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杨超

作品数:6 被引量:33H指数:2
供职机构:江苏徐州工程机械研究院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:矿业工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇矿业工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇铲运机
  • 3篇地下铲运机
  • 2篇铰接
  • 2篇铰接式
  • 1篇电动
  • 1篇电动轮
  • 1篇电动轮卡车
  • 1篇迭代学习
  • 1篇迭代学习控制
  • 1篇样机
  • 1篇遥控
  • 1篇遥控系统
  • 1篇双动
  • 1篇通信
  • 1篇通信方案
  • 1篇墙壁
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸车
  • 1篇总线
  • 1篇无线

机构

  • 5篇北京科技大学
  • 2篇江苏徐州工程...

作者

  • 6篇杨超
  • 4篇陈树新
  • 4篇刘立
  • 3篇孟宇
  • 2篇罗维东
  • 2篇祁玉龙
  • 2篇张勇
  • 2篇蔡晨晨
  • 1篇孟庆勇
  • 1篇魏广娟
  • 1篇张文明
  • 1篇梁媛媛
  • 1篇那奇
  • 1篇冯凯

传媒

  • 3篇矿山机械
  • 1篇金属矿山
  • 1篇煤炭学报
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
地下双动力铰接式自卸车集电弓控制系统设计被引量:2
2016年
地下双动力铰接式自卸车采用架线系统和柴电系统2种动力形式,其中架线系统安装在矿井斜坡道顶部,通过集电弓的连接向车辆提供三相交流电源作为整车动力源。分析了集电弓的不同工作模式,根据集电弓的结构尺寸、矿井巷道尺寸,提出了不同工作模式下集电弓的控制要求,设计了集电弓的液压系统和控制系统,制定了不同工作模式下的控制策略,利用车载PLC控制器采集传感器信息,实时监测集电弓的状态及位置信息,通过控制各动作油缸的位置和动作时序,实现了集电弓的手动升降弓控制、自动升降弓控制以及动态随动控制,确保了集电弓与架线系统准确、可靠地连接,解决了双动力铰接式自卸车架线系统持续、稳定、可靠供电的问题。
杨超张勇魏广娟祁玉龙董鲁波梁媛媛蔡晨晨
关键词:集电弓
六轮铰接式电动轮卡车行驶状态的判定被引量:2
2012年
为讨论六轮铰接式电动轮卡车的运行情况,进一步分析其控制方法,根据六轮铰接车的结构特点,由四轮Ackermann模型衍生出其参考模型。根据监测到的轮边电机的工作状态参数,判断车辆的行驶状态,分析其转向或打滑时的控制方法。
陈树新张文明那奇栗莹莹杨超
关键词:车辆工程电动轮
基于WLAN与ZigBee的地下铲运机无线网络通信方案被引量:1
2010年
提出一种WLAN与ZigBee相结合的地下铲运机无线网络通信方案。根据ZigBee网络中的RSSI值计算出铲运机粗定位数据,并将其传输到车载计算机主控单元,该单元据此粗定位数据及车载传感器数据估算出铲运机的位置与姿态;通过WLAN在地面计算机与车载计算机之间传输铲运机视频监测数据、远程遥控数据及铲运机的位置与姿态数据。依此方案搭建的无线通信网络,分别在车载计算机主控单元和地面计算机上开发了数据采集与控制系统和超视距遥控与监控系统,实现了铲运机超视距遥控/无人自主行走功能,在模拟样车上取得了良好的实验效果。
孟宇刘立陈树新杨超
关键词:铲运机无线局域网ZIGBEE
基于CAN总线的地下铲运机遥控系统的研究被引量:10
2011年
地下铲运机的控制系统是基于CAN总线的车载计算机控制系统。通过主控制器的协调作用,实现地下铲运机在本机手控操作、远程遥控操作和自主导航行驶3种工作模式下的正常工作。整个控制系统构建在CAN总线之上,目前在模拟样车上已取得良好的应用效果。
杨超刘立陈树新罗维东孟宇
关键词:地下铲运机控制系统CAN总线
基于迭代学习的地下自主铲运机样机轨迹控制
2015年
针对地下自主铲运机样机,设计了基于PID型迭代学习控制理论的运动轨迹控制算法,实现了实验室环境下地下自主铲运机样机运动轨迹的快速、平稳、准确的控制。利用示教法得出初始先验控制量,结合信息检测系统测量计算得出的航向角偏差和轨迹偏差的反馈修正量,通过对铰接转向角度和行驶速度的控制,使铲运机样机车体与墙壁保持一定的安全距离和安全角度,实现了样机的自主行驶功能,并且有效地改善了行驶过程中对运动轨迹的跟踪性能。
杨超刘立祁玉龙孟庆勇张勇蔡晨晨
关键词:迭代学习控制
反应式导航在地下自主行驶铲运机中的应用被引量:19
2011年
基于"沿墙壁"的反应式导航技术,设计了铲运机自主导航算法。通过对铰接转向角和油门的控制,使铲运机车体与墙壁保持一定的安全距离和安全角度自主行驶。根据条形码技术设计了一种可识别的编码信标,该信标可以有不同的编码组合,利用激光雷达的扫描和这种编码信标可以实现对若干关键位置(例如起点、采掘点、倾倒点等)的判定,为导航决策系统提供精确的位置信息以做出行为决策。"沿墙壁"的反应式导航技术结合"信标识别"的关键位置判定技术,实现了地下铲运机的自主导航行驶。
杨超陈树新刘立罗维东孟宇冯凯
关键词:地下铲运机激光雷达
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