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李娜
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1
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供职机构:
中航工业北京航空材料研究院
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相关领域:
一般工业技术
动力工程及工程热物理
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合作作者
许振华
中航工业北京航空材料研究院
王凯
中航工业北京航空材料研究院
何利民
中航工业北京航空材料研究院
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何利民
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2015
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中间层类型对类金刚石涂层键合结构和性能的影响行为
2015年
采用阴极电弧离子镀和等离子体增强化学气相沉积(PECVD)相结合的技术方法,在304不锈钢基体上分别沉积制备了Ti/DLC和Ti/TiN/TiAlN/DLC复合涂层。选用原子力显微镜、拉曼光谱对涂层的形貌和结构进行表征测试。同时,利用显微硬度计、划痕测试仪系统地分析了涂层的显微硬度和界面结合性能,并研究了其摩擦磨损行为。研究结果表明:Ti/TiN/TiAlN/DLC复合涂层体系具有较高硬度(-2130HV)的同时结合性能最优(结合力-53.7 N),抗磨损能力最强。在相同试验条件下,无涂层的基体摩擦系数为0.45,单层DLC、Ti/DLC 和 Ti/TiN/TiAlN/DLC 涂层的摩擦系数则分别为0.15、0.12和0.07。Ti/TiN/TiAlN/DLC复合涂层可有效提高304不锈钢的耐磨损性能,降低摩擦系数。
李娜
许振华
纪锡旺
王凯
何利民
关键词:
类金刚石
中间层
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