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黄堃

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:兰州交通大学机电工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇动车
  • 2篇动车组
  • 2篇车组
  • 1篇压装
  • 1篇压装曲线
  • 1篇转向架
  • 1篇转向架构架
  • 1篇轮对
  • 1篇轮对压装
  • 1篇过盈
  • 1篇过盈配合
  • 1篇高速动车
  • 1篇高速动车组

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇王红
  • 2篇商跃进
  • 2篇郑伟
  • 2篇黄堃

传媒

  • 1篇兰州交通大学...
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
动车组轮对压装仿真及参数影响分析被引量:6
2017年
为了探究装配过盈量,摩擦因数,形状公差,轮轴突悬组装以及注油槽对压装曲线及轮轴接触部位应力的影响规律,以某型动车组轮对为研究对象,用ABAQUS软件建立轴对称有限元模型,对轮对压装过程进行仿真。研究结果表明:配合过盈量以及摩擦因数是确保配合质量达标的关键;轮轴突悬组装、车轮注油槽对接触部位的应力分布有显著影响;选择恰当的轮轴形状误差组合有利于压装的合格。
黄堃商跃进王红郑伟
关键词:高速动车组轮对压装过盈配合压装曲线
动车组转向架构架疲劳强度及寿命分析被引量:5
2016年
以CRH380BL动车组转向架构架为研究对象,根据UIC 615-4加载标准,使用Abaqus有限元软件进行了静强度分析,利用Goodman曲线进行了疲劳强度校核.并在此基础上考虑焊接缺陷对尺寸系数等的影响,采用FeSafe疲劳分析软件对构架进行了寿命估算.分析结果表明:构架的静强度和疲劳强度满足UIC 615-4标准要求,构架疲劳寿命符合设计规范.
郑伟商跃进王红黄堃
关键词:动车组转向架构架
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