刘庭
- 作品数:5 被引量:17H指数:2
- 供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 相关领域:交通运输工程更多>>
- 改扩建工程加宽方案的研究
- 2015年
- 近年来我国高速公路建设进展迅速,高速公路网基本形成,成就显著。但由于前期受当时社会经济水平、技术水平和建设思想的制约,我国早期修建的高速公路多为双向四车道高速公路。随着社会经济的快速发展,车流量迅速增加,现有高速公路越来越无法适应现在的交通负荷。因此现有高速公路的改扩建被提上日程。而我国地质条件复杂,而如何在不同地质条件下选择相应的加宽方式以节省投资,需要我们不断地研究。本文以某高速公路改扩建工程实体项目为契机,探讨了不同地形、地貌和地质条件下如何选择加宽方案,以期为相似工程提供科学合理的经验。
- 刘庭
- 关键词:改扩建工程
- 一种沥青混合料抗反射裂缝评价设备及方法
- 本发明公开了一种沥青混合料抗反射裂缝评价设备及方法,该设备包括竖向加载装置、固定板、滑动板、横向滑动装置、工作台;固定板和滑动板安装在所述的工作台上,所述的横向滑动装置安装在工作台上并与滑动板相连,竖向加载装置竖直安装在...
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- 文献传递
- 一种用于提高季冻区公路路基冰冻稳定性的方法
- 本发明公开了一种用于提高季冻区公路路基冰冻稳定性的方法,本发明采用路基双隔离层的方法,其中下隔离层用于隔离道路多年最大冻深下的毛细水并最大限度地减少路基土体聚冰量,同时上隔离层用于隔离路床顶面的路面渗水并横向排水,两者综...
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- 文献传递
- 驻信高速公路改扩建工程复合地基加固沉降控制技术研究
- 近年来我国已对多条高速公路做了拓宽改造工程,发现普遍存在新老路基差异沉降问题,产生了较多的病害,严重影响了道路的结构性与功能性要求。高速公路改扩建后差异沉降虽不可避免,但我们可以采用一定的方法减少路基差异沉降,而差异沉降...
- 刘庭
- 关键词:高速公路改扩建工程复合地基加固沉降控制有限元法
- 文献传递
- 石灰改良含砂低液限土在高速公路拓宽路基中的应用研究被引量:14
- 2016年
- 在室内通过对不同石灰剂量稳定的含砂低液限粘土的击实试验和CBR试验,研究了其击实特性和水稳定性,确定了石灰的合理掺量。试验结果表明:石灰掺量为3%、4%时相对未掺石灰的含砂低液限粘土水稳定性明显提高;最大干密度随掺灰量增加而降低,掺量超过4%后,降低幅度减小并趋于稳定,最佳含水率变化规律则相反,确定石灰合理掺量为4%;最后确定了路基93、94区采用掺灰3%稳定土、96区采用掺灰4%稳定土的技术方案。对路基填筑后的沉降观测表明:沉降速率满足要求,路基较为稳定。
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- 关键词:拓宽路基石灰改良沉降观测