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孙凯军

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：西北工业大学动力与能源学院翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室更多>>
发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇优化设计
  • 1篇舵面
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速飞行
  • 1篇高超声速飞行...
  • 1篇NS方程
  • 1篇KRIGIN...
  • 1篇超声速
  • 1篇超声速飞行
  • 1篇超声速飞行器

机构

  • 1篇西北工业大学

作者

  • 1篇韩忠华
  • 1篇宋文萍
  • 1篇孙凯军

传媒

  • 1篇航空计算技术

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于Kriging模型的高超声速舵面优化设计被引量：4
2012年
采用RANS方程进行了高超声速舵面的气动特性计算与平面形状优化设计研究。为了提高优化效率,采用拉丁超立方抽样试验设计方法得到样本点,并建立Kriging模型替代费时的流动数值模拟。以最大化舵面操纵力矩和最小化平面面积为目标,以阻力不增为约束条件,进行了舵面平面形状优化设计。优化结果表明,优化舵面的平面面积减少了4.78%,力矩绝对值在设计点增加了24.69%,且在较大的攻角范围均有提高。将初始舵面和优化舵面分别装配到方形截面导弹上,验证计算表明,优化舵面的操纵效率更高。
孙凯军宋文萍韩忠华
关键词：高超声速飞行器KRIGING模型优化设计NS方程
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