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王贤昆

作品数:6 被引量:35H指数:2
供职机构:山东科技大学测绘科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金公益性行业科研专项更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇天文地球

主题

  • 4篇机载
  • 3篇测深
  • 2篇小波
  • 2篇机载激光
  • 2篇高斯
  • 2篇波形
  • 2篇LIDAR
  • 1篇点云
  • 1篇正交
  • 1篇水位改正
  • 1篇特征提取
  • 1篇配准
  • 1篇去噪
  • 1篇自动配准
  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘拟合
  • 1篇阈值
  • 1篇阈值去噪
  • 1篇小波滤波
  • 1篇小波阈值

机构

  • 6篇山东科技大学
  • 4篇国家测绘地理...
  • 1篇长江航道测量...
  • 1篇青岛秀山移动...

作者

  • 6篇王贤昆
  • 5篇阳凡林
  • 2篇王明伟
  • 1篇石波
  • 1篇孙月文
  • 1篇李富强

传媒

  • 1篇红外与激光工...
  • 1篇激光与光电子...
  • 1篇大地测量与地...
  • 1篇海洋测绘
  • 1篇海洋技术学报

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2017
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于分层异构模型的机载激光测深波形拟合算法被引量:11
2019年
波形拟合是机载激光测深数据处理的关键环节,能够为水下地形测量、海底底质分类和水体浑浊度分析等应用领域提供数据基础。针对传统机载激光测深波形拟合算法受噪声干扰严重、对复杂波形形状拟合不准确的问题,提出一种基于分层异构模型的机载激光测深波形拟合算法。针对波形不同组成部分的相应特性,采用异构函数(水面-高斯函数、水体-双指数函数及水底-B样条函数)构建分层异构模型,分别进行拟合,从而实现对各部分波形信号的拟合。采用南海实测数据对所提算法进行了验证,结果表明:该算法拟合波形的平均运行时间T为0.019 4 s,相比于RL(Richardson-Lucy)去卷积算法提高0.328 6 s;平均均方根误差(Root Mean Square Error,RMSE)为6.222 4,相比于双高斯函数拟合算法平均均方根误差RMSE、平均决定系数(Coefficient of determination,R^2)、平均相关系数(Correlation Coefficient,CORR)和相关系数标准差(Standard Deviation,STD)分别提高65.11%、2.83%、1.01%和86.61%,保证了拟合效率和拟合精度。算法具有良好的鲁棒性,能够有效满足机载激光测深科学研究和工程应用的技术需求。
亓超宿殿鹏王贤昆王明伟石波阳凡林
关键词:机载激光测深
基于广义高斯模型的机载测深LiDAR波形拟合算法被引量:2
2018年
针对传统LiDAR测深波形拟合算法受噪声干扰严重、对微弱回波信号及复杂波形拟合不准确的问题,提出一种基于广义高斯模型的波形拟合算法。首先通过计算滤波前后尾段波形的差异估计波形的噪声;然后利用广义高斯模型提取海面与海底反射信号分量,并对剩余信号进行迭代拟合;最后利用LM算法对参数进行优化,并对优化后的参数进行约束,避免冗余分量。采用南海实测数据进行验证,该算法拟合微弱回波及复杂波形能力强,不论在浅水(回波发生叠加)还是深水,其拟合精度均优于传统算法,具有良好的鲁棒性。
王贤昆阳凡林张汉德宿殿鹏董梁王明伟
关键词:广义高斯模型
基于高斯与小波的机载测深LiDAR波形分解算法
2018年
波形分解是机载测深LiDAR数据处理的关键环节,为水深计算、底质类型反演和水体浑浊度分析等提供基础信息。针对传统测深LiDAR波形分解算法受噪声干扰严重、对微弱及叠加信号分解不准确的问题,提出一种新的波形分解算法。对原始波形经小波滤波后,计算滤波前后尾段波形的差异,估计回波信号的噪声;利用高斯模型,从原始波形数据中不断分解出经LM算法优化参数后的波形分量,直到剩余波形中最大峰值与优化后的参数小于一定阈值。通过南海实测数据进行验证,实验结果表明:该算法分解弱回波能力强,不论在浅水(回波发生叠加)还是深水,其分解精度均优于传统算法。
王贤昆张汉德董梁宿殿鹏亓超阳凡林
关键词:小波阈值去噪LM算法
顾及房檐特征的机载/车载LiDAR点云层次配准
点云配准是多源激光扫描数据融合应用的关键步骤,针对机载LiDAR(Airborne Laser Scanning,ALS)/车载LiDAR(Vehicle-borne Laser Scanning,VLS)点云重叠特征少...
郭亚栋王贤昆阳凡林宿殿鹏李国玉亓超
关键词:激光点云机载LIDAR自动配准
基于方向预测规则化的机载激光雷达建筑物正交轮廓线提取被引量:20
2020年
提取建筑物轮廓线是机载激光雷达(LiDAR)点云数据特征提取的热点。为了获得较高精度的建筑物轮廓线,提出了一种基于方向预测规则化算法的机载激光雷达建筑物正交轮廓线提取方法。首先利用α-shape算法提取轮廓点,然后利用改进的Douglas_Peucker算法提取关键点并提出角度检验规则筛选关键点,使用随机抽样一致性算法简化轮廓线,最终用提出的方向预测算法进行轮廓线规则化。通过Vaihingen城区数据对算法进行验证,结果表明:与流行的分类强制正交算法相比,方向预测规则化算法最大偏差平均减小了43.1%,均方根误差平均降低了39.7%,建筑物占地面积相对误差平均降低了7.02%,点云贡献率平均提高了9.32%,有效减小了机载激光雷达点云建筑物正交轮廓线规则化误差。
郭亚栋王贤昆宿殿鹏亓超阳凡林
关键词:机载激光雷达特征提取
一种基于GNSS测高的近海单站水位改正方法被引量:2
2017年
针对在海洋水深测量或海底地形测量中,部分距岸较远测量区域的水位改正问题,提出一种基于GNSS测高的近海单站水位改正方法,通过对船载GNSS测高数据进行波浪滤波及吃水改正,计算得到反映水位变化的大地高,然后采用最小二乘拟合法,计算测区大地高水位与单验潮站水位的基准面偏差,统一GNSS大地高水位与岸边验潮站基准,从而对测区水深数据进行水位改正。实验表明,该方法可达到厘米级的水位改正精度,满足相关测量规范要求,具有一定的应用价值。
孙月文辛明真李富强王贤昆阳凡林
关键词:水位改正小波滤波最小二乘拟合
共1页<1>
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