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刘凌燕

作品数：3 被引量：7H指数：1
供职机构：国家电网公司更多>>
发文基金：国家电网公司科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域：电气工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇需求响应
  • 2篇用户
  • 2篇再利用
  • 2篇实测数据
  • 2篇基线
  • 2篇基于用户
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇汽车
  • 1篇全过程

机构

  • 3篇国家电网公司
  • 2篇国电南瑞科技...
  • 2篇南瑞集团有限...
  • 2篇国网江苏省电...
  • 1篇南京邮电大学

作者

  • 3篇刘凌燕
  • 2篇宋杰
  • 1篇鞠非
  • 1篇徐小龙
  • 1篇杨春玉
  • 1篇张洁

传媒

  • 1篇电网与清洁能...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2018
  • 1篇2016
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于用户实测数据修正的负荷基线预测方法
本发明公开了一种基于用户实测数据修正的负荷基线预测方法，首先采用平均值法的思想，利用需求响应事件的历史负荷数据，根据需求响应事件发生时段分为工作日和周末两种情况讨论：选取需求响应事件发生前的历史负荷数据，结合所选取的历史...
宋杰杨斌刘凌燕庄重阮涛孙宇朱庆陈璐赵双双王峰陈楚张卫国唐雾婺陈嘉栋窦修超
基于时空约束的电动汽车充电策略被引量：7
2016年
针对电动汽车行驶过程中的充电需求在时间和空间上的随机性问题,提出了一种基于时空约束的电动汽车最佳充电选择策略,该策略可以使电动汽车在最短的时间内获得最佳充电服务;在此基础上,建立了充分考虑电动汽车充电行驶路径、电动汽车充电站内排队等待时间和电动汽车充电过程的充电行为总用时最短的充电选择模型(time-spatial charging selection model,TSCSM)。仿真结果表明,与就近充电选择策略相比,该充电选择策略在缩短电动汽车充电行为全过程总用时方面具有显著优势。
鞠非杨春玉徐小龙张洁刘凌燕
关键词：电动汽车
基于用户实测数据修正的负荷基线预测方法
本发明公开了一种基于用户实测数据修正的负荷基线预测方法，首先采用平均值法的思想，利用需求响应事件的历史负荷数据，根据需求响应事件发生时段分为工作日和周末两种情况讨论：选取需求响应事件发生前的历史负荷数据，结合所选取的历史...
宋杰杨斌刘凌燕庄重阮涛孙宇朱庆陈璐赵双双王峰陈楚张卫国唐雾婺陈嘉栋窦修超
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