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李志明

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:中国电力科学研究院更多>>
发文基金:国家电网公司科技项目更多>>
相关领域:电气工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动公交车
  • 1篇电流
  • 1篇电流控制
  • 1篇电站
  • 1篇滞环
  • 1篇滞环电流
  • 1篇滞环电流控制
  • 1篇能量回馈
  • 1篇系统设计
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇非线性负荷
  • 1篇MATLAB

机构

  • 2篇中国电力科学...
  • 1篇国家电网公司

作者

  • 2篇李志明
  • 1篇叶健诚
  • 1篇许晓慧
  • 1篇张萱
  • 1篇桑林
  • 1篇王争
  • 1篇李昱凌

传媒

  • 2篇电测与仪表

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
电动公交车换电站负荷仿真与预测被引量:1
2012年
电动公交车正在国内大规模推广,与之配套的换电站也处在大规模建设阶段。电动公交车换电站是一种新型的电力负荷,它影响该区域的电力设备安全稳定运行。由于电动公交车不同于普通的公交系统,其能量补给的特点导致其公交调度、补给方式、运行模式均有自己的特点。本文研究了换电站的换电方式,基于电动公交车的运行特点提出了运营流程仿真方法,结合充电机的充电特性曲线,利用MATLAB软件实现了换电站的供电负荷仿真与预测,为电动公交车换电站的设计和建设提供参考。
叶健诚李志明张萱王争李昱凌
关键词:MATLAB
非线性负荷扰动模拟系统设计
2013年
构建了一种基于双逆变桥结构的非线性负荷扰动模拟系统,介绍了系统的构成和电气拓扑结构,分析了系统交流测负荷电流的跟踪策略和控制方法、系统直流侧全控型器件通断稳压控制方法。通过仿真模拟产生高次谐波电流、冲击电流等典型非线性负荷实际运行,实现了较好的预期效果。同时,电能回馈部分将扰动产生的谐波、无功滤除,并反馈回电网,从而让大部分电能可以在试验中得到循环利用。
桑林许晓慧李志明刘永相候兴哲
关键词:非线性负荷滞环电流控制能量回馈
共1页<1>
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