王鑫磊
- 作品数：8 被引量：2H指数：1
- 供职机构：中国北方工业公司更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术兵器科学与技术交通运输工程机械工程更多>>
- 一种运用FPGA进行车速实时检测的方法
- 本发明涉及一种运用FPGA进行车速实时检测的方法，属于信号处理技术领域。为解决现有技术的问题，本发明所提供的方法，通过预定基频大小，消除噪声干扰，组合采用检测方案，从而可以有效检测实时车速，尤其是在现场干扰特别严重、实时...
- 凌云钱锐李春艳王鑫磊王珊胡建军李杰陈旺李耀伟李晴张领辉苏瑾刘春生
- 文献传递
- 一种适用于装甲车辆的辅机舱
- 本发明公开了一种适用于装甲车辆的辅机舱，该辅机舱空间被中隔板和发动机进气隔板依次隔成发电机舱、发动机舱和密封舱；中隔板位于发电机与发动机连接处，发动机进气隔板位于发动机风扇处；发电机进气百叶窗设置在发电机舱顶盖上，密封舱...
- 吴海生吕建国范凤明陈磊孙景堂曾辉范知友康忠李亮王鑫磊
- 电磁悬挂履带车辆稳定性仿真研究
- 电磁悬挂履带车辆不仅降低了车辆的能量消耗，而且提高了车辆的稳定性和机动性能。文章基于能量回收电磁悬挂履带车辆，建立了电磁主动悬挂的动力学模型和路面模型，分析了电磁悬挂的结构和工作原理，利用MATLAB/Simulink仿...
- 许奎王鑫磊姜基平凌云
- 关键词：能量回收SIMULINK仿真稳定性
- 履带车辆悬挂系统稳定性分析被引量：2
- 2016年
- 履带车辆悬挂系统不仅直接影响到车辆的平顺性和舒适性,而且对履带车辆的稳定性能和行进间射击精度有着重要的影响。基于履带车辆建立了路面模型和车辆悬挂系统的二自由度动力学模型,采用Simulink对悬挂系统动力学模型进行仿真计算,并通过改变悬挂的阻尼刚度和弹簧刚度来分析其对车辆稳定性和车辆射击精度的影响,为悬挂系统的设计提供基础。
- 许奎王鑫磊
- 关键词：SIMULINK仿真稳定性射击精度
- 基于大功率液力机械综合传动装置的履带车辆动力传动一体化控制研究
- 2010年
- 通过对大功率液力机械综合传动装置的履带车辆动力传动一体化控制策略的研究和其控制方式的理论分析,提出了一种针对行星变速机构换挡过程中状态的分析方法,并针对某型履带车辆进行仿真验证.通过仿真分析验证了一体化控制策略的正确性和可行性,为履带车辆动力传动一体化控制的进一步研究提供了研究思路.
- 王鑫磊李春明姜基平
- 关键词：履带车辆换挡品质
- 一种运用FPGA进行车速实时检测的方法
- 本发明涉及一种运用FPGA进行车速实时检测的方法，属于信号处理技术领域。为解决现有技术的问题，本发明所提供的方法，通过预定基频大小，消除噪声干扰，组合采用检测方案，从而可以有效检测实时车速，尤其是在现场干扰特别严重、实时...
- 凌云钱锐李春艳王鑫磊王珊胡建军李杰陈旺李耀伟李晴张领辉苏瑾刘春生
- 电磁悬挂履带车辆稳定性仿真研究
- 2016年
- 电磁悬挂履带车辆不仅降低了车辆的能量消耗,而且提高了车辆的稳定性和机动性能。文章基于能量回收电磁悬挂履带车辆,建立了电磁主动悬挂的动力学模型和路面模型,分析了电磁悬挂的结构和工作原理,利用MATLAB/Simulink仿真,得到电磁悬挂履带车辆的车身加速度和悬挂动扰度,为电磁悬挂在履带车辆的应用提供技术参考。
- 许奎王鑫磊姜基平凌云
- 关键词：能量回收SIMULINK仿真稳定性
- 履带车辆高速行驶承重能力优化设计仿真
- 2017年
- 针对履带车辆高速行驶时,履带动态张紧力的剧烈波动导致的履带脱落和磨损严重问题,对传统履带行驶机构进行结构改进,通过轮履变换实现履带环圆形运动,减弱履带动态张紧力波动。履带车辆高速行驶工况下,需要对预紧力和履带动态张紧力的关系进行精确数值计算。通过对行驶机构部件受力分析,研究高速行驶时履带动态张紧力的变化规律,建立履带动态张紧力的数学模型。基于多体动力学软件RecurDyn建立轮履变换车辆仿真模型,对不同预紧力条件下履带动态张紧力进行运动仿真。仿真结果显示,适当预紧力条件下轮履变换使履带车辆动态张紧力变化波动变小。结果表明履带动态张紧力的数学模型有效,轮履变换结构能够满足履带车辆重载高速行驶性能要求。
- 苏杰李春明范知友王鑫磊
- 关键词：张紧力动力学仿真
