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张颖鹏

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：华南理工大学计算机科学与工程学院更多>>
发文基金：国家教育部“985工程”国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇运输系统
  • 1篇路径规划
  • 1篇路径规划算法
  • 1篇交通网
  • 1篇交通网络
  • 1篇交通运输
  • 1篇交通运输系统
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇M2M
  • 1篇MACRO

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 1篇汪健
  • 1篇杨兆升
  • 1篇张颖鹏

传媒

  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于M2M模型的出行路径规划算法被引量：2
2008年
提出了一种源自于人类认知思维模式的普遍适用的算法设计模型——M2M模型(Macro to Micro model)。M2M模型的数据结构用O(n)时间建成,并具备高度的并行性。针对交通网络的最优路径规划问题,提出了基于M2M模型的交通网络出行路径规划算法,将交通路网运用M2M模型分层分块,减少搜索区域,优化路径搜索速度。实验证明,相对于当前使用较多的Dijkstra及A*等经典算法,本算法在求解速度上有明显提高。
杨兆升汪健张颖鹏
关键词：交通运输系统工程路径规划算法MACRO交通网络
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