钟文
- 作品数：25 被引量：31H指数：3
- 供职机构：广西大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西壮族自治区科技攻关计划广西制造系统与先进制造技术重点实验室基金更多>>
- 相关领域：电气工程动力工程及工程热物理机械工程金属学及工艺更多>>
- 基于轮廓误差估计模型的双轴同步控制策略被引量：3
- 2016年
- 针对由伺服参数不匹配及外部扰动引起的双轴运动中不同步现象,提出将给定进给速度比下两轴间的同步控制问题转换为二维轮廓控制问题。通过几何分析获得同步误差与轮廓误差之间的关系,并基于等效切线轮廓误差估计模型,提出一种新型双轴交叉耦合同步控制策略。在自主开发的直线型双轴运动控制实验平台上进行同步控制实验,实验结果表明:无论是等速同步运动还是非等速同步运动,在伺服增益不匹配及摩擦扰动影响下,所提出的新型交叉耦合同步控制策略能有效减少同步误差的产生。
- 陈琳程正波钟文潘海鸿
- 关键词：交叉耦合控制
- 基于伺服响应差异的龙门双轴同步误差产生研究被引量：3
- 2016年
- 为实现龙门双轴运动的同步,提出采用时域响应分析方法,从同步运动系统的各轴伺服响应差异入手分析同步误差的产生原因,分别推导出位置斜坡和位置正弦参考命令下龙门双轴同步误差的理论计算公式,得到两轴伺服增益系数、积分时间常数及参考命令参数与同步误差的定量关系。由MATLAB/Simulink建模仿真分析可知:在各参考输入下推导的同步误差理论计算公式正确;获得两轴伺服增益系数对同步误差的影响关系,即减小两轴伺服增益不匹配程度、增大两轴伺服增益系数能抑制同步误差。
- 陈琳程正波钟文潘海鸿
- 汽车尾气综合利用节能系统
- 黄豪中陈润拓钟文黄惠兰莫春兰黄锦成刘健兵
- 该发明公开了一种汽车尾气综合利用节能系统，主要包括径流涡轮、变速箱、发电机和冷却水循环水泵；径流涡轮与通过轴与变速箱连接，变速箱分别与发电机和冷却水循环水泵连接；发电机通过联轴器与电磁离合器一端连接，风扇直接通过轴与电磁...
- 关键词：
- 关键词：汽车电磁离合器
- 农用柴油机清洁燃烧的燃烧排放性能试验研究
- 柴油机碳烟和氮氧化物等有害物排放是制约柴油机发展的重要因素。对于农用柴油机,从经济性考虑出发,不宜将车用柴油机排放控制后处理装置运用到农用柴油机上。本文从燃烧本质出发,通过燃油改质和燃烧室设计两种方案,进行农用柴油机清洁...
- 钟文
- 关键词：农用柴油机醇类燃料清洁燃烧排放性能
- 文献传递
- 兼容多种编码器与旋转变压器接口的信号处理装置
- 本发明公开了一种兼容多种编码器与旋转变压器接口的信号处理装置。该装置至少包括信号输入接口模块，信号调理电路模块，FPGA电路模块，信号输出接口模块；信号输入接口模块、信号调理电路模块、FPGA电路模块、信号输出接口模块依...
- 潘海鸿陈琳韦庆情钟文罗海国刘雪
- 文献传递
- 一种同步串行传输绝对式编码器解码装置
- 本实用新型公开了一种同步串行传输绝对式编码器解码装置，它至少包括同步串行传输绝对式编码器接口、RS485收发芯片1、RS485收发芯片2、光电隔离电路1、光电隔离电路2、反向施密特触发器、可编程逻辑器件、上位机和时钟；可...
- 潘海鸿陈琳罗海国韦庆情钟文刘雪黄炳琼
- 文献传递
- 一种多摩川编码器的曼彻斯特编码的解码电路
- 本实用新型公开一种多摩川编码器的曼彻斯特编码的解码电路，其采用可编程逻辑器件实现多摩川编码器的曼彻斯特编码的解码电路，可编程逻辑器件中至少包括同步头检测单元、使能信号产生单元、曼彻斯特码解码单元、同步时钟提取单元、串并转...
- 陈琳潘海鸿钟文韦庆情刘雪罗海国黄炳琼
- 文献传递
- 柴油机掺烧醇类燃料燃烧排放特性的试验研究被引量：9
- 2014年
- 针对不同醇类组分对柴油机的实用性影响进行研究。在单缸柴油机上分别燃用纯柴油、乙醇柴油和正丁醇柴油三种燃料，并进行负荷特性的燃烧排放对比试验。结果表明，与纯柴油相比，正丁醇柴油和乙醇柴油的滞燃期延长0.1°～2°曲轴转角，最大放热率峰值升高最大可达36％，最大爆发压力推迟约0.4°～4°曲轴转角；中等转速1500 r/min时，正丁醇柴油和乙醇柴油的动力性优于纯柴油；高转速2000 r/min时，正丁醇柴油、乙醇柴油与纯柴油动力相当，正丁醇柴油的当量燃油消耗率与乙醇柴油、纯柴油相比分别减少约2.5％和4％。正丁醇柴油的NOx排放大多数工况下低于纯柴油约17％～39％，且降低效果较乙醇柴油更为明显，而乙醇柴油在标定转速中高负荷工况时NOx排放高于纯柴油；醇类柴油的碳烟排放比纯柴油降低，正丁醇柴油相对于乙醇柴油抑制碳烟生成的工况点更多，在标定点工况下正丁醇柴油比纯柴油的碳烟可降低62％。可见作为柴油机的替代燃料，在大多数工况下正丁醇柴油燃烧排放性能优于乙醇柴油。该研究为柴油机燃用正丁醇的推广提供了试验依据。
- 莫春兰钟文陆永卷赵刚东郑荣亮
- 关键词：柴油乙醇柴油燃烧
- 一种适用于前瞻的高精度7段式非对称S曲线加减速控制被引量：11
- 2015年
- 提出采用一种7段式非对称S曲线加减速控制方法,根据轨迹段的特征推导和规划实际应用中可能出现的8种类型加速度曲线。考虑到工程应用中离散实现上述算法时存在精度损失,提出插补时间圆整和插补点参数内部整数计算方法的精度控制策略以满足高精度的控制要求。基于浮点双精度型TI DSP67系列芯片的控制器硬件平台,对所提出的加减速控制方法和精度控制策略进行实验验证。实验结果表明:该算法能够有效规划8种类型的加减速曲线,并且根据精度控制策略得到的轨迹位置计算精度能达到0.01μm。
- 潘海鸿杨增启陈琳董海涛谭华卿钟文
- 关键词：加减速控制
- 汽车尾气综合利用节能系统
- 本发明公开了一种汽车尾气综合利用节能系统，主要包括径流涡轮、变速箱、发电机和冷却水循环水泵；径流涡轮与通过轴与变速箱连接，变速箱分别与发电机和冷却水循环水泵连接；发电机通过联轴器与电磁离合器一端连接，风扇直接通过轴与电磁...
- 陈润拓钟文黄惠兰黄豪中莫春兰黄锦成
- 文献传递
