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蒲鸿

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:四川农业大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省教育厅科学研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇桩基
  • 2篇载力
  • 2篇竖向
  • 2篇竖向承载
  • 2篇竖向承载力
  • 2篇自平衡试验
  • 2篇鲤鱼
  • 2篇承载力
  • 1篇断桩
  • 1篇试验测试
  • 1篇桩基竖向承载...
  • 1篇桩基水平
  • 1篇自平衡
  • 1篇静荷载
  • 1篇静荷载试验
  • 1篇后注浆
  • 1篇工程桩
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载试验
  • 1篇非工程

机构

  • 3篇四川农业大学
  • 2篇四川省建筑设...

作者

  • 3篇黄显彬
  • 3篇蒲鸿
  • 3篇侯松
  • 2篇王朝令

传媒

  • 2篇建筑结构
  • 1篇工业建筑

年份

  • 3篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
鲤鱼沱大桥桩基水平静荷载试验
2015年
都江堰市鲤鱼沱大桥处地震高烈度地区,设计因地震等因素对桩基水平承载力要求较高。选取非工程桩S1和S2进行水平荷载试验,由千斤顶施加水平力、S1和S2相互提供水平反力。试验表明:S1水平临界荷载为880 k N、S2水平临界荷载为1 100 k N,S1水平极限承载力为1 540 k N、S2水平极限承载力为1 760 k N。施作工程桩3c2和3c4的1号承台,施作S1和S2的2号承台,选取然后对带桩承台进行水平荷载试验,由千斤顶施加水平力、1号承台桩和2号承台桩相互提供水平反力。试验表明:1号承台水平临界荷载为3 200 k N,水平极限承载力为5 200 k N。施作承台后,折算成S1水平临界荷载提高720 k N、提高幅度81.82%;折算成S1水平极限承载力提高1 060 k N、提高幅度68.83%。
黄显彬王朝令侯松蒲鸿
关键词:工程桩后注浆
自平衡试验在鲤鱼沱大桥中的应用被引量:1
2015年
对于承受大荷载的小桩径桩基的静载试验,采用传统堆载或锚桩提供反力,实现难度较大,故对于鲤鱼沱大桥桩基,采用静载自平衡试验。通过自平衡试验,对荷载箱埋设、组合千斤顶和油表率定、加载和卸载、单桩竖向承载力计算等关键过程予以控制。试验表明,试桩3c2,3c4的单桩竖向极限承载力为39 220k N;组合千斤顶和油表率定还需要进一步规范;现有技术条件下,自平衡试验是承受大荷载桩基静载试验的理想选择;在工程桩中开展自平衡试验需要慎重。
黄显彬王虓阳蒲鸿侯松
关键词:桩基竖向承载力自平衡试验
自平衡试验测试桩基竖向承载力现状分析被引量:5
2015年
通过自平衡试验,统计分析大量历史文献,研究表明:在现有技术情况下,若选择大吨位及超长桩基作为试验桩,传统堆载和锚桩提供反力的静载试验难以测定桩基的竖向承载力,而在可靠的试验条件下,理论和实践均表明自平衡试验具有优越性,值得推广;但若选择工程桩作为试验桩,目前因自平衡试验存在平衡点位置问题、断桩问题、组合千斤顶问题等仍没有从理论上和实践上得到完善,工程桩静载试验要慎用或不用自平衡试验,应选择其他稳定可靠的方法。
黄显彬侯松蒲鸿王朝令
关键词:断桩竖向承载力自平衡试验
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