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陈永良

作品数:27 被引量:0H指数:0
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学更多>>

文献类型

  • 25篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇交通运输工程
  • 2篇文化科学

主题

  • 11篇车辆
  • 8篇风阻
  • 7篇组件
  • 6篇制动
  • 6篇尾翼
  • 5篇顶棚
  • 5篇汽车
  • 5篇发动机
  • 5篇车身
  • 4篇气动力
  • 4篇空气动力
  • 4篇空气动力学
  • 3篇动力学性能
  • 3篇制动性
  • 3篇制动性能
  • 3篇燃油
  • 3篇燃油经济性
  • 3篇轮罩
  • 3篇进气
  • 3篇空气动力学性...

机构

  • 27篇长城汽车股份...

作者

  • 27篇陈永良
  • 15篇徐鹏
  • 13篇刘二宝
  • 10篇赵振宗
  • 9篇梁赫
  • 8篇郭延龙
  • 8篇卜仁杰
  • 6篇赵永坡
  • 5篇李志强
  • 5篇李晓鹏
  • 5篇王冠军
  • 3篇石岩
  • 3篇李斌
  • 3篇鹿超
  • 3篇罗恩志
  • 2篇耿鹏飞
  • 2篇李刚
  • 2篇赵伟丰
  • 2篇徐旭
  • 2篇范永恒

传媒

  • 1篇上海汽车
  • 1篇汽车文摘

年份

  • 4篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 8篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2018
  • 7篇2017
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
某纯电动SUV的空气动力学开发
2024年
为了提升汽车续航能力,以降低整车风阻车型、优化空气动力学性能为目标,以整车空气动力学开发流程为切入点,运用流体分析软件STAR-CCM+对某纯电SUV车型进行空气动力学性能仿真,兼顾整车空气动力学设计原则、造型风格定义、工程可行性,从外观造型及底部护板两个方向提出多种降阻优化方案。(1)基于“前圆”原则,将前保险杠区域的气流分离优化成更加贴体流动的型面,降低了前部正压和能量耗散;(2)基于“后方”原则,通过尾翼封堵、顶棚局部下压、侧翼Y向内收、尾灯区域局部上抬及后保险杠底端型面优化方案,有效改善尾部气流流动状态,增大了尾部负压,进一步降低了整车风阻;(3)通过对气动轮辋、平整化的全覆盖式底护板及其他局部细节优化,有效提高了轮腔区域涡流形态及底部气流的流动,最终实现SUV的降阻率超过30%,风阻系数控制在0.28以内,有效降低了整车风阻系数,满足了整车性能的开发需求,提升了该SUV车型的续航能力。
陈永良周建川
关键词:SUV空气动力学风阻系数
汽车扩散器的降阻研究
2023年
应用CFD(计算流体力学)仿真计算方法,分别以3款SUV车型上的外CAS面和整车数据为基础,对影响风阻系数的重要因素“扩散器上翘角”和“下斜角”进行了研究。研究发现,随着扩散器上翘角逐渐增大,风阻系数在CAS面仿真中呈现出先减小后增大的变化,而在整车数据仿真中风阻系数呈现逐渐减小的变化;随着扩散器下斜角逐渐增大,风阻系数在整车数据仿真中呈现逐渐增大的变化。该研究结果可为后续整车风阻性能的开发提供参考,具有一定的指导意义。
陈永良徐鹏梁赫
关键词:风阻系数扩散器
后窗清洁组件
本发明公开了一种后窗清洁组件,所述后窗清洁组件包括:尾翼,所述尾翼适于安装在车辆的后窗的上方,且与所述后窗之间留有间隙,所述尾翼的前端与所述车辆的顶棚之间形成有缺口;执行部件,所述执行部件可转动地安装于缺口上,以至少在第...
陈永良刘二宝赵玉垒王冠军卜仁杰李斌陈明柱李建铁管文博王成杰李明亚
消声器、空调系统以及车辆
本实用新型涉及消声器结构设计领域,提供一种消声器、空调系统以及车辆。本实用新型所述的消声器包括:筒状的消声器主体,所述消声器主体入口侧以及出口侧分别具有内径比中央部小的小径部,所述消声器主体包括稳压腔(2)和至少一个谐振...
卜仁杰石岩刘二宝罗恩志陈永良耿鹏飞周玉志
文献传递
车身和车辆
本实用新型公开了一种车身和具有其的车辆,所述车身包括:前保险杠,所述前保险杠的横向端部具有朝前敞开的风阻槽;挡板,所述挡板可转动地安装于所述风阻槽处,且所述挡板具有开启状态和遮挡状态;其中所述挡板构造为,在处于所述开启状...
陈永良赵永坡李志强徐鹏王一梁赫郭延龙李倩
文献传递
一种尾翼组件及车辆
本发明提供了一种尾翼组件及车辆,所述尾翼组件包括:尾翼本体、翻转机构以及驱动机构;其中,所述尾翼本体固定于所述顶棚上,所述尾翼本体与所述顶棚之间形成第一缺口;所述翻转机构包括制动挡板和旋转轴,所述制动挡板的形状与所述第一...
陈永良刘二宝徐鹏赵振宗王成杰李建铁王扬扬
车辆的车身组件以及车辆
本实用新型提供了一种车辆的车身组件以及车辆,车辆的车身组件包括:顶棚;尾翼,尾翼设于顶棚的外侧,尾翼与顶棚共同限定出气体流道和/或尾翼限定出气体流道,气体流道的顶壁的下表面构造为朝向气体流道内凸出的弧形面,在车辆的长度方...
陈永良王恩徐鹏赵振宗王成杰王扬扬赵永坡李志强
文献传递
车身结构
本实用新型提供了一种车身结构,其包括沿车辆长度方向延伸设置的两个第一外板,位于车辆尾部且沿车辆宽度方向延伸设置的第二外板,所述第二外板的两端分别通过过渡连接外板连接在两个所述第一外板上,于至少其一的两个所述过渡连接外板的...
陈永良刘二宝李晓鹏徐鹏郭延龙
文献传递
用于车辆的进气格栅组件和车辆
本实用新型提供了一种用于车辆的进气格栅组件和车辆,所述进气格栅组件包括:进气格栅本体;进气调节装置,所述进气调节装置设置在所述进气格栅本体的后方,所述进气调节装置包括:遮挡件和驱动件,所述遮挡件可在所述驱动件的驱动下遮挡...
陈永良刘二宝李晓鹏徐鹏
文献传递
车辆尾翼及车辆
本实用新型提供了一种车辆尾翼及车辆,该车辆尾翼安装在靠近车辆尾部的车辆顶棚上,并包括相对于车辆顶棚固定设置的尾翼主体,尾翼主体具有顶表面,顶表面位于车辆行进中形成于车辆顶棚上表面上的空气流体的流动方向上,于顶表面的上游的...
陈永良
共3页<123>
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