王克明
- 作品数：62 被引量：267H指数：11
- 供职机构：沈阳航空航天大学航空航天工程学部（院）辽宁省航空推进系统先进测试技术重点实验室更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 简单转子系统油膜稳定界限的计算分析被引量：1
- 2008年
- 对简单转子支承系统的油膜稳定区进行了计算研究。通过建立包含支承阻尼和转子外阻尼在内的弹性支承滑动轴承系统模型,计算了该转子系统的油膜稳定界限,并对稳定界限进行分析,讨论了提高转子系统稳定性的措施。分析结果表明:减小转子系统的刚度,是提高系统油膜稳定性的有效办法。
- 鲁锐王克明李炳涛
- 关键词：非线性油膜力
- 反向旋转双转子系统动力学特性的有限元分析被引量：12
- 2011年
- 近年来,有限元方法在计算转子系统的动力学特性方面得到了很大的发展。利用有限元方法计算了反向旋转双转子系统的动力学特性,分析了反向旋转双转子结构的临界转速特性和主振型特点。研究了中介轴承刚度和转速比对该双转子系统临界转速的影响。通过对结果的分析,得到一系列十分有益的结论,可为反向旋转双转子系统的设计提供一定的参考价值。
- 缪辉王克明翟学艾书民
- 关键词：双转子系统动力学特性有限元
- 某型航空发动机低压涡轮盘的强度计算被引量：11
- 2009年
- 根据某型航空发动机低压涡轮盘的实际结构进行有限元建模,并根据涡轮盘的载荷特点,采用循环对称基本理论对其1/64扇区的载荷进行了计算。对涡轮盘的离心负荷的热弹性应力进行了综合考察与分析,计算得出最大应力集中发生在涡轮盘中心孔处,对进行同类型的涡轮盘强度分析与寿命计算具有借鉴作用。
- 李川王克明尹帮辉费城巍
- 关键词：涡轮盘强度计算有限元分析
- 密封动力特性影响因素CFD数值分析
- 2016年
- 研究了CFD旋转坐标系技术,应用旋转坐标系将非定常流动问题转化成定常问题,建立迷宫密封动力特性求解模型,对密封流场及密封动力特性系数进行求解研究。计算进出口压比、转速、预旋等不同条件下密封的动力特性系数及涡动系数,研究了密封动力特性的影响因素,在数值计算的基础上,进一步分析了密封气流激振力的影响因素。研究表明,随着进口压力与转速的增加,交叉刚度系数k增加,直接阻尼系数C减小,涡动系数增加,对转子稳定性不利。密封内流体的周向流动是产生密封气流激振力的重要原因。
- 孙丹王双艾延廷王克明胡广阳刘宁宁
- 关键词：密封动力特性CFD
- 转子临界转速计算的一维模型修正方法被引量：1
- 2015年
- 采用有限元法,建立一维和三维模型计算一个转子的临界转速,在对一维模型计算结果进行误差分析的基础上,提出一维模型的修正方法。应用此方法建立了修正极转动惯量的一维模型并计算临界转速。通过比较计算结果发现,未修正一维模型的计算结果比三维模型的高,一阶临界转速最多高96%,二阶临界转速最多高50%,采用修正极转动惯量的方法对模型进行修正后,一阶临界转速最大偏差降低至5%,二阶临界转速最大偏差降低至0.7%,计算结果接近三维模型的计算结果。
- 王天胤王克明屈美娇辛桂雨郑喜洋
- 关键词：转子系统临界转速有限元法模型修正
- 不同载荷作用下航空发动机前支承动刚度的有限元计算
- 2013年
- 目前航空发动机转子支承结构的动刚度计算不准确,严重影响转子动力特性计算结果的准确性。为此建立不同的转子支承结构三维模型,分别施加分布载荷和集中载荷并用有限元软件对其进行频率响应计算,再由所得位移曲线求出相应的动刚度曲线,然后进行对比分析。得出分布载荷的施加方法更符合实际发动机转子支承结构的受力情况,计算动刚度结果更加准确。最后给出一个求某型航空发动机前支承处动刚度的算例。所采用的计算方法和得到的结果对发动机转子支承结构的动刚度计算具有一定的参考价值。
- 景晓东王克明张婷婷孙阳
- 关键词：有限元法支承动刚度航空发动机
- 航空发动机燃烧室声载荷时域最佳控制的计算机仿真被引量：1
- 2004年
- 根据航空发动机环形燃烧室测试数据 ,采用时间序列自回归分析方法建立了燃烧室噪声声压时间信号仿真模型ARMA(6 ,5 ) ,并利用Green函数对仿真误差进行了控制 ,使控制后的系统误差方差明显降低。
- 吴晓明盛元生王克明沙云东
- 关键词：航空发动机环形燃烧室最佳控制载荷计算机仿真信号仿真
- 噪声载荷作用下航空薄壁壳体的随机振动响应被引量：3
- 2007年
- 噪声载荷作用下薄壁壳体的振动应力响应分析是声疲劳研究的重要任务之一。首先利用声学分析软件SYSNOISE 5.6提供的流固耦合分析功能,计算了噪声激励下航空薄壁壳体的频域动态复位移响应,再将频域复位移响应导入ANSYS 10.0并经傅立叶变换转换为时域位移数据,最后基于时域位移响应在ANSYS10.0中计算出声激励环境下薄壁壳体的振动应力响应。
- 廖海涛王克明
- 关键词：噪声载荷薄壁壳体
- 温度场对双转子系统动力特性影响的分析被引量：7
- 2013年
- 建立了一个轴向可自由伸缩的双转子系统计算模型,采用有限元法,分析了温度场对该双转子系统动力特性的影响。参照航空发动机转子系统的温度分布情况,通过ANSYS软件构造了该双转子系统的稳态温度场。分别在常温状态、考虑整体温度场、只考虑轴的温度场以及只考虑盘的温度场4种情况下,计算了该双转子系统的临界转速和不平衡响应,并进行了对比分析。结果表明,温度场作用下双转子系统的临界转速要比常温状态下的低,内、外转子分别为主激励的第一阶临界转速相对误差都已接近6%。盘的温度对于转子系统动力特性的影响要比轴的温度小得多。
- 张婷婷王克明孙阳景晓东
- 关键词：温度场双转子系统临界转速
- 基于小波包能量谱的航空发动机故障特征提取方法被引量：3
- 2014年
- 使用成熟的旋转机械振动信号频谱分析方法,对采集到的多台航空发动机试车振动信号进行分析,找出能反应出发动机转子不对中、转子不平衡和转静件碰磨3种故障频谱特征的振动信号。再使用小波包将信号分解为不同的频段,之后分别计算能反应出故障信息的特征频段的能量,将它们组成用来区分上述3种故障的特征向量,为以后的航空发动机故障的模式识别做准备。
- 郭立全王克明
- 关键词：小波包能量谱故障特征提取
