蔡开仕
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广东省科技攻关计划广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 一种柴油机用无侧压传动机构运动特性研究
- 2008年
- 在一种传统S195柴油机结构基础上,基于内摆线形成原理,利用Solidw irks软件设计完成了行星齿轮内摆线传动机构实体模型。根据多体动力学理论,运用ADAMS建立了内摆线传动机构动力学仿真模型。并进一步与传统曲柄-连杆机构运动特性仿真对比。研究表明:行星齿轮内摆线传动活塞实现了简谐运动特性,基本消除了传统活塞侧压力的负面影响,能大大减少了活塞机械摩擦损失,改进了单缸柴油机NVH特性。研究内容在取代传统内燃机曲柄-连杆动力传动机构方面进行了有益探索,仿真分析结果为行星齿轮内摆线传动机构工程应用提供理论依据。
- 任少云杜群贵占文锋蔡开仕
- 关键词：动力学建模
- 可实现活塞无侧压的内摆线传动机构建模与仿真被引量：2
- 2008年
- 根据内摆线形成原理,在一种S195柴油机结构基础上,利用实体设计Solidwirks软件,完成了行星齿轮内摆线传动机构实体模型设计,运用ADAMS建立了内摆线传动机构动力学仿真模型,并与传统曲柄-连杆机构运动特性仿真进行了对比。研究表明:行星齿轮内摆线传动实现了活塞简谐运动特性,基本消除了传统活塞侧压力的影响,大大减少了活塞机械摩擦损失,并改进了单缸柴油机NVH特性。在取代传统内燃机曲柄-连杆动力传动机构方面进行了有益探索,仿真分析结果为行星齿轮内摆线传动机构的工程应用提供了理论依据。
- 任少云杜群贵占文锋蔡开仕
- 关键词：动力学建模
- 内摆线柴油机行星齿轮传动机构的仿真被引量：4
- 2007年
- 根据内摆线形成原理,利用Solidworks和ADAMS软件建立了内摆线单缸柴油机行星齿轮传动机构实体模型和动力学模型,机构动态特性仿真数据能为内摆线行星齿轮机构的结构设计与优化设计提供依据.并将所建立的模型进一步与传统195单缸柴油机进行仿真对比研究.仿真结果表明:内摆线柴油机活塞实现了完全简谐运动,克服了传统195型柴油机活塞存在复杂往复周期运动的许多缺点,大大降低了汽缸动侧压力,减小了活塞零部件承受的惯性力.文中结果为取代传统内燃机曲柄-连杆动力传动机构提供了参考.
- 任少云杜群贵占文锋蔡开仕
- 关键词：行星齿轮机构动态特性
