董刚
- 作品数：22 被引量：8H指数：2
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种流态固化土构成的道路结构
- 实用新型属于道路工程技术领域，公开了一种流态固化土构成的道路结构，包括面层、基层、路床和路堤，面层、基层和路床中的至少之一由流态固化土构成；还可以包括底基层，底基层也可以由流态固化土构成。本实用新型能够缓解传统筑路材料成...
- 杜衍庆王新岐曾伟冯炜张贵生刘俊常涛雷学通王洪龙董刚徐真真任建新段绪斌尹洪正庄灿陈曙鹏
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- 一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法
- 本发明公开了一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法，在不同载荷条件下对沥青路面进行性能分析和试验，获取沥青路面材料的应力与变形特性、疲劳特性；选定不同载荷条件下沥青路面材料的设计参数；分析沥青路面结构的受力特性；...
- 肖田王晓华孙吉书熊文胜靳灿章李海舢严西华董刚杨春风徐青李洪亮候志峰徐桂兴熊军郑利
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- 以人为本、景观和谐的设计理念在天津市卫昆立交设计中的体现
- 随着我国国民经济的飞速发展,城镇现代化建设步伐的加快,家庭小汽车快速增长,城市交通设施建设日新月异,和谐社会建设已是我国的基本国策,因此在工程建设中树立“以人为本、景观和谐”的设计理念势在必行。天津市卫昆立交综合融入了道...
- 李传宪董刚
- 关键词：以人为本
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- 应力吸收层在地下道路复合式路面结构中的应用研究
- 2011年
- 该文结合橡胶沥青应力吸收层在地下道路复合式路面结构中的应用。应用BISAR分析软件分析应力吸收层模量及厚度对层间最大剪应力的影响,随着应力吸收层厚度的增加,层间剪应力减小,层间剪应力随着应力吸收层回弹模量的增加而增大。同时结合实体工程介绍了了橡胶沥青应力吸收层的施工工艺及质量控制指标与方法,可供类似工程参考。
- 董刚王海燕
- 关键词：应力吸收层复合式路面层间剪应力施工工艺
- 道路横向加速度变化率作为线形舒适性评价指标的探讨
- 2010年
- 该文通过对汽车在道路平曲线上行驶状况、受力情况的分析,从行驶力学的角度确定了横向加速度和轴向加速度的关系,进一步推导出综合了路线平、纵、横的横向加速度变化率模型。提出了以横向加速度变化率为指标来评价道路线形舒适性的方法,并结合实际工程,应用该评价方法的对路段线型舒适性进行了评价检验。
- 董刚李宝
- 关键词：道路线形舒适性
- 一种基于AutoCAD的平面视距分析方法
- 一种基于AutoCAD的平面视距分析方法：初始化CAD软件的绘图环境；生成视点轨迹曲线，所述曲线线型实体为多段线；得到视点轨迹曲线的起点、终点和视点轨迹曲线总长度参数；在交互界面输入参数：视距包络线拟合精度、行车视距和视...
- 娄中波曹高尚贺海王晓华朱彬王海燕董刚宋瀛崔文博苑中丹陶学谦闫正张李明王元尹洪正赵吉田珂
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- 城市快速路互通立交交通流特征参数采集系统
- 本实用新型公开了一种城市快速路互通立交交通流特征参数采集系统，包括分别与计算机联接的数据采集模块、数据处理模块和数据输出模块，所述数据采集模块包括多个车辆磁映像交通分析仪、车辆分型统计系统、全球定位系统和摄像机。所述数据...
- 王晓华朱兆芳曾伟邱志明周荣贵方靖周建董刚赵建伟王新歧
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- 港区道路纵断面线形设计要点浅析
- 2010年
- 该文结合港区交通特点,从港区交通特性及驾驶员安全行驶车辆受力分析角度,论述了港区道路纵断面线形设计的原则和过程,并对道路纵断面设计过程中的各种关键控制性参数进行了计算、分析和修正,从而最终设计出适合港区道路的纵断面线形。
- 董刚白子建周骊巍张勇
- 关键词：港区道路受力分析纵断面
- 城市快速路互通立交仿真设计系统及建立设计模型的方法
- 本发明公开了一种城市快速路互通立交仿真设计系统，该设计系统包括：数据采集模块、模型标定模块和数据输出模块，分别与模型标定模块和数据输出模块联接的评价分析模块，在评价分析模块和模型标定模块之间还联接有数据修正模块。本发明中...
- 王晓华朱兆芳曾伟邱志明周荣贵方靖周建董刚赵建伟王新歧
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- 结合环境特点提高城市立交总体设计水平——天津快速路卫国道立交工程综合设计浅析
- 2007年
- 随着天津经济的发展,原有城市道路设施承受的交通压力不断加大。为进一步提高城市载体功能、缓解中心城区交通压力,2003年天津开始进行快速环路的建设。该文介绍了城市快速路东南半环上重要枢纽性立交——卫国道路立交的总体设计情况,结合设计特点对城市立交的设计提出相应建议。
- 董刚乔百合
- 关键词：城市快速路立交工程
