马艳
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：天津城建大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 基于概率的右转短车道信号控制交叉口延误模型
- 2015年
- 研究城市道路中常见的右转短车道信号控制交叉口车辆延误模型.该模型考虑了交通流变化随机性导致的右转短车道交通阻滞问题,改进了现行美国通行能力手册(HCM 2010)中将短车道视为独立进口车道的计算方法.本文应用概率论方法并结合交叉口特性,同时考虑了短车道、交通流率和信号配时等因素影响,提出了一种改进的交叉口延误估计方法.通过使用Sim Traffic微观仿真模型,应用交叉口获得的实测数据对模型进行参数标定,验证了模型的有效性.研究结果表明,短车道对右转车辆延误有显著影响.尤其在短车道长度小于2辆标准车长的情况下,允许红灯右转(Righe-turn-on-red,RTOR)可以有效缓解过饱和交通流问题并减少交叉口实际延误.
- 田宗忠马艳高鸿雁苏洁
- 关键词：城市交通仿真通行能力
- 燃气用户小时流量安全阈值分析
- 2021年
- 通过调研得到天津市某燃气公司工业用户Ⅰ月、4月、7月每月连续15 d的小时流量,选择1月15d数据为研究对象。运用MATLAB对15d的小时流量做散点图,选取每日的最大小时流量和最小小时流量,应用保形插值法分别对所选值进行曲线处理,选取曲线最高点为安全阈值上界,最低点为安全阈值下界,进而得到1月小时流量的安全阈值范围。
- 王华邓铁强王川马艳
- 关键词：工业用户安全阈值MATLAB散点图
- 基于高速公路改扩建工程的交通安全设施再利用研究被引量：3
- 2023年
- 根据高速公路改扩建不同施工阶段对交通安全设施的利用情况,以服务改扩建期交通安全为目标,对主要交通安全设施的回收再利用情况进行研究。从设施特点、功能及可利用性方面对交通安全设施的使用性能、结构功能以及经济效能进行影响因素分析,建立了以设施外观、设施功能以及经济性为准则,以设施缺损、变形、锈蚀程度、结构强度、使用状况、可利用率、节约成本及剩余寿命周期等为主要指标的评价指标体系,结合现有规范相关要求,明确各指标的评价标准。应用AHP结合模糊综合评价法,对天津滨保高速公路与京津塘高速公路改扩建工程交通安全设施进行回收再利用评价,确定主要交通安全设施再利用程度,并给出交通安全设施回收再利用建议。结果表明改扩建期交通安全设施回收再利用可有效降低改扩建工程建设成本,减少资源浪费。
- 马艳黄文静李东虹田宗忠
- 关键词：高速公路改扩建工程交通安全设施回收再利用
- 城市区域路网交通运行状态评价——以天津市华苑高新技术产业园区为例
- 2025年
- 为提高城市区域路网交通运行状态评价的准确性,选取平均行程速度、时间占有率、交叉口饱和度、每车平均延误、平均最大排队长度作为评价指标,将城市区域路网交通运行状态划分为优良差劣4个等级.考虑不同时间节点对路网交通整体运行状态影响的差异,应用基于动态综合评价的城市区域路网交通运行状态评价方法,对天津市高新区路网进行动态评价.结合现行规范标准确定各评价指标的阈限值,根据实测交通数据确定不同时段路网交通状态等级;根据评价结果提出关键路段交叉口信号优化方案,应用动态综合评价法对仿真结果进行验证.结果表明本文提出的评价指标与评价方法可有效判别区域路网交通运行状态.
- 李东虹马艳黄文静田宗忠
- 关键词：交通工程城市交通区域路网交通状态
