杨挺
- 作品数：3 被引量：40H指数：3
- 供职机构：大连理工大学管理科学与工程学院系统工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省社会科学发展研究课题中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
- 相关领域：社会学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 大规模灾害中基于聚类的医疗物资联合运送优化被引量：21
- 2014年
- 应急响应中,往往出现救援物资供应节点与需求节点距离太远、关键道路损毁导致难以及时通过车辆运送物资到灾区等情景,此时直升飞机逐渐被用来运送关键应急资源(如医疗物资及医护人员)。然而,大规模灾害中难以使用直升飞机运送医疗物资到每个医疗救助点,通常考虑灾民的聚集性选择一定数量的应急中转点,以接收直升飞机运送的医疗物资,之后采用车辆运送物资到其覆盖的医疗救助点。针对该问题,提出一种基于聚类的两阶段医疗物资联合运输方法:第一阶段根据医疗救助点分布,采用模糊C-均值算法(FCM)进行应急中转点选择和医疗救助点划分,并针对FCM划分中存在的剩余容量不均衡问题,考虑容量约束提出一种改进划分方法(FCMwCC),构建"直升飞机-车辆"医疗物资联合运输网络结构;第二阶段建立基于聚类的运送路线优化模型,确定从应急中转点到医疗救助点的具体运送路线。数值实验验证了提出方法和算法的有效性。
- 阮俊虎王旭坪杨挺
- 关键词：联合运输
- 大规模灾害中基于FCMwNC的医疗物资联合运送优化被引量：7
- 2015年
- 针对应急医疗物资供应节点与需求节点距离太远或者通往灾区的关键道路遭到破坏等灾害情境,对应急响应中的"直升飞机+车辆"医疗物资联合运送问题进行研究.首先针对常规模糊C-均值(FCM)的在选择应急中转点和划分医疗救助点中的不足,提出考虑医疗救助点数量约束的应急中转点选择方法(FCMwNC),接着考虑直升飞机飞行时间、应急中转点处的中转时间和车辆运送时间,构建一个考虑中转时间的应急医疗物资联合运送优化模型.数据实验验证了提出方法的有效性,并得出一些结论:1)FCMwNC划分方法能够克服常规FCM划分中的医疗救助点个数不均衡问题,进而能够有效缩短医疗救助点中的最大等待时间;2)随着应急中转点个数的增加,总的联合运送时间、平均等待时间和最大等待时间都有降低的趋势;3)随着中转效率的增加,总的联合运送时间、平均等待时间和最大等待时间会逐渐降低.
- 阮俊虎王旭坪杨挺
- 动态路况下考虑决策者风险感知的地震物资调配动力学模型被引量：13
- 2015年
- 决策者心理与行为对突发事件应急响应是否高效起到了决定性的作用。针对路况动态变化下的地震物资调配问题,基于前景理论,分别构建了救援中心和灾点决策者不同决策主体的风险感知函数,以衡量决策者对缺货和运输时间延迟的风险感知程度。从道路运力评估、物资流动、决策过程以及物资需求等模块建立了物资调配全过程系统动力学仿真模型。在此基础上,分析了两层决策者不同的决策态度(乐观/悲观)对应急物资调配过程产生的影响,并以汶川灾区粮食供应为例进行仿真实验,证明了模型的有效性和稳健型。
- 王旭坪杨相英杨挺王琪
- 关键词：系统动力学
