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冯敏

作品数:7 被引量:12H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信

主题

  • 4篇涡扇
  • 4篇涡扇发动机
  • 4篇滤波
  • 3篇粒子滤波
  • 2篇气动
  • 2篇气动热
  • 2篇气动热力
  • 2篇气动热力学
  • 2篇物理方程
  • 2篇卡尔曼
  • 2篇卡尔曼滤波
  • 2篇简化模型
  • 2篇故障诊断
  • 2篇航空发动机
  • 2篇发动机
  • 2篇发动机寿命
  • 1篇中继
  • 1篇中继网
  • 1篇中继网络
  • 1篇容错控制

机构

  • 7篇南京航空航天...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 7篇冯敏
  • 5篇鲁峰
  • 5篇黄金泉
  • 2篇杨刚
  • 2篇吴伟超
  • 1篇周浩文

传媒

  • 1篇航空动力学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
包线内全状态的涡扇发动机机载实时模型构建方法
本发明公开了一种包线内全状态的涡扇发动机机载实时模型构建方法,首先建立涡扇发动机包含加力在内慢车以上状态的机载实时动态模型;然后建立涡扇发动机起动简化模型;最后,利用卡尔曼滤波器估算涡扇发动机气路性能特征参数后,建立包含...
鲁峰黄金泉冯敏杨刚吴伟超
基于自适应粒子滤波的涡扇发动机故障诊断被引量:10
2014年
针对涡扇发动机非线性、非高斯的特点,提出了一种自适应的粒子滤波算法用于涡扇发动机气路部件突变故障的诊断.为了减小算法的计算量并且保证滤波精度,分析了滤波精度和样本数目的关系,提出根据滤波过程中状态的方差自适应地调整粒子数,在保证一定的滤波精度下可以有效地减少滤波过程中使用的粒子数,提高了算法的实时性.同时,引入扩展卡尔曼滤波(EKF)用于更新粒子,产生重要概率密度函数,在一定程度上避免了粒子的退化.通过某型涡扇发动机的仿真分析表明:改进的算法相比标准粒子滤波算法用于涡扇发动机气路部件故障诊断时,参数估计的方均根误差减小了50%左右,且算法的计算量减小了30%.
黄金泉冯敏鲁峰
关键词:涡扇发动机故障诊断卡尔曼滤波粒子滤波自适应粒子滤波
基于粒子滤波的航空发动机气路部件健康诊断方法
本发明公开一种基于粒子滤波的航空发动机气路部件健康诊断方法,包括建立发动机的非线性数学模型;设计了基于神经网络的重要性权值调整粒子滤波算法;最后采用设计的算法实现基于发动机非线性模型的气路部件健康诊断。其中非线性模型是以...
黄金泉冯敏鲁峰
文献传递
涡扇发动机气路健康参数滤波估计方法研究
航空发动机故障诊断技术是发动机健康管理系统的核心组成部分,是降低发动机维修成本、保证飞行安全的重要手段。本文以某型涡扇发动机部件级模型为研究对象,针对涡扇发动机气路健康参数的滤波估计问题,研究了基于线性滤波和非线性滤波的...
冯敏
关键词:涡扇发动机卡尔曼滤波故障诊断
文献传递
基于不确定信道状态信息的无线资源分配技术研究
随着无线通信系统的发展,无线资源分配技术在保证用户服务质量方面发挥着重要作用。然而,测得的信道状态信息会受到不确定因素的影响。这些不确定性主要由于反馈信道中的估计误差、量化误差、同步差错、设备执行出错、传输误差等引起。而...
冯敏
关键词:无线资源分配凸优化
包线内全状态的涡扇发动机机载实时模型构建方法
本发明公开了一种包线内全状态的涡扇发动机机载实时模型构建方法,首先建立涡扇发动机包含加力在内慢车以上状态的机载实时动态模型;然后建立涡扇发动机起动简化模型;最后,利用卡尔曼滤波器估算涡扇发动机气路性能特征参数后,建立包含...
鲁峰黄金泉冯敏杨刚吴伟超
文献传递
基于粒子滤波的航空发动机气路部件健康诊断方法
本发明公开一种基于粒子滤波的航空发动机气路部件健康诊断方法,包括建立发动机的非线性数学模型;设计了基于神经网络的重要性权值调整粒子滤波算法;最后采用设计的算法实现基于发动机非线性模型的气路部件健康诊断。其中非线性模型是以...
黄金泉冯敏鲁峰王启航周浩文卢俊杰
文献传递
共1页<1>
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