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张艳楠

作品数：6 被引量：2H指数：1
供职机构：北京工业大学更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇离合
  • 4篇离合器
  • 4篇滑磨功
  • 3篇汽车
  • 2篇电子节气门
  • 2篇电子节气门控...
  • 2篇实时性
  • 2篇手动挡
  • 2篇手动挡汽车
  • 2篇扭矩
  • 2篇气门
  • 2篇离合器分离
  • 2篇离合器分离轴...
  • 2篇摩擦扭矩
  • 2篇节气门控制
  • 2篇控制策略
  • 2篇控制方法
  • 2篇分离轴承
  • 2篇车辆
  • 2篇车辆起步

机构

  • 6篇北京工业大学

作者

  • 6篇张艳楠
  • 5篇吴斌
  • 4篇王显雨
  • 2篇吴健
  • 2篇赵卓群

传媒

  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于飞轮端角位移信号的发动机失火诊断研究
随着汽车发动机排放法规的日益严格，在工程和研究领域对发动机失火诊断的研究越来越重视。发动机失火不仅会增加有害气体的排放、加剧机械磨损，而且还会损坏三元催化剂。OBD(On-Board Diagnostics)Ⅱ法规对发动...
张艳楠
关键词：轴系振动幅频特性相频特性汽车发动机
离合器同步冲击的控制方法
本发明涉及一种离合器的控制方法，特别涉及一种离合器同步冲击的控制方法。在离合器的滑磨阶段通过采用降低同步前的接合压力从而降低同步前的摩擦扭矩来减小同步冲击的控制策略。根据滑磨转速及滑磨转速变化率的变化确定离合器的接合位置...
吴斌王显雨张艳楠申辛未
文献传递
汽油机怠速工况曲轴滚振特性的试验研究被引量：2
2014年
建立了四缸汽油发动机的怠速闭环控制系统及曲轴滚振测试系统,在650r/min、800r/min、1000r/min三种怠速工况下,对反映发动机怠速稳定性的曲轴滚振特性进行了试验研究。对滚振幅频特性及相频特性的分析结果表明,在发动机连续工作50个循环内,三种怠速工况下0.5谐次滚振的平均幅值最大且存在着较大的循环波动,2.0谐次的次之,1.0谐次和1.5谐次的相对较低。0.5谐次的滚振及其循环波动是由于发动机各缸燃烧压力的差异以及缸内燃烧压力的循环波动引起的。随怠速转速的增大,0.5谐次和2.0谐次滚振的平均幅度及其循环波动幅度明显减小。当怠速不同时,由于各缸燃烧压力差异的变化,0.5谐次滚振的相位也随之变化。
吴斌张艳楠申辛未
关键词：汽油机怠速稳定性
离合器同步冲击的控制方法
本发明涉及一种离合器的控制方法，特别涉及一种离合器同步冲击的控制方法。在离合器的滑磨阶段通过采用降低同步前的接合压力从而降低同步前的摩擦扭矩来减小同步冲击的控制策略。根据滑磨转速及滑磨转速变化率的变化确定离合器的接合位置...
吴斌王显雨张艳楠申辛未
文献传递
一种降低油耗的车辆起步控制方法
本发明涉及一种车辆起步的控制方法，特别涉及一种降低油耗的车辆起步控制方法。针对车辆在起步过程中由于驾驶员的操作不当等原因可能会造成发动机转速过高、冲击度较大、滑磨功和油耗增加的问题，通过对车辆起步过程中发动机扭矩和离合器...
吴斌王显雨吴健赵卓群张艳楠申辛未
文献传递
一种降低油耗的车辆起步控制方法
本发明涉及一种车辆起步的控制方法，特别涉及一种降低油耗的车辆起步控制方法。针对车辆在起步过程中由于驾驶员的操作不当等原因可能会造成发动机转速过高、冲击度较大、滑磨功和油耗增加的问题，通过对车辆起步过程中发动机扭矩和离合器...
吴斌王显雨吴健赵卓群张艳楠申辛未
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