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张文龙

作品数：2 被引量：56H指数：2
供职机构：天津理工大学管理学院更多>>
发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家社会科学基金更多>>
相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇生产效率
  • 1篇碳排放
  • 1篇脱钩
  • 1篇资源环境
  • 1篇资源环境约束
  • 1篇物流
  • 1篇物流业
  • 1篇京津
  • 1篇京津冀
  • 1篇环境约束
  • 1篇海洋经济
  • 1篇SBM

机构

  • 2篇天津理工大学

作者

  • 2篇苑清敏
  • 2篇张文龙
  • 1篇宁宁宁
  • 1篇冯冬

传媒

  • 1篇经济经纬
  • 1篇科技管理研究

年份

  • 2篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
资源环境约束下我国海洋经济效率变化及生产效率变化分析被引量：26
2016年
笔者将资源投入和非期望产出纳入生产率分析框架中，采用SBM测度方法，对我国在2001年-2011年的海洋经济发展进行实证研究，并将其与基于传统方法的海洋经济效率对比，分析资源环境约束对海洋经济发展的影响。另一方面，利用ML指数，测算分析资源环境约束下海洋经济生产率及其分解构成。研究结果表明：2006年以后，海洋经济资源环境效率虽逐步超越传统经济效率，但仍有提升空间；沿海省区市中除上海、福建、广东外，其余省区市海洋资源环境效率有待进一步改善；资源环境约束下我国海洋经济生产率呈增长态势，技术进步起着明显的促进作用，而技术效率则有所降低。
苑清敏张文龙冯冬
关键词：资源环境约束海洋经济
京津冀物流业碳排放驱动因素及脱钩效应研究被引量：30
2016年
首先对京津冀物流业碳排放量进行测算,然后对京津冀1998—012年物流业碳排放驱动因素进行LMDI分解,并基于OECD脱钩模型计算碳排放脱钩指数,对京津冀物流业碳排放脱钩效应进行分析。结果表明,经济产出效应和人口规模效应对京津冀物流业碳排放增加具有一定的拉动作用,且经济产出效应为主要的正向驱动因素,而能源结构和能源效率效应对京津冀物流业碳排放增加具有一定的抑制作用;京津冀地区物流业碳排放存在着脱钩效应,且表现出一定的阶段性;在脱钩效应强弱转变过程中,能源效率效应起着关键作用。
苑清敏张文龙宁宁宁
关键词：物流业碳排放
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