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刘宏洋
作品数:
3
被引量:5
H指数:1
供职机构:
长城汽车股份有限公司
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相关领域:
动力工程及工程热物理
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合作作者
侯亮
长城汽车股份有限公司
任向飞
长城汽车股份有限公司
曹付广
长城汽车股份有限公司
沈国华
长城汽车股份有限公司
王亮
长城汽车股份有限公司
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作者
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刘健
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王亮
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曹付广
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任向飞
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侯亮
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刘宏洋
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林鑫
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李庆峰
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李颖涛
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杨彬
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李进普
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马燕
传媒
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柴油机
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1篇
2017
1篇
2015
1篇
2014
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高压共轨柴油机后喷对机油稀释影响的试验研究
被引量:5
2015年
针对高压共轨柴油机为实现、DPF的主动再生,实施燃油后喷导致发动机机油稀释的问题进行试验研究。试验使用两次后喷,第一次后喷在上止点后20°-40°,第二次后喷在上止点后120°-180°。研究表明:通过适量使用后喷1,尽量减小后喷2的油量,适当调整后喷2的喷油正时,可实现达到DPF主动再生目标温度的同时,最大程度地降低由于后喷作用引起的机油稀释现象。
李进普
沈国华
任向飞
王亮
曹付广
刘健
刘宏洋
牛立亚
马燕
侯亮
关键词:
微粒捕集器
机油
喷油正时
喷油量
双质量飞轮的共振检测方法及系统
本发明提出一种双质量飞轮的共振检测方法及双质量飞轮的共振检测系统,其中,该方法包括以下步骤:根据发动机运行参数、车速和车辆状态判断双质量飞轮是否满足共振条件;如果判断双质量飞轮满足共振条件,则判断发动机转速波动是否大于预...
王亮
刘宏洋
杨彬
牛立亚
李庆峰
王宗勃
侯亮
林鑫
刘健
曹付广
沈国华
任向飞
李颖涛
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双质量飞轮的共振检测方法及系统
本发明提出一种双质量飞轮的共振检测方法及双质量飞轮的共振检测系统,其中,该方法包括以下步骤:根据发动机运行参数、车速和车辆状态判断双质量飞轮是否满足共振条件;如果判断双质量飞轮满足共振条件,则判断发动机转速波动是否大于预...
王亮
刘宏洋
杨彬
牛立亚
李庆峰
王宗勃
侯亮
林鑫
刘健
曹付广
沈国华
任向飞
李颖涛
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