董悦航
- 作品数：8 被引量：40H指数：4
- 供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
- 发文基金：上海市科委“登山计划”国家高技术研究发展计划上海市科学技术委员会资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于AMT的混合动力汽车电动变速驱动单元（E.T.Driver）控制策略研究
- 混合动力汽车(HEV，Hybridelectricvehicles)的混合动力系统的集成化研究是目前和未来国内外研究的重点。
混合动力汽车的核心是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。如何有效的...
- 董悦航
- 关键词：混合动力汽车控制策略混合动力系统整车性能
- 混联客车离合器接合过程参数优化被引量：1
- 2010年
- 介绍了混联大客车的结构形式。对离合器接合过程中存在冲击度过大的问题进行了分析。建立离合器接合过程数学模型,运用极小值原理对冲击度和摩擦功进行了优化。实验结果表明,优化后的整车换挡过程冲击度得到极大改善,整车平顺性得到很大提高。
- 陈彦雷董悦航
- 关键词：膜片弹簧离合器冲击度极小值平顺性
- 并联式混合动力城市公交车动力系统参数匹配被引量：15
- 2007年
- 针对一种并联式混合动力城市公交车的动力系统进行参数匹配和设计.该混合动力公交车的能量存储系统采用超级电容和镍氢动力蓄电池的双能量存储器,变速器采用机械式自动变速器(AMT),电动机和发动机之间的耦合系统采用单向超越离合器以及耦合箱.这种耦合系统不用电动化的附件,可有效降低生产成本.计算机仿真和实车试验结果表明,混合动力公交车的动力性与原型车相当,经济性与原型车相比提高20%以上,排放达到欧Ⅲ排放标准.达到了预期开发设计的目标.
- 黄援军殷承良张建武浦金欢董悦航
- 关键词：混合动力公交车超级电容单向离合器
- 一种混合动力客车SCR排气控制系统的设计被引量：1
- 2010年
- 混合动力客车可以大幅度降低燃料消耗和污染物排放,NOx的催化还原技术是满足未来的超低排放法规的主要技术路径。详细介绍了选择性催化还原(SCR)技术的原理,以及在混合动力客车上的安装运用,经过批量使用,性能可靠,达到了设计要求。
- 朱俏斌孙磊董悦航刘德华
- 关键词：SCR系统排气控制车载诊断
- 混合动力客车中电磁干扰对发动机ECU功能的影响及改进被引量：2
- 2010年
- 新能源汽车装备高压元器件,因而其EMC性能极大影响着整车安全性能,也是目前新能源车研究的关键点。在对比混合动力客车的电磁环境和传统车的电磁环境区别的基础上,分析了混联大客车中高压电元器件引起的传导干扰和辐射干扰对发动机ECU性能的影响。辐射干扰导致整车控制器(VCU)发送给发动机ECU的油门电压信号有较大波动,引起发动机故障报警。高压线路对发动机ECU有传导干扰的情况下,发动机共轨压力出现异常,导致发动机故障报警。在采取相应措施后,整车EMS能力大幅度提高。
- 董悦航孙磊杜建福
- 关键词：混合动力客车柴油机电磁兼容电磁干扰
- 基于AMT的变速驱动单元及在混合动力汽车中应用被引量：2
- 2008年
- 介绍了基于AMT(机械自动变速器)的电子变速驱动单元(E.T.Driver)的基本原理、构造、性能特点及其它在混合动力汽车换档过程中对提升换档品质和行驶平顺性的应用。应用德国ITI公司的simulationx软件,对变速驱动单元在混合动力汽车换档中的应用及换档策略进行了建模仿真分析。
- 董悦航殷承良张建武陈俐
- 关键词：混合动力汽车换档
- 基于机械自动变速器的电动变速驱动转矩控制最优换档策略被引量：4
- 2009年
- 对机械自动变速器(Automatic Mechanical Transmission,AMT)的电动变速驱动单元(Electric Transmission Driver,ETD)在不同换档工况下的输入转矩控制换档策略进行了深入研究,并进行了实车道路试验.试验结果表明,装备电动变速驱动单元的混合动力汽车的换档质量、行驶平顺性和乘坐舒适性比装配传统AMT的原型车得到了较大提升.
- 董悦航殷承良陈莉张建武
- 关键词：机械自动变速器并联混合动力汽车行驶平顺性
- 超级电容和电池相结合的HEV动力和经济性仿真研究被引量：5
- 2008年
- 采用理论和实验数据相结合的方法,利用Cruise软件对装配有超级电容和电池相结合使用的并联混合动力大客车SWB6105HEV进行了仿真建模,对其动力性经济性进行了仿真分析,在仿真分析的基础上进行了道路试验验证。仿真和试验结果表明,混合动力大客车可以准确、合理地实现各种预定的控制功能。燃油经济性比原型车有较大提高。仿真分析很好的为混合动力大客车以后的设计开发、控制策略优化发提供了理论依据。
- 董悦航殷承良张建武陈俐
- 关键词：动力性燃油经济性仿真超级电容
