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蔡为民

作品数:6 被引量:19H指数:3
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金中国航空科学基金辽宁省科学技术航空专项基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇作战飞机
  • 3篇无人作战
  • 3篇无人作战飞机
  • 3篇飞机
  • 1篇大展弦比
  • 1篇大展弦比机翼
  • 1篇续航
  • 1篇隐身
  • 1篇应力
  • 1篇展弦比
  • 1篇升阻比
  • 1篇势场
  • 1篇通信时延
  • 1篇配平
  • 1篇碰撞
  • 1篇人工势场
  • 1篇无人机
  • 1篇满应力
  • 1篇结构优化
  • 1篇空战

机构

  • 6篇沈阳飞机设计...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇空军工程大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国南方航空...

作者

  • 6篇蔡为民
  • 3篇王鹤
  • 3篇朴海音
  • 1篇孙颖
  • 1篇詹光
  • 1篇陈华
  • 1篇王立新
  • 1篇魏瑞轩
  • 1篇邓扬晨
  • 1篇刘帆
  • 1篇刘茂汉
  • 1篇韩冬
  • 1篇庞振岳

传媒

  • 2篇电光与控制
  • 2篇飞机设计
  • 1篇火力与指挥控...
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2009
  • 1篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于结构优化的大展弦比机翼质量估算被引量:4
2006年
针对没有可供借鉴的质量评估经验公式来用于新式布局飞机研制的现状,为能够给出比较可信的结构质量估算,用于总体设计阶段飞机翼面结构质量指标分配,不仅对研制新机的概念设计与方案论证是十分重要的,也是必不可少的。本文开展了基于“变满应力”优化策略与有限元技术相结合的飞机翼面结构质量估算方法研究,并把这一求解过程搭建在具有自主知识产权的飞机多学科设计平台软件上。以具有大展弦比特征的“环球飞行者”外翼为例,进行结构质量估算表明:本文方法不仅可以获得用于总体设计阶段可信的质量结果,同时,其中的部件尺寸、应力和位移数据还能为结构与强度专业人员提供一定的参考意见。最后,得出4点结论。
邓扬晨蔡为民韩冬陈华
关键词:满应力大展弦比机翼
基于舵面配平的飞机续航飞行航迹优化方法被引量:2
2016年
舵面偏转除了能够提供保证飞机稳定飞行的配平力矩,还将改变飞机的升阻比,从而影响其续航性能。在基于飞机质点假设的传统航迹优化方法的基础上,研究了飞机的升阻特性对其续航性能的影响:在上升段、巡航段及下降段前期增大升阻比,在下降段后期减小升阻比,有利于提高飞机的续航性能;提出了基于舵面配平的续航飞行航迹优化方法,以获得更接近于发挥飞机实际潜力的最优航迹与最大航程。对于多操纵面布局飞机,通过该方法能够确定其最优舵面组合配平规律。算例飞机的优化结果表明:相比单一舵面配平,最优舵面组合配平能够使算例飞机的总航程最大提高7.5%。
刘帆王立新蔡为民
关键词:航迹优化升阻比
基于C^2连续人工优势函数场的无人作战飞机空战引导算法
2016年
对基于人工优势函数场的无人作战飞机空战引导算法进行研究,为解决现有算法优势函数C^1间断及引导指令抖动诱发横航向发散两个问题,提出了采用3次均匀B样条拟合原综合优势函数场的改进算法,拟合后的综合优势函数场具备C^2连续特性,通过仿真证实了改进算法的有效性。研究成果对于提升无人作战飞机空战引导能力具有一定的工程应用价值。
朴海音王鹤庞振岳蔡为民
关键词:空战无人作战飞机人工势场
新型航空武器装备——无人作战飞机被引量:1
2009年
介绍了无人作战飞机(UCAV)的性能潜力,分析了UCAV在压制敌防空力量、精确纵深打击和夺取制空权等作战使用中的优势和任务角色,探讨了UCAV发展的关键技术。
詹光孙颖蔡为民
关键词:无人作战飞机高过载隐身
通信时延对无人作战飞机NWL轰炸精度影响研究被引量:8
2017年
无人作战飞机具有飞行器与指挥平台"空地分离"的技术特征,源自飞行员的战术决策指令须通过战术数据链传输给飞机,该特性在空地轰炸模式下将对系统作战效能产生一定的影响。建立了面向无人作战飞机的空地一体化机翼非水平(NWL,Non-Wing-Level)轰炸仿真模型,通过Monte-Carlo仿真表明脱靶量与数据链时延之间存在线性关系,采用Kalman滤波可以克服时延对脱靶量的影响,并提高命中精度。
朴海音刘茂汉王鹤蔡为民
关键词:无人作战飞机通信时延轰炸
动态威胁下的合作型无人机自主防撞控制被引量:4
2017年
无人机在飞行空域中遭遇动态碰撞威胁时,需要进行有效的规避。为改善现有方法对合作型无人机动态威胁规避的协作性考虑不足,首次提出将合作系数引入回避策略,采用最优化理论求解了合作型无人机规避动态威胁的最优规避策略,从而有效实现对多种动态威胁的有效规避。仿真验证表明,所提方法能有效实现对合作型无人机动态威胁的碰撞规避。
朴海音王鹤魏瑞轩蔡为民
关键词:无人机防碰撞
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