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李艳茹

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金四川省教育厅科学研究项目更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇调度
  • 2篇汽车维修
  • 1篇调度算法
  • 1篇优化调度
  • 1篇优化算法
  • 1篇预制
  • 1篇预制梁
  • 1篇预制梁场
  • 1篇制梁场
  • 1篇制梁台座
  • 1篇实时调度
  • 1篇台座
  • 1篇汽车4S店
  • 1篇梁场
  • 1篇梁台
  • 1篇计划调度
  • 1篇服务站

机构

  • 4篇西南交通大学
  • 3篇四川师范大学

作者

  • 4篇周国华
  • 4篇李艳茹
  • 3篇杨琴
  • 2篇赵茜
  • 1篇武思
  • 1篇唐元宁
  • 1篇廖明智

传媒

  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇工业工程
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
汽车维修车间作业排序的优化模型及调度算法被引量:3
2010年
针对汽车维修车间调度缺乏科学规划,导致较长的客户等待时间和较低的设备利用率的问题,在结合优化调度理论的基础上,对这一实际调度问题的特性、模型和算法进行了研究。首先从最小化目标、机器环境、加工特征和约束几方面分析了问题的特征,建立了对应的数学模型;然后根据问题特性设计了分解法与约束引导的启发式算法相结合的调度算法;最后以实例分析验证了算法的可行性。仿真结果表明了所用算法在优化目标函数值上的优越性。
杨琴周国华李艳茹赵茜
关键词:优化调度
汽车维修服务站瓶颈工序的实时调度被引量:2
2011年
在结合优化调度理论和约束理论的基础上,从最小化目标、机器环境、加工特征和约束几方面分析了汽车维修服务站瓶颈工序的实时调度问题的特征,建立了对应的数学模型。根据问题特性,设计了包含复合动态分派规则的启发式调度算法。以实例分析验证了算法的可行性,仿真结果展示了所用算法在优化目标函数值上的优越性和计算时间的可行性。
杨琴周国华赵茜李艳茹
关键词:实时调度
需求不均衡的制梁台座规模优化算法改进研究被引量:3
2013年
根据箱梁预制工艺的要求,模具的周转周期T2通常为3~5 d,而文献[1]中制梁台座规模优化算法仅适合于模具的周转周期T2=1 d的情况。针对文献[1]的局限性,试图通过作图、试算和归纳等一系列工作,找出适用于T2=[1,T1]时计算最优制梁台座数和模具数的通用算法,进一步扩大了算法的适用性。同时,结合文献[1]的工程实例,利用Matlab语言编程验证了改进算法的可行性。
李艳茹唐元宁周国华
关键词:预制梁场制梁台座
汽车4S店维修车间的优化调度分析
2012年
调度研究的问题是将稀缺资源分配给在一定时间内的不同任务,它是一个决策过程,其目的是优化一个或多个目标。对实际问题的优化调度可以帮助企业提高资源利用率,减少客户等待时间,提升竞争力,对汽车4S维修服务站的优化调度问题进行研究,剖析这一实际应用问题的调度目标、机器环境、加工特征和约束等细节,提出了优化调度模型,设计了调度算法。然后,通过实例,简要分析了模型及算法的可行性.
杨琴廖明智武思周国华李艳茹
关键词:计划调度
共1页<1>
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