速着陆设计方案,以国际上广泛采用的钝头体外形返回舱减速着陆设计为研究对象,并以7t量级的钝头体外形返回舱减速着陆过程为例,对比分析了群伞减速组合气囊缓冲着陆、群伞减速组合反推发动机缓冲着陆、翼伞减速组合滑撬缓冲着陆、发动机减速组合着陆腿缓冲着陆、群伞减速组合发动机和着陆腿缓冲着陆、群伞减速组合发动机和气囊缓冲着陆等六种减速着陆组合方式的特点,估算了每种组合的系统质量和容积需求,并从系统质量、空间布局、环境适应性、可靠性安全性、舱体损伤程度等方面对不同方案进行了比较分析,为飞船总体设计部门开展返回舱减速着陆方案设计提供参考。
石泳刘哲陈伟跃郭斌
关键词：载人飞船钝头体返回舱
导航卫星民码信号通道零值标定软件设计
一种基于Matlab GUI环境开发的导航卫星民码信号发射通道零值标定软件的设计和实现，该软件通过GPIB口控制高速数字示波器，对卫星下行导航信号和卫星钟的秒脉冲信号进行双通道高速数据采样，以秒脉冲上升沿为导航信号通道零...
郑育红崔小准付林春崔永军刘哲
关键词：导航卫星
一种适用于整星的无源互调测试方法
本发明涉及一种适用于整星的无源互调测试方法，步骤包括：S1、整星加、导航分系统加电；S2、导航分系统上行建链；S3、调整上行注入信号电平，使遥测回传的载噪比标志位显示为0X10，此刻记录上行信号电平为P<Sub>1</S...
刘哲王妍曹多梅申洋赫
一种适用于整星的无源互调测试方法
本发明涉及一种适用于整星的无源互调测试方法，步骤包括：S1、整星加、导航分系统加电；S2、导航分系统上行建链；S3、调整上行注入信号电平，使遥测回传的载噪比标志位显示为0X10，此刻记录上行信号电平为P<Sub>1</S...
刘哲王妍曹多梅申洋赫
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