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张含飞

作品数:1 被引量:10H指数:1
供职机构:长安大学公路学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇养护
  • 1篇养护作业
  • 1篇养护作业区
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通工程
  • 1篇工作区
  • 1篇仿真
  • 1篇服务水平

机构

  • 1篇长安大学
  • 1篇安徽省交通规...

作者

  • 1篇彭余华
  • 1篇王晓玉
  • 1篇王玮
  • 1篇张含飞

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于服务水平的高速公路养护作业工作区长度确定方法被引量:10
2016年
为了提高高速公路养护作业区的服务水平,基于VISSIM建立设计速度为120km·h^-1双向四车道高速公路养护作业区交通仿真模型,经对比选取作业路段饱和度、平均车速、交通密度、平均行程延误作为评价高速公路养护作业方案的服务水平指标,并采用动态综合评价法分析确定养护作业区的工作区长度。结果表明:在封闭外侧车道,作业区采用逐级限速(60-80km·h^-1)条件下,得出在不同交通量和大车率的情况下工作区长度阈值和路段服务水平的对应关系;在封闭半幅车道条件下,考虑到大型车的行驶特性,作业区采用逐级限速(40-80km·h^-1)模式,同一交通量和大车率水平下,相应工作区长度对应的服务水平较封闭外侧车道模式低,并得出不同交通量和大车率情况下工作区长度阈值和路段服务水平的对应关系;研究结果可为高速公路养护作业交通组织方案的工作区长度的确定提供参考。
彭余华王晓玉吕纪娜王玮张含飞
关键词:交通工程交通仿真养护作业区
共1页<1>
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