李明
- 作品数：10 被引量：29H指数：2
- 供职机构：中航工业沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
- 转子叶片外径组合加工方法研究
- 2012年
- 航空发动机是一种特殊的高科技产品,航空动力技术已经成为一个国家科技水平的重要标识之一。发动机的四大转子叶片外径要求在组合状态下进行加工,且要求在工作状态下进行,即转子高速旋转叶片完全甩开的情况下得到叶片外径尺寸。传统的加工方法采用外圆磨床或普通车床改制的磨床,利用模拟盘螺栓顶紧叶片底面或在叶片底面塞塞片的方法将叶片固定到工作位置的方法来模拟叶片甩开的状态。本文主要从叶片的不同结构出发,总结其叶片外径的加工方法,重点针对叶片与轮盘底面间隙较大的叶片外径加工方法进行创新,设计一种涨紧装置将转子叶片涨紧以模拟叶片的工作状态。此种涨具应用于各类转子叶片的外径加工,可作为一种通用的工装工具加以推广。
- 陈大丽李明
- 关键词：转子叶片
- R0110重型燃气轮机分级燃烧室NOx排放试验研究被引量：7
- 2013年
- R0110重型燃气轮机是中国第1台具有自主知识产权的重型燃气轮机,其燃烧室按照干式低排放(Dry Low NOx,DLN)原理设计,采用燃料径向分级的燃烧技术。燃烧室设计包括2种分级燃烧模式,第Ⅰ模式为常规燃烧模式,第Ⅱ模式主要是针对NOX排放问题而设计的。2种燃烧模式试验研究结果表明:第Ⅱ模式较第Ⅰ模式在污染物排放方面有显著降低,但2种模式均未满足设计要求。通过对试验结果做简要的阐述及分析,提出可采取调整各燃烧区的燃料分配比例、改进燃烧室结构等措施和建议,以进一步改善燃烧室NOX排放特性。
- 包文飞李明牟影王巍龙
- 关键词：重型燃机分级燃烧技术NOX排放航空发动机
- R0110重型燃气轮机DLN燃烧室NOx排放特性研究被引量：14
- 2013年
- R0110重型燃气轮机燃烧室按干式低污染(DLN)原理设计,采用径向燃料分级燃烧技术,具有两种燃烧模式。为检验燃烧室的NOx排放特性,在低压模拟条件下,对模式Ⅰ和模式Ⅱ分别进行了燃烧室单管试验。结果表明,模式Ⅱ的NOx排放比模式Ⅰ显著降低,但还未能完全满足设计要求。为此,对燃烧室结构、燃料分配特性及模式Ⅱ的工作过程进行了详细分析,提出了进一步改善燃烧室NOx排放特性的措施和建议。
- 包文飞李明牟影王巍龙
- 关键词：重型燃气轮机燃烧模式排放特性分级燃烧
- 航空发动机低压压气机三级盘裂纹分析被引量：2
- 2013年
- 航空发动机在地面试车过程中,出现低压压气机三级盘裂纹故障。通过对故障件进行尺寸复测、性能测试、组织分析和断口观察,分析故障性质和原因。结果发现:断口为多源疲劳断裂,裂纹起始于三级盘排气侧辐板与轴颈转接R表面,向进气边方向扩展,扩展区疲劳条带细密,具有高周疲劳的特征。源区未见明显的冶金缺陷,但裂纹在宏观上与加工接刀痕迹吻合。分析认为故障盘疲劳裂纹的产生与使用过程中特定条件下的振动有关。三级盘辐板与轴颈转接处转接R尺寸偏小,转接不圆滑,存在应力集中,促进裂纹的产生。
- 刘军和张银东李明杨树林
- 关键词：航空发动机应力集中
- 涡轮转子挡板安装技术研究被引量：2
- 2012年
- 本文介绍了涡轮转子组件装配过程中主要难点和解决途径,通过以涡轮转子和挡板的结构特点出发,研究挡板安装过程中控制和测量其轴向变形量的工装结构,实现挡板在涡轮转子不同状态的安装。特别是带动挡板在轴向产生变形的情况下转动的承力点的选择,是完成挡板顺利安装的关键。
- 陈大丽李明
- 关键词：涡轮转子挡板变形量工装
- 燃烧室机匣铣加工工艺研究
- 2014年
- 文章研究的燃烧室机匣最大直径为φ685.8mm,最小直径为φ487.84mm,零件的承力锥壁最小壁厚为3.2mm,零件承力锥壁上存在7组共33个凸台。其技术难点为:凸台复杂,铣加工振动及变形问题严重,加工时容易变形及产生让刀现象。文章总结了对镍基高温合金材料Inconel718进行高速切削加工时需要注意的事项,完成了数控程序编制及和刀具选择等工作,加工出符合技术要求的航空发动机燃烧室机匣,为今后此类大型薄壁复杂形状零件的自主研发提供技术支持。
- 朱颖王康昌张亮亮陈大丽李明
- 关键词：铣加工
- 装配刚度不均匀性对航空发动机整机振动的影响被引量：2
- 2014年
- 航空发动机整机振动故障是发动机工作中较为常见和危害较大的故障。转子装配刚度是柔性转子必须要保证的基本要求,而刚度的均匀性提及较少。本文通过实例对发动机振动故障的排除过程进行分析,得出了刚度不均匀性对发动机振动故障有较大影响,对航空发动机整机振动故障的排故有一定参考作用。
- 李明陈大丽朱颖
- 关键词：航空发动机
- 某型航空发动机火焰筒的组织损伤分析被引量：2
- 2006年
- 针对某型航空发动机火焰筒发生的裂纹故障,通过对火焰筒实物件进行统计和切样分析,用光学显微镜和电子显微镜进行组织观察和裂纹分析,得到了有意义的结论。
- 李明谢玉江王东生
- 关键词：火焰筒温度场高温合金航空发动机
- 航改燃气轮机压力雾化喷嘴对比试验被引量：1
- 2014年
- 分别以航空煤油和轻柴油为燃料,对某航改燃气轮机燃油喷嘴的工作特性和雾化质量进行了对比试验研究。结果表明:在供油压力不变时,两种燃料的喷雾锥角与雾化粒径基本一致,但受密度影响,燃料流量有所改变;随着供油压力的增大,两种燃料的雾化粒径减小,当供油压力增大到一定值后,雾化粒径基本不变;主、副油路共同工作时,喷雾锥角和雾化粒径基本与主油路单独工作时的一致。试验结果为该型燃气轮机燃料换烧提供了重要依据。
- 李明曲丰荣牟影孙远伟王巍龙
- 关键词：燃油喷嘴喷雾锥角
- 某重型燃气轮机压力雾化喷嘴性能试验研究被引量：2
- 2011年
- 研究了某重型燃气轮机燃油喷嘴特性。通过全面试验,得到了该喷嘴组的供油特性、喷雾锥角的变化特点和液滴尺寸及其分布规律;对雾化粒度试验数据进行了拟合,得到了SMD与供油压力的简明关系,基本可以代表该喷嘴组的雾化质量。
- 吉倩赵晨光李明张宝诚
- 关键词：重型燃气轮机喷嘴供油特性雾化质量喷雾锥角
