您的位置： 专家智库 > >

张建福

作品数：2 被引量：17H指数：1
供职机构：中国汽车工业工程公司更多>>
发文基金：中国博士后科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇低温受热面
  • 1篇余热
  • 1篇余热利用
  • 1篇受热
  • 1篇受热面
  • 1篇涂装
  • 1篇涂装线
  • 1篇气轮机
  • 1篇燃煤
  • 1篇燃煤锅炉
  • 1篇燃气轮机
  • 1篇热电
  • 1篇热电联产
  • 1篇热电联产系统
  • 1篇联产系统
  • 1篇煤锅炉
  • 1篇积灰
  • 1篇积灰特性
  • 1篇锅炉
  • 1篇烘干工艺

机构

  • 2篇中国汽车工业...
  • 1篇教育部

作者

  • 2篇张建福
  • 1篇赵钦新
  • 1篇陈衡
  • 1篇王云刚
  • 1篇陈中亚

传媒

  • 1篇汽车工艺与材...
  • 1篇中国电机工程...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
CCHP在涂装线烘干工艺中的应用及经济性分析被引量：1
2014年
介绍了涂装线烘干工艺常见的供热方式、燃气轮机热电联供系统(CCHP)在涂装线烘干工艺中的应用方案;以某汽车涂装线为例,对该生产线烘干工艺(包括电泳烘干、中涂烘干、面漆烘干和水性漆闪干)采用单区燃烧器独立供热系统供热和燃气轮机热电联供系统供热这两种方式的经济性进行了分析和对比。结果表明,涂装生产线烘干工艺采用CCHP,将高品质能源用于发电、低品质烟气余热供给烘干工艺,实现了能源的梯级利用,降低了涂装车间的成本。
张建福王升建
关键词：烘干工艺
燃煤锅炉低温受热面积灰特性实验研究被引量：16
2015年
通过煤灰的物理化学特性分析和冷态实验研究了煤灰冲刷光管和H型翅片管的沉积特性。实验结果表明:煤灰的微观特性是影响灰在受热面上沉积形成干松型积灰的主要因素。随着空气流速的增加,灰在光管上的沉积量减小;随着灰浓度的增加,灰在光管上的沉积量逐渐增加。灰颗粒在管束上形成干松灰的区域主要集中在翅片管的迎风面和背风面的低速区。在燃煤锅炉低温受热面时建议采用顺列布置的翅片间距较小的翅片管,以获得较高翅化系数和较小的烟风阻力。研究为燃煤锅炉低温受热面的设计和优化提供了实验参考。
陈衡王云刚赵钦新陈中亚张建福
关键词：燃煤锅炉低温受热面余热利用积灰
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0