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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇座椅
  • 2篇儿童安全座椅
  • 2篇安全座椅
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车儿童安全...
  • 1篇汽车碰撞
  • 1篇座垫
  • 1篇结构特点
  • 1篇控制系统
  • 1篇集成式
  • 1篇参数优化

机构

  • 3篇湖南大学
  • 1篇上海汽车集团...

作者

  • 3篇陈缓
  • 2篇曹立波
  • 1篇任锡娟
  • 1篇蒋彬辉
  • 1篇白中浩
  • 1篇丁海建
  • 1篇唐明福

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇汽车零部件

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
集成式儿童安全座椅的调节与控制系统研究
儿童乘员安全是汽车碰撞安全领域的重要研究课题之一。国内外的大量研究表明,正确使用汽车儿童安全座椅能有效降低碰撞事故中儿童乘员的受伤程度和死亡率。传统的儿童安全座椅是一个独立的座椅结构,通过汽车安全带或附加固定装置固定在汽...
陈缓
关键词:集成式儿童安全座椅控制系统参数优化
汽车儿童安全座椅的结构特点及发展趋势探讨被引量:11
2010年
汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS(Child Restraint System),正确使用它能够在交通事故中有效地保护儿童。我国儿童安全座椅使用率低,儿童安全相关法规缺乏,因此,研究汽车儿童安全座椅具有重要意义。笔者介绍了国内外汽车儿童安全座椅的研究现状,阐述了儿童安全评价体系及相关法规,并介绍了不同类型儿童座椅的结构特点及几种能更好保护儿童的新型汽车安全座椅。展望了在我国推广使用汽车儿童安全座椅所需解决的问题及其发展趋势。
曹立波任锡娟陈缓
关键词:汽车儿童安全座椅结构特点
汽车碰撞事故判断与新型碰撞吸能装置控制系统研究被引量:4
2010年
通过实车试验研究发现,紧急制动时车辆加速度信号与其他工况有明显区别,可利用车辆的加速度信号识别驾驶员的紧急制动行为以预测碰撞事故。因此,基于制动加速度和移动窗积分算法,研制了一种可用于主被动结合新型碰撞缓冲吸能装置的自动控制系统。实车试验表明,该系统能够有效识别驾驶员的紧急制动行为并预测碰撞事故,能向主被动结合新型碰撞缓冲吸能装置发出正确的触发指令,且工作稳定。
曹立波唐明福蒋彬辉白中浩陈缓丁海建
共1页<1>
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