公共文化服务平台

共 9 条记录，以下是 1-9

全选清除导出

排序方式：

脉冲风洞一体化飞行器测力精度分析被引量：2: 2018年; 为评估脉冲风洞一体化飞行器的测力精度,根据脉冲风洞测力系统特点,对其进行简化,建立其动力学方程,并获得其动态脉冲响应衰减函数;分析测力系统输出信号变化规律,对其进行傅里叶变换,获得系统振动主频,并运用神经网络、梯度下降法对天平信号进行准确拟合,预测了测力信号的趋势值;对多次试验结果进行了信号拟合和趋势预测,获得了天平测力的精度。结果表明:该方法能够准确预测天平稳定输出结果,且当天平输出信号达到4个周期时,测力精度能够达到97%以上。; 张小庆吕金洲刘伟雄高昌; 关键词：脉冲风洞

有翼再入飞行器气动外形集成设计优化被引量：4: 2020年; 气动外形设计是有翼再入飞行器(RV-W)的关键技术之一。分析了气动参数对再入飞行性能的影响,探讨了有翼再入飞行器气动外形设计的规律和准则。基于上述设计准则,以类X-37B飞行器为研究对象,集成几何参数化建模、气动力、气动热、热防护等学科快速分析方法,采用多学科设计优化方法,以最优气动特性为目标对飞行器气动外形进行了优化;得到优化气动外形后,对飞行器热防护系统(TPS)进行了轻量化设计优化。结果表明,优化外形的气动特性相比初始外形得到了较大的提升,设计优化得到的热防护系统重量占比(8.7%)优于同类飞行器的热防护系统重量占比统计数据,说明了本文有翼再入飞行器气动外形集成设计优化方法的有效性,可为同类飞行器提供参考。; 李正洲贺元元高昌张小庆王琪; 关键词：气动力气动热热防护多学科设计优化

超/高超声速飞行器动态稳定性导数极快速预测方法被引量：3: 2020年; 飞行器设计早期阶段需要预测大量工况下的动导数。本文发展了一种面向超/高超声速飞行器的动导数极快速预测方法:首先基于当地流活塞理论,将飞行器进行小幅非定常运动所受到的气动力分为受自由来流引起的无附加扰动项以及受物面变形或运动引起的附加扰动项;通过当地表面斜度法、激波后等熵关系求解物面当地流动参数,进而结合非定常运动规律求出飞行器所受非定常气动力;再采用待定系数法对非定常气动力进行提取、辨识,最终得到超/高超声速飞行器动导数。该方法克服了传统方法对CFD流场参数的依赖和耦合,具有极高的计算效率;同时典型算例验证表明,该方法在超声速、高超声速工况下都能够很好预测动导数变化趋势。将该方法应用于复杂外形飞行器动导数预测,并讨论了与CFD方法的误差来源。本文方法可作为高速飞行器总体设计阶段布局选型的工具。; 李正洲高昌肖天航马自成肖济良朱建辉; 关键词：动导数动稳定性当地流活塞理论高超声速超声速

基于非结构网格空间推进的高超声速飞行器背脊线优化被引量：2: 2019年; 针对高超声速飞行器背脊线优化进行了研究。结合自由曲面变形(FFD)方法和Hicks-Henne型函数建立背脊线参数化模型,保证了飞行器背部曲面光滑连续。为减少计算耗时,采用非结构网格空间推进方法求解高超声速无黏流场,通过钝锥算例对该方法计算效率和精度进行了参数分析,并对飞行器流场计算进行了验证,对比表明表明:非结构网格空间推进算法计算效率提高4.5倍以上,计算结果与常规时间迭代法符合较好。采用优化拉丁超立方抽样建立响应面模型,分析了各设计变量对目标函数的影响。采用非支配排序NSGA-Ⅱ(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ)算法以阻力系数和升阻比为目标对背脊线优化,约束飞行器体积变化不超过20%。结果表明,飞行器阻力系数和升阻比呈负相关,优化后阻力系数降低7.1%,升阻比提高16.9%。; 高昌张小庆贺元元吴颖川乐嘉陵; 关键词：高超声速飞行器

连续伴随方法在二维高超声速进气道优化中的应用被引量：6: 2020年; 针对连续伴随方法,开展在二维高超声速进气道优化中的应用研究。进气道构型采用基于特征线法设计的曲面压缩进气道,运用自由曲面变形FFD方法对进气道外压缩面参数化控制,在黏性情况下基于连续伴随方法以进气道流量为目标开展优化研究。采用三套网格研究外压缩面壁面灵敏度的影响因素,结果表明壁面灵敏度对边界层网格依赖性较强;通过有限差分法对连续伴随方法得到的目标函数梯度进行验证。基于以上方法和结论,采用拟牛顿BFGS方法以进气道流量为目标函数对外压缩面优化,优化后唇口处入射激波实现封口,外压缩面最大法向位移为5.6mm,进气道流量提高6.3%,整体性能得到提升。优化结果表明,伴随方法可有效应用于高超声速进气道优化。; 高昌张小庆贺元元吴颖川乐嘉陵; 关键词：高超声速进气道

脉冲燃烧风洞重模型测力天平研制: 本文介绍了一种用于脉冲燃烧风洞重模型测力试验的腹支内式六分量应变天平研制方案,脉冲燃烧风洞试验时间短、冲击载荷大,模型重量大,要求天平能够快速响应,设计方案兼顾了刚度和灵敏度,天平静校指标满足要求.试验结果表明,天平输出...; 高昌贺伟张小庆于时恩; 关键词：高超声速飞行器脉冲燃烧风洞试验应变天平; 文献传递

脉冲燃烧风洞测力天平研制与应用被引量：8: 2016年; 介绍了一种用于脉冲燃烧风洞高超重载模型冷、热态测力试验的腹支内式六分量应变天平研制方案。燃烧脉冲风洞试验时间短、冲击载荷大,模型重量大,要求天平能够快速响应,设计方案兼顾了刚度和灵敏度,天平静校指标满足要求。试验结果表明,天平输出信号与燃烧室压力的跟随性良好,能够正确反映模型的受力状态,轴向力系数的重复性精度达到了1.6%,天平性能稳定,由模型/天平/支架构成的测力系统在轴向力、法向力和俯仰力矩3个分量上输出信号的主频均满足脉冲风洞的测力要求。该天平方案满足重载模型在脉冲燃烧风洞试验中的测力要求。; 贺伟高昌张小庆于时恩; 关键词：应变天平脉冲燃烧风洞快速响应

类HIFiRE-7飞行器内外流耦合特性研究: 由于对前后流场的良好匹配特性,方转圆进气道逐渐发展成为近年来的一个研究热点.基于此,采用流线融合技术设计了以方转圆进气道超燃冲压发动机为动力的类HIFiRE-7飞行器,并利用自主开发的高超声速内外流耦合分析软件AHL3D...; 刘建霞周凯高昌吴颖川贺元元; 关键词：超燃冲压发动机气动性能; 文献传递

基于连续伴随方法的高超声速飞行器高精度气动优化被引量：2: 2021年; 高精度气动优化是改善高超声速飞行器气动性能的必要途径。基于Navier-Stokes方程推导了连续伴随方程以及与气动力目标函数对应的边界条件和壁面灵敏度公式,考虑了层流输运系数变分对伴随方程的贡献,采用基于二阶熵修正Roe格式的伴随对流项离散形式,构造了适用于高超声速流动的连续伴随求解器;结合FFD(Free Form Deformation)参数化方法和SQP(Sequential Quadratic Programming)优化算法构建了高精度梯度优化框架;在高超声速来流条件下对二维翼型和Sanger飞行器机翼优化开展了验证和应用。结果显示,在高超声速流动条件下所采用的伴随对流项离散形式具有较好的鲁棒性和低耗散性;连续伴随求解器能够较好地给出气动力目标函数梯度;优化后Sanger机翼构型通过二次激波压缩实现了减阻增升,升阻比提高5.0%;验证了连续伴随优化作为高超声速飞行器高精度气动优化方法的可行性。; 高昌李正洲黄江涛贺元元吴颖川乐嘉陵桂丰; 关键词：高超声速飞行器 SQP算法

全选清除导出

共1页<1>

高昌

合作作者

文献类型

领域

主题

机构

作者

传媒

年份

用户反馈

高昌

合作作者

文献类型

领域

主题

机构

作者

传媒

年份

用户登录

用户反馈