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黄宸武

作品数:72 被引量:139H指数:9
供职机构:宜春学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国际科技合作与交流专项项目江西省重点新产品计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理一般工业技术机械工程电气工程更多>>

文献类型

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领域

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主题

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  • 9篇轴向
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  • 8篇动特性
  • 8篇水平轴风力机
  • 8篇气动特性
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  • 6篇风机
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机构

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作者

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  • 9篇刘强
  • 9篇刘强
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  • 5篇许小明
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传媒

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  • 1篇暖通空调
  • 1篇风机技术
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  • 1篇流体工程
  • 1篇中国科学:技...
  • 1篇中国工程热物...

年份

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  • 5篇2013
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  • 7篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2003
  • 3篇2001
72 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
风力机叶片21%相对厚度翼型粗糙敏感性研究被引量:9
2012年
基于变速变桨水平轴风力机,依据动量叶素理论和风力机实例,分析得出了叶片外侧翼型(包括21%相对厚度翼型)在低于额定风速变速运行阶段的粗糙敏感性评价指标为升力系数和升阻比的下降率;提出了根据升、阻力系数对输出功率的作用大小来确定两粗糙敏感性评价指标权重系数的方法,并用实例演示了21%相对厚度翼型粗糙敏感性评判基准的获得;另外,通过正交设计、XFOIL软件几何造型与气动计算和方差分析得出了翼型各几何参数在不同雷诺数下对粗糙敏感性不同评价指标的影响程度和最优组合是不一样的。本文结论可为不同风况下风力机翼型的设计和粗糙敏感性评价提供参考。
黄宸武杨科刘强白井艳张磊徐建中
关键词:评价指标
一种叶片
一种叶片,其前缘呈鲸鱼鳍状,尾缘呈猫头鹰羽毛锯齿状,弦面为非光滑表面;在非光滑的弦面上还可以加装涡流发生器。本实用新型的非光滑表面为:肋条、球形凹坑、球形凸起、三角锥形凹坑、三角锥形凸起、多边形锥台凹坑或多边形锥台凸起。...
张明明黄宸武宋娟娟杨兵徐建中
文献传递
风力机翼型气动参数影响分析及叶片粗糙敏感性评价指标探讨被引量:2
2012年
水平轴风力机叶片表面特别是前缘粗糙度增大会导致叶片气动性能的下降和风力机输出功率的减少,因此粗糙敏感性是叶片设计必须考虑的一个重要因素.但是如何评价叶片粗糙敏感性,目前尚无统一的标准.本文从理论和实际出发,分析了翼型气动参数对叶片气动性能的影响,得出了翼型升力系数是风力机输出功率和轴向推力的主要影响参数,并提出了变桨型水平轴风力机叶片各区段翼型的粗糙敏感性评价指标,即是在定桨调速区,无反馈运行情况下,叶片外侧翼型应以升阻比和升力系数,叶展中区和叶片内侧翼型应以升力系数作为粗糙敏感性评价指标;有反馈运行的情况下,叶片外侧翼型就应以最大升阻比和设计升力系数,叶展中区和叶片内侧翼型以最大升力系数作为评价指标;而在变桨定速区,当变桨可以保证达到额定功率时就无需考虑粗糙度的影响.
黄宸武杨科刘强张磊白井艳徐建中
关键词:水平轴风力机翼型气动性能评价指标
一种风力机
一种风力机,其结构为:风轮的进风面设置有导叶;风力机的风轮外周固定有尾端为波瓣结构的集风器;集风器出风面的外围安装一剖面为弯曲的翼型混合管。集风器和翼型混合管固定在塔架上。本发明将波瓣结构的集风器、导叶和剖面为有弯度的翼...
张明明乐婉贞黄宸武杨科徐建中
文献传递
一种前缘低粗糙敏感性的风力机叶片
一种前缘低粗糙敏感性的风力机叶片,包括:叶片前缘段(3)、叶片主体(4)及转动机构(7),所述叶片前缘段(3)和叶片主体(4)分别独立形成,二者连接在一起,并且在二者之间或叶片前缘段(3)中设置有转动机构(7),所述转动...
黄宸武杨科刘强白井艳张磊徐建中
文献传递
CAS风力机叶片外侧翼型粗糙敏感性分析与优化被引量:5
2013年
以最大升力系数下降率为评价指标,针对自主研发的风力机叶片外侧专用翼型CAS-W1-150/180/210进行粗糙敏感性核算和试验分析,并通过调整CAS-W1-210翼型前缘半径、尾缘厚度和上表面厚度以及采用S型后加载下表面尾形的方法,改善了翼型表面的压力分布,有效降低了此翼型的粗糙敏感性,优化得到了粗糙敏感性更低、气动性能更优的新翼型CAS-W2-210。
黄宸武杨科刘强白井艳张磊徐建中
关键词:风力机叶片翼型气动性能
一种漂浮式风电场
本发明公开了一种漂浮式风电场,包括外围带有锚定系统的多个风力机和内部不带有锚定系统的多个自平衡的风力机,每个风力机的漂浮平台漂浮在水中以将风力机支撑在水面上方,锚定系统将所述外围风力机锚定到海床或湖床上;相邻两个内部风力...
杨科刘强黄宸武徐建中
文献传递
CAS风力机叶片薄翼型气动性能实验与分析被引量:3
2013年
CAS-W1-150/180/210薄翼型是设计用于风力机叶片外侧的翼型,以它的风洞实验结果为基础,分析重复性测量精度与各因素对气动性能影响的趋势,并与国外同类翼型进行比较。分析两次不同时间的测量数据,结果表明升力系数重复精度相对较高,而阻力系数的重复精度相对较差,原因可能是尾迹排管中被测压力的波动及阻力的量级较小所致。与国外同类翼型比较表明:CAS翼型最大升力系数优于国外同类翼型,升阻比除CAS-W1-180翼型不好判断外,其他至少与国外同类翼型相当。另外,依据本实验和国外同类翼型的实验结果,分析雷诺数、粗糙度和几何参数对翼型升力特性的影响,尤其提出评价薄翼型粗糙度影响的合理指标,得到一些有参考价值的结论。
黄宸武杨科刘强张磊白井艳徐建中
关键词:风力机翼型气动性能升力系数
风力机叶片污染影响分析及抗污翼型设计探讨被引量:2
2014年
通过分析翼型在固定转捩状态下的风洞实验数据,获得了污染对叶片各区域翼型气动性能的影响规律,即污染使叶尖区(0.6
黄宸武谌海莲王文莉杨科
关键词:风力机气动性能翼型设计
汽车发动机散热风扇仿生翼型气动特性研究
2023年
以FE-5HA汽车发动机散热风扇为研究对象,参照鸮羽前缘结构,通过已有实验数据验证翼型数值模拟准确性,并计算分析仿生锯齿翼型的升阻力特性及探讨锯齿结构的振幅和安装角对翼型升阻力特性的影响。结果表明:仿生翼型的升力和阻力系数均随着锯齿振幅的增加而增加,升力系数随着锯齿安装角的增加而增加,而阻力系数则是随着安装角的增加呈现高-低-高的变化趋势,且在安装角为负时阻力系数变化更大;在参数选取范围内,获得振幅为0.15 c和安装角为10°的锯齿结构气动性能最好。仿生翼型风扇气动性能实验结果显示在原型风扇运行工况下,风量比原型风扇提高了3.66%。
彭开国李时明黄宸武陈学翰黄炯烨李林森
关键词:汽车发动机散热风扇气动特性
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