周海涛
- 作品数：8 被引量：38H指数：2
- 供职机构：中国北方发动机研究所(天津)更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理一般工业技术更多>>
- 配气凸轮轴型线逆向优化设计被引量：1
- 2011年
- 通过建立配气机构运动学及动力学仿真模型,对实测的凸轮型线进行分析,在保留了原凸轮升程特性基础上,对凸轮型线的测绘数据进行逆向优化设计。通过凸轮型线优化设计,保证配气机构的动力学特性,包括气门落座速度和凸轮接触应力等参数,并保证凸轮型线的二阶连续从而保证型线的加工性。
- 王小慧彭海雄周海涛
- 关键词：配气机构凸轮型线
- 某柴油机连杆小头结构演变分析
- 2015年
- 针对某柴油机连杆小头衬套松脱问题,提出2种连杆小头结构改进方案,分别从安装状态的衬套背压、工作状态的衬套滑移以及小头内孔变形三方面研究关键参数及敏感区域对结构刚度的影响。结果表明:增加衬套壁厚、增大连杆小头支撑刚度可有效增大衬套背压,减小内孔变形,降低衬套由切向力所导致的滑动风险。
- 陈波张利敏王延荣熊毕伟刘玉婷刘强周海涛李鹏苏莉
- 关键词：背压滑移
- 一种新的动静干涉检查方法在柴油机零件工程设计阶段的应用
- 2011年
- 利用pro/e三维建模软件中的动态装配和包络制作等功能,实现了快速完成柴油机零件工程设计阶段的运动件与固定件之间的干涉检查。与以往传统二维干涉检查方法相比,这种方法具有运算准确、效率高的特点。因此,可以缩短新柴油机设计开发周期,避免因设计失误造成后期实物装配出现干涉的问题。
- 强智臻郭昌明周海涛辛花
- 关键词：包络
- 燃气机气缸盖水腔流场及刚强度优化被引量：1
- 2013年
- 针对某燃气机气缸盖"鼻梁区"冷却不足及缸盖整体刚强度不足的问题,采用高热负荷区域强迫冷却和布置加强筋的方法,对气缸盖水腔流场及刚强度进行优化设计。通过对原气缸盖和优化方案气缸盖进行冷却水腔计算及刚强度计算并进行对比分析,结果表明:优化方案气缸盖底板"鼻梁区"冷却能力明显改善;气缸盖整体刚强度明显增强,尤其是排气道下壁及排气道间"鼻梁区"等区域刚强度得到有效增强。
- 卫军朝姚亮宇周海涛李小娟
- 关键词：气缸盖流场刚度优化设计
- 某柴油机气缸盖疲劳的可靠性预测被引量：21
- 2008年
- 应用Pro/E三维造型软件和Ansa有限元前处理软件建立某柴油机气缸盖组合实体模型和有限元模型,基于Ansys的有限元结果利用FE-Fatigue软件对该柴油机气缸盖进行疲劳可靠性预测。疲劳试验验证缸盖是安全的,预测结果与试验结果吻合较好。
- 胡定云陈泽忠温世杰周海涛
- 关键词：气缸盖有限元法
- 柴油机气门座孔热处理工艺研究被引量：1
- 2013年
- 柴油机采用无气门座圈结构后,为实现气门-气门座孔摩擦副硬度匹配合理,采用激光表面淬火工艺,通过对激光功率、扫描速度、保护气量等参数的合理调整。最终使气门座孔锥面硬度满足了气门-气门座孔摩擦副要求。
- 强智臻马冰熊毕伟周海涛
- 关键词：激光淬火
- 采用压力跟踪法的气缸盖冷却水腔CFD仿真优化研究
- 2013年
- 利用STAR-CCM+软件对气缸盖冷却水腔进行CFD仿真计算,分析评价冷却水腔的压力损失、流动均匀性。针对压力损失过大,冷却不均匀等问题,采用压力跟踪的方法定位压力损失的主要结构,结合对流换热系数的分配情况和流速矢量图,根据结构特点,提出改进建议,并对改进后方案进行计算分析,得到了较好的改进效果。
- 周海涛卫军朝许春光强智臻兰银在
- 关键词：气缸盖冷却水腔CFD分析
- 气缸密封性能的非线性接触分析被引量：14
- 2012年
- 针对某高功率密度柴油机的气缸盖-气缸垫-气缸套-机体密封系统,建立装配体的有限元三维模型。采用非线性接触分析法,研究发动机功率密度提升后,在预紧工况下气缸垫参数设置对气缸密封仿真计算的影响,对气缸垫密封面的接触应力进行有限元分析,对结构的密封性能通过静态面压试验进行评价。结果表明:采用非线性接触边界条件进行有限元分析,更能体现气缸盖、气缸垫与机体接触面的真实应力,因此非线性接触分析法是研究气缸密封的一种有效途径。
- 兰银在王根全周海涛
- 关键词：高功率密度柴油机
