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孟军辉

作品数:13 被引量:29H指数:5
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术理学化学工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 8篇航空宇航科学...
  • 3篇一般工业技术
  • 1篇化学工程

主题

  • 11篇飞艇
  • 7篇蒙皮
  • 7篇蒙皮材料
  • 4篇平流层
  • 4篇平流层飞艇
  • 2篇涂敷
  • 2篇气动
  • 2篇热塑性
  • 2篇热塑性聚氨酯
  • 2篇阻隔层
  • 2篇细观
  • 2篇细观结构
  • 2篇纤维
  • 2篇接层
  • 2篇聚氨酯
  • 2篇高空飞艇
  • 1篇对接
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇织物

机构

  • 11篇北京航空航天...
  • 1篇中国地质大学...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 12篇孟军辉
  • 11篇吕明云
  • 3篇刘东旭
  • 3篇刘龙斌
  • 3篇张一
  • 2篇周晓昱
  • 2篇胡杰
  • 2篇杨永强
  • 2篇马云鹏
  • 2篇曹帅
  • 1篇柳成荫
  • 1篇武哲
  • 1篇王亚芳
  • 1篇刘瑞麟
  • 1篇王永曦
  • 1篇李朋辉
  • 1篇张艳博

传媒

  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇科技导报
  • 1篇航空学报
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇科技创新导报

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑组分相互作用的飞艇蒙皮材料力学模型
2016年
平流层空间空气稀薄,昼夜温差变化剧烈,巡航状态的平流层飞艇需要承受较大的循环压差载荷。蒙皮作为平流层飞艇的主要承力结构,其材料力学性能直接影响着飞艇的使用性。针对蒙皮材料层压结构特点,构建其细观结构模型。通过研究拉伸过程中纤维纱束与基体和膜层的相互作用,指出承力方向纤维纱束的变形过程分为弯曲状态逐步拉直和产生伸长形变两个阶段。建立了蒙皮材料拉伸过程的非线性力学模型;并通过与准静态拉伸试验获得的材料应力-应变曲线进行对比分析,校验了模型的准确性并分析了模型参数的改变对材料力学性能的影响,为平流层飞艇蒙皮材料结构优化设计提供依据。
李朋辉吕明云孟军辉
关键词:飞艇蒙皮材料纤维细观结构力学模型
浮升混合飞艇气动性能及总体参数分析被引量:7
2015年
为了兼顾飞艇的气动性能和浮升特性,充分发挥二者的优势,并增强可控性,提出了一种基于NACA高升力翼型的组合嚢体式混合飞艇气动布局.采用计算流体力学(CFD)方法建立混合飞艇FLUENT计算模型,数值模拟了它在不同速度和迎角下的升阻特性、纵向静稳定性及浮升特性,并进行了总体性能评估,最后将其与常规飞艇进行了对比.结果表明:该组合嚢体飞艇布局具有较好的气动性能和效率,相同条件下提供的动升力为常规飞艇的3倍;当飞行速度大于26 m/s时,混合飞艇总升力效率开始大于常规飞艇,能够提供更好的浮升特性.此外,相同设计载荷下混合飞艇的外形尺寸更小,有利于增加有效载荷,可为低空大型混合飞艇的研发提供参考.
糜攀攀孟军辉吕明云
关键词:气动性能
升力体式浮升混合飞艇设计及参数分析被引量:9
2015年
升力体式浮升混合飞艇将艇体设计为具有较大升阻比的气动外形,升力由静浮力和气动力共同提供,适用于复杂地形下的大载重运输。控制速度和迎角的变化可有效控制动升力的大小,矢量推进系统的增加共同提高了飞艇的可控性,气垫着陆系统(ACLS)有效降低了地面保障系统的复杂度。多项系统的有效集成对总体设计提出较高的要求,通过重量平衡和推阻平衡的关系,对浮升混合飞艇进行了总体设计,分析了浮重比、巡航速度等参数对于总体性能的影响规律,同时研究了浮升飞艇气动性能、总体飞行性能和经济性能,为后续详细设计和有效控制方法的研究提供基础。
孟军辉张一刘东旭吕明云武哲
关键词:气动分析
一种高空飞艇通用的高强纤维增强薄膜密封对接结构
一种高空飞艇通用的高强纤维增强薄膜密封对接结构,它包括左右侧对接高强纤维增强层压复合通用蒙皮即左、右侧蒙皮、中间加强承载层、左、右侧连接缝纫线、内侧密封膜层以及左、右侧膜层密封胶层;左、右侧蒙皮为该对接结构的最底层,通过...
刘龙斌吕明云孟军辉周晓昱
文献传递
平流层飞艇蒙皮材料织物纤维拔出过程分析被引量:6
2014年
平流层飞艇高度以及昼夜温差改变,都将引起飞艇内外压差有很大的变化.飞艇蒙皮承力层纱线拔出是其撕裂现象的细观过程,对飞艇耐压能力有着重要的影响.对某平流层飞艇蒙皮材料织物层进行细观力学建模,通过研究纱线拔出过程力的变化,并与试验结果对比,指出整个拔出过程可以分为近似线性增长阶段和振荡阶段,两阶段过渡点纱线拔出力的大小对于蒙皮材料撕裂扩展性能有着重要意义.同时,平流层紫外和臭氧等复杂环境,通过对织物纱线表面老化,降低其表面性能,从而使得最大拔出力减小,飞艇耐压能力降低.
孟军辉张艳博吕明云
关键词:飞艇蒙皮纤维有限元法
一种高空飞艇通用的高强纤维增强薄膜密封对接结构
一种高空飞艇通用的高强纤维增强薄膜密封对接结构,它包括左右侧对接高强纤维增强层压复合通用蒙皮即左、右侧蒙皮、中间加强承载层、左、右侧连接缝纫线、内侧密封膜层以及左、右侧膜层密封胶层;左、右侧蒙皮为该对接结构的最底层,通过...
刘龙斌吕明云孟军辉周晓昱
文献传递
一种飞艇蒙皮材料及其制备方法
本发明提供一种飞艇蒙皮材料及其制备方法,该蒙皮材料顺次包括防老化层、胶层、织物层、基底层、高阻隔层和焊接层;防老化层的材料为含耐质量分数为1~3%ZnO和质量分数为2.5~4%TiO<Sub>2</Sub>的热塑性聚氨酯...
刘东旭吕明云马云鹏孟军辉张一胡杰杨永强
杆模型的平流层飞艇蒙皮撕裂扩展分析被引量:2
2015年
针对飞艇高强纤维增强型蒙皮材料,研究预制裂纹切口蒙皮的撕裂扩展行为,以纱线单元为基础,借助杆模型,考虑纱线结点的粘合力、经纬向纱线脱胶滑移时的摩擦力,从细观结构分析裂纹切口的扩展机理,并建立裂纹切口扩展的力学模型.结合拉伸撕裂试验,采用不同长度、不同位置及不同角度的预制裂纹切口蒙皮试样进行试验,以获得裂纹扩展撕裂值.最后用Matlab对裂纹切口蒙皮试样撕裂进行仿真,获得了所建模型的撕裂仿真值.试验所得裂纹切口蒙皮的撕裂值与仿真值基本吻合,验证了所建模型的适用性,为平流层飞艇蒙皮材料的抗撕裂性能设计提供基础研究.
曹帅刘龙斌孟军辉吕明云
关键词:平流层飞艇杆模型细观结构
一种飞艇蒙皮材料及其制备方法
本发明提供一种飞艇蒙皮材料及其制备方法,该蒙皮材料顺次包括防老化层、胶层、织物层、基底层、高阻隔层和焊接层;防老化层的材料为含耐质量分数为1~3%ZnO和质量分数为2.5~4%TiO<Sub>2</Sub>的热塑性聚氨酯...
刘东旭吕明云马云鹏孟军辉张一胡杰杨永强
文献传递
平流层飞艇蒙皮材料撕裂性能分析方法被引量:7
2015年
针对平流层飞艇蒙皮材料初始损伤对于其撕裂破坏的影响,分析了国内外现阶段研究柔性层压织物材料双向撕裂扩展的四种方法及对应的经验公式,通过与某平流层飞艇蒙皮材料双轴向拉伸实验得出的试验结果比较,得出各个方法的优缺点及其应用范围,并指出泰勒公式对于蒙皮材料撕裂性能的研究较为适用。同时,针对不同初始损伤切口形状的蒙皮材料进行试验值与经验公式的对比,指出不同初始损伤切口形状可等效为切断同等尺寸的经向纱线所产生的影响,并分析了蒙皮材料撕裂强度的主要影响因素,对平流层飞艇高性能蒙皮材料撕裂性能的研究提供参考。
孟军辉曹帅吕明云
关键词:平流层飞艇蒙皮材料双轴拉伸
共2页<12>
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