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马国英

作品数:16 被引量:24H指数:2
供职机构:山东科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金山东科技大学研究生科技创新基金更多>>
相关领域:金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇截割
  • 6篇掘进机
  • 4篇截割头
  • 4篇掘进
  • 3篇截齿
  • 2篇悬臂式掘进机
  • 2篇数控
  • 2篇特性参数
  • 2篇纵轴式掘进机
  • 2篇经济型
  • 2篇拉深
  • 2篇粉笔
  • 2篇臂式掘进机
  • 2篇CAD系统
  • 2篇参数化
  • 2篇参数化建模
  • 2篇插补
  • 2篇齿座
  • 1篇单片
  • 1篇单片机

机构

  • 16篇山东科技大学
  • 1篇清华大学苏州...

作者

  • 16篇马国英
  • 13篇黄彬兵
  • 5篇陈魁
  • 4篇殷菲菲
  • 4篇李朋朋
  • 3篇李学艺
  • 2篇解振东
  • 1篇苏春建
  • 1篇刘继龙
  • 1篇彭娇
  • 1篇李坤鹏
  • 1篇杨文磊
  • 1篇吕永刚

传媒

  • 2篇机械工程师
  • 1篇锻压技术
  • 1篇热加工工艺

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 7篇2014
  • 6篇2013
16 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种倒装式复合模具
本实用新型公开了一种倒装式复合模具,包括下模座、上模座、导柱、导套、卸料板、活动挡料销、凸模固定板、连接推杆、推板、打杆、模柄、冲孔凸模、落料凹模、凸凹模、垫板、推件块、销钉、螺钉、固定板、弹簧、卸料螺钉、导料销,凸凹模...
黄彬兵马国英解振东
文献传递
一种拉延模的制备方法
本发明提供了一种拉延模的制备方法,其包括以下步骤:通过计算机辅助绘图数据库设定拉延模的参数,然后建立拉延模模型,采用DYNAFORM对所述拉延模模型内成形的零件进行性能预测,同步的采用PROE对所述拉延模模型进行绘制,完...
马国英黄彬兵江守波彭娇刘悦超刘继龙杨文磊李朋朋殷菲菲
文献传递
汽车覆盖件冲压成形有限元仿真研究及工艺参数优化
汽车覆盖件的生产在汽车工业中有着至关重要的作用,汽车覆盖件的设计和制造质量的高低决定着汽车产品质量的高低。与一般冲压件相比,汽车覆盖件一般具有复杂和不规则的空间曲面,结构尺寸较大,对外观和刚度的要求比较特殊,同时汽车覆盖...
马国英
关键词:汽车覆盖件冲压成形工艺有限元仿真参数优化
一种高压水射流辅助掘进机截割机构
本发明提供了一种高压水射流辅助掘进机截割机构。它解决了现有高压水射流技术的设计方案不够合理、完善,使射流与截割没有达到良好的配合,不能起到优良辅助效果的问题。本高压水射流辅助掘进机截割机构包括呈锥体的截割头,且锥体的顶端...
黄彬兵李学艺马国英江守波吕永刚梁中源
文献传递
基于8位单片机的2轴经济型插补控制器的设计
2014年
根据选定的处理器以及实际需求,对插补控制模块进行设计。介绍了插补控制器的功能,以及步进电机及处理器的选择。此模块能实现对数控机床的插补控制,同时具有精度高、经济性好的特点。
殷菲菲李朋朋马国英厉建磊
关键词:数控机床步进电机
一种活口扳手
本实用新型公开了一种活口扳手,包括手柄、呆扳唇、第一活扳唇、以及调节所述第一活扳唇的第一调节蜗轮,所述呆扳唇上设置有第二活扳唇、以及调节所述第二活扳唇的第二调节蜗轮;所述呆扳唇的长度大于第一活动扳唇的长度;所述第二活扳唇...
马国英黄彬兵陈魁
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基于8位MCU的两轴经济型插补控制器设计的插补计算被引量:1
2014年
插补控制器是数控技术的重要组成部分,插补控制器是通过编译生成的数据块,起到产生各轴运动数据发生器的作用;它能决定CNC的加工精度。为设计一套价格低廉、可靠性高的、基于8位MCU的2轴经济型插补控制器,文中对其插补计算和参数确定的方法和步骤进行了研究。
李朋朋马国英殷菲菲历建磊
关键词:数控技术MCU插补计算
一种纵轴式掘进机截割装置
本实用新型提出了一种纵轴式掘进机截割装置,包括截割头体,齿座采用三线螺旋交错排列的方式焊接在截割头体上,截齿安装在齿座中,齿座在截割头体周向上均匀分布,截割头体的长度为1000mm、半锥角为34°,截齿的安装角为45°。...
黄彬兵马国英刘悦超陈魁
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汽车翼子板拉深成形模拟及工艺参数优化被引量:21
2015年
以汽车翼子板为研究对象,采用有限元分析软件Dynaform对其拉深成形过程进行了模拟。针对拉深成形过程中出现的破裂和起皱等缺陷,选取压边力、冲压速度、板料厚度、摩擦系数4个重要成形工艺参数进行正交试验及参数优化,模拟结果表明,最优拉深成形工艺方案为:压边力1600kN、冲压速度3000mm·s-1、板料厚度1.0mm和摩擦系数0.10,得到零件的最大变薄率为27.7%,最大变厚率为8.5%。采用优化工艺方案进行汽车翼子板拉深试模,成形件质量较好,经检测零件最小壁厚0.728mm,最大壁厚1.08mm,试模结果与有限元模拟结果基本一致。
马国英黄彬兵苏春建殷菲菲李朋朋
关键词:数值模拟正交试验减薄率
悬臂式掘进机截割头计算机辅助设计方法及CAD系统
本发明公开了一种悬臂式掘进机截割头计算机辅助设计方法及CAD系统,基于Visual?C++2012对ANSYS14.5进行二次开发,特征是包括如下步骤或模块:参数输入模块,参数化建模模块,参数化分析模块,参数化结果显示模...
李学艺黄彬兵马国英陈魁
文献传递
共2页<12>
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