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龚璞

作品数：8 被引量：26H指数：3
供职机构：重庆邮电大学更多>>
发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇电子电信

主题

  • 5篇网络
  • 5篇路由
  • 4篇自组织
  • 4篇自组织网
  • 4篇自组织网络
  • 4篇路由协议
  • 4篇车载
  • 4篇车载自组织网...
  • 3篇VANETS
  • 2篇中继
  • 2篇转发
  • 2篇自适应
  • 2篇机会路由
  • 1篇调制
  • 1篇调制编码
  • 1篇丢包
  • 1篇队列
  • 1篇队列长度
  • 1篇信道
  • 1篇中继选择

机构

  • 8篇重庆邮电大学

作者

  • 8篇陈前斌
  • 8篇唐伦
  • 8篇龚璞
  • 2篇符媛柯
  • 1篇张荣荣
  • 1篇刘杰
  • 1篇杨春霞
  • 1篇王美琛
  • 1篇李泽扬
  • 1篇田遵凯

传媒

  • 2篇电子技术应用
  • 1篇电讯技术
  • 1篇计算机应用与...
  • 1篇计算机应用
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇北京邮电大学...

年份

  • 6篇2013
  • 2篇2012
共 8 条 记 录，以下是 1-8
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排序方式：
基于自适应选路策略的VANETs路由协议被引量：5
2013年
基于车载自组织网络特性,提出一种基于自适应选路策略的VANETs路由协议ASVP。协议针对VANETs的链路频断性,引入携带-转发(carry-forward)机制,使协议能够适用于间断性连接的延迟容忍网络。通过对道路模型分析计算,获得路段连通性度量指标,用于选取最优路径。协议基于道路拓扑将数据包的转发过程分为直路模式和路口模式,并对比分析VANETs中边界模式是否有必要性,路口模式下采用辅助设施进行转发。仿真结果表明,ASVP应用于城市场景中在时延和投递率方面有一定的优势。
王美琛唐伦陈前斌龚璞
关键词：车载自组织网络路由协议
车载自组织网络路由协议及研究进展被引量：11
2013年
近年来,车载自组织网络(VANET)快速发展,路由协议的准确分类归纳和对比分析对未来研究有重要的意义。针对VANET中路由协议归类分析不完善和未来发展趋势进行综述,依次从基于拓扑、地理和混合路由等方面进行分类归纳,着重介绍了一些经典的地理路由协议并对其特点和性能进行分析,提出了优缺点和改进意见。重点分析地理路由中未来研究热点的延时容忍路由(DTN)和机会路由协议,提出了VANET路由所面临的主要挑战和潜在的机遇,并指出明确的研究路径。
符媛柯唐伦陈前斌龚璞
关键词：车载自组织网络
一种联合链路持续时间与平均速率的中继选择方法
2012年
针对中继系统中节点快速移动时采用传统中继选择方法造成系统可传输数据量较低的问题,提出一种联合链路持续时间与平均速率的中继选择方法。该方法首先分析了系统采用两跳传输及协作传输两种模式下的链路持续时间,分别给出了节点速度及相互之间距离满足不同条件时的链路持续时间表达式,然后计算两种模式下的链路平均可达速率,最后基于所提出的准则完成中继选择。仿真结果表明,与传统的中继选择方法相比,该方法可以使系统获得更多的数据传输,同时具有较低的中断概率。
田遵凯唐伦陈前斌龚璞
关键词：中继选择
基于队列长度的VANETs广播协议
2013年
车载自组织网络中,紧急信息的优先级高于服务信息。当节点接收到紧急信息后就会抑制服务信息的发送,造成紧急信息与服务信息之间发送不公平。针对这一矛盾,提出一种基于缓存队列长度的广播协议(BQLP),该协议通过数据包缓存队列长度来调整信息发送的优先级,缓存队列长度越长,节点发送信息的优先级就越高,从而避免因缓存队列过长而引起的数据丢包。仿真结果表明,BQLP协议不仅提高了数据包和节点的接收率,而且降低了数据包传输延时。
杨春霞唐伦陈前斌龚璞
关键词：车载自组织网络广播协议丢包
VANET中考虑节点质量的机会路由协议被引量：2
2013年
提出一种车载自组织网络(VANET)中考虑节点质量的机会路由协议——QAOR(Quality of node based Adaptive Opportunistic Routing Protocol)。针对以往协议均没考虑到节点历史接触频繁性的问题,该协议在路口根据距离目的最近和反映节点接触频繁性的质量两个指标机会选择下一跳,改善了GPSR在路口下一跳没有后续节点的情况;在直路上运用加入携带转发机制的贪婪算法。NS-2仿真显示,在城市场景中,QAOR自适应选路,比传统贪婪算法GPSR投递率增加,延时减少。
符媛柯唐伦陈前斌龚璞
关键词：VANET贪婪算法机会路由
一种基于连接性的VANETs地理机会路由协议被引量：5
2013年
针对车载自组织网络(VANETs)中道路拓扑的限制和车辆的高速移动导致VANETs路由协议面临频繁的连接中断问题而效率低下的问题,综合考虑车辆行驶轨迹和该轨迹上的车流分布信息,动态地选择转发机会最大、预期时延最小的节点作为下一跳,提出了基于道路连接性的地理机会路由协议(CGOP)。仿真结果显示,相比GeOpps和GPSR,提出的CGOP具有更低的平均端到端时延,更高的分组投递率,在连接频繁中断的VANETs中具有良好的鲁棒性。
刘杰唐伦龚璞陈前斌
关键词：机会路由车辆间通信车载自组织网络
基于稳定性的认知Ad Hoc网络路由协议被引量：2
2013年
针对认知无线电Ad Hoc网络中各个节点可用频谱的多样性、时变性和差异性的问题,传统路由协议不能适用于认知无线电Ad Hoc网络,提出了一种基于稳定性的路由协议。该协议综合考虑认知无线电Ad Hoc网络特性,通过计算每个节点的稳定性并引入分集传输,进行传输模式选择和信道选择,利用包括路径稳定性、路径跳数、路径信道切换次数的路由尺度进行路径选择。仿真分析表明,该协议能减少路径信道切换次数,提高路径稳定性和路径建立成功概率。
李泽扬陈前斌唐伦龚璞
关键词：认知无线电ADHOC路由协议稳定性
联合HARQ和AMC中继系统跨层优化设计被引量：3
2012年
为了提高协作中继系统频谱效率性能,对Nakagami-m衰落信道中联合物理层自适应调制编码(AMC)和链路层混合自动请求重传(HARQ)协议跨层设计方法进行研究.首先提出一种状态转移图来分析计算协作中继系统的误包率(PER);然后建立了最大化系统频谱效率的跨层优化模型,并给出迭代求解算法;最后对3种HARQ协议下中继系统性能进行对比分析.仿真结果表明,协作中继系统的性能明显优于非中继协作系统,联合Ⅲ型HARQ的跨层设计可实现比联合Ⅰ型和联合Ⅱ型HARQ更高的频谱效率和更低的PER.
陈前斌张荣荣唐伦龚璞
关键词：跨层设计协作中继自适应调制编码混合自动请求重传NAKAGAMI-M信道
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