吴晓舜
- 作品数：2 被引量：9H指数：2
- 供职机构：东北师范大学城市与环境科学学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：历史地理经济管理更多>>
- 基于可达性的沈阳经济区中心地空间结构演变被引量：6
- 2013年
- 从影响城市与区域发展的交通因素入手,在其变化过程中探讨沈阳经济区中心地结构的演变。以可达性作为度量沈阳经济区交通因素优劣性的指标,通过对1992,2000和2011年3个时段的交通数据计算,得出沈阳经济区各中心地可达性,并通过可达性与中心地空间结构的叠加分析得出沈阳经济区各中心地的发展特征与演化趋势。研究表明:沈阳经济区中心地空间结构中心极化明显,内部圈层中心地体系完整,发达程度高,主要交通轴线上的中心地数量及规模发展较快。在交通因素主导下,可达性与中心地空间相互作用强烈,并引导中心地视图向点轴与圈层相融合的蛛网模式演变。
- 王永超吴晓舜刘洋王士君
- 关键词：可达性交通因素
- 辽西地区中心地等级关系和空间结构研究被引量：4
- 2013年
- 将辽西地区按照县级以上行政单位划分为21个中心地,以辽西地区中心地系统为研究对象,运用主成分分析法和综合打分法,测度各城市的中心性,并据此对辽西地区中心地进行等级划分与空间结构、功能关系分析。辽西地区中心地可划分为四个等级,其具有等级间差距大,同级间较均衡的特征。辽西地区中心地的空间结构并不严格属于克氏中心地理论中的任何一种,具有一级中心地与四级中心地南北带状分布,二级中心地沿海—内陆对应分布、结构紧致,三级中心地联结一级中心地与底层中心地的结构特征。其形成主要受到宏观政策、海洋的切割作用、与环渤海其他区域联系的影响。为建立合理、高效的中心地网络,辽西地区应积极参与外部区域的协作和联系;同时增强区域整体竞争力,协调区域内部的产业布局和基础设施建设,巩固锦葫城市群的中心作用;加强底层中心地对中心地网络的贡献。
- 吴晓舜张紫雯王士君
- 关键词：空间结构
