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罗应松

作品数:5 被引量:17H指数:2
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇弹塑性
  • 2篇时程
  • 2篇时程分析
  • 2篇筒结构
  • 2篇加强层
  • 2篇核心筒
  • 2篇核心筒结构
  • 1篇带钢桁架
  • 1篇弹塑性动力
  • 1篇弹塑性动力分...
  • 1篇弹塑性动力时...
  • 1篇弹塑性时程
  • 1篇弹塑性时程分...
  • 1篇动力弹塑性
  • 1篇动力弹塑性时...
  • 1篇动力弹塑性时...
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力时程
  • 1篇动力时程分析
  • 1篇动力试验

机构

  • 5篇中南大学

作者

  • 5篇罗应松
  • 2篇陆铁坚
  • 2篇徐伟
  • 2篇冯涛
  • 1篇秦素娟
  • 1篇余志武
  • 1篇蔡勇

传媒

  • 2篇中国西部科技
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2010
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
方形设肋薄壁钢管轻质混凝土短柱轴压承载性能的有限元分析被引量:4
2010年
本文采用ABAQUS有限元程序,对冷弯薄壁方钢管轻质混凝土短柱进行非线性有限元分析,计算和分析了冷弯薄壁方形钢管轻质混凝土短柱轴压时的荷载-位移全过程关系曲线。研究表明,设加劲肋能有效改善冷弯薄壁方钢管轻质混凝土短柱的承载能力。同时,研究了设肋方式、钢材强度、混凝土强度和钢管厚度对冷弯薄壁方钢管轻质混凝土短柱承载性能的影响。
冯涛徐伟罗应松
关键词:加劲肋冷弯薄壁有限元
设置加强层的钢框架-核心筒结构的动力弹塑性时程分析
2014年
基于地震作用下水平加强层对钢框架-核心筒结构的影响,对一个34层未设置加强层与设置1道、2道和3道加强层的钢框架-核心筒结构进行三向弹塑性动力时程分析。通过计算,得到4种结构在地震动主方向7度、8度和9度罕遇地震作用下的楼层位移反应及塑性铰分布情况,综合分析设置不同数目加强层对结构抗震性能的影响。研究结果表明:设置加强层可以提高结构的刚度,设置2道加强层的抗震效果优于设置1道和3道加强层的抗震效果。
蔡勇罗应松陆铁坚
关键词:加强层动力弹塑性时程分析
带钢桁架水平加强层的钢框架—核心筒结构的受力性能与弹塑性动力时程分析
随着人类社会的活动对高层建筑物的需求日益的增大,各国出现了一大批的高层建筑结构。随着楼层的增高,风荷载与地震荷载对建筑结构的影响日趋严重。近些年为了控制超高层建筑物在水平荷载下的侧移而普遍的采用加强层这种结构形式,加强层...
罗应松
关键词:加强层弹塑性动力分析
文献传递
钢结构人行天桥在残余应力影响下的可靠概率鉴定法
2009年
本文使用了结构可靠度的知识,通过工程结构软件ANSYS的可靠度分析模块对回盘式钢箱型梁的人行天桥的主跨在跨中部位在焊接残余应力的影响下满载的条件下进行了可靠性鉴定分析。鉴定结果表明人行天桥满足可靠性要求及基于ANSYS的蒙特卡罗算法的全概率可靠度验算可以很好地评估结构的可靠性。
罗应松冯涛徐伟
关键词:可靠度焊接残余应力蒙特卡罗
高层钢-混凝土混合结构拟动力试验研究被引量:12
2009年
进行了一个15层钢-混凝土混合结构1/10缩尺模型的两自由度单向加载拟动力试验研究,得到了7种不同加载工况下结构的顶层位移时程、楼层最大位移及层间位移角响应,并与有限元理论分析结果进行了比较,两者吻合较好。试验结果表明:在7度地震作用下,结构无明显破坏特征;在8度、9度罕遇地震作用下,连梁开裂,楼板及底层筒体出现裂缝,但钢框架未发生屈服,结构仍具有较大承载力;在地震波峰值加速度达到1.0g、1.6g地震作用下,连梁开裂严重,出现交叉斜裂缝,呈剪切型破坏,筒体底部出现水平通缝,部分底层钢柱屈服,但结构并未完全破坏,仍具有一定的承载能力。因此,只要设计合理,钢-混凝土混合结构具有良好的抗震性能,能实现"小震不坏、中震可修、大震不倒"的设计目标。
陆铁坚秦素娟罗应松余志武
关键词:钢-混凝土混合结构拟动力试验抗震性能
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