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机构

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作者

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年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 4篇2013
  • 6篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2010
  • 3篇2009
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Y_2O_3改性石墨/CaF_2/TiC/镍基合金复合涂层微观组织与摩擦学性能研究被引量:2
2015年
为提高石墨/CaF2/TiC/镍基合金(GCTN)复合涂层的力学性能和摩擦学性能,运用等离子喷涂技术在45钢表面制备了Y2O3改性GCTN复合涂层,研究了Y2O3对复合涂层的微观组织、显微硬度、断裂韧性和摩擦磨损性能的影响。结果表明:Y2O3改性GCTN复合涂层主要由γ?Ni、CrB、Cr7C3、TiC、CaF2和石墨等物相组成。Y2O3在等离子火焰加热作用下与C元素反应生成活性元素Y,Y净化了复合涂层的微观组织,并细化了CrB、Cr3C7等硬质相晶粒,提高了其致密性。当Y2O3质量分数为0.5%时,复合涂层的显微硬度和断裂韧性分别为593.3MPa和6.82MPa·m1/2,比不含Y2O3的复合涂层分别增大了8%和22%,其机理主要是Y2O3细化了CrB、Cr3C7等硬质相晶粒,起到了细化强化作用。由于GCTN-0.5Y2O3复合涂层的显微硬度和断裂韧性显著提高,减少了其黏着磨损和微观断裂磨损,因而GCTN-0.5Y2O3复合涂层的摩擦因数和磨损率最小,分别为0.085和0.39×10-3 mm3/m。
蔡滨谭业发胡晓光谭华唐建
关键词:Y2O3石墨CAF2
一种减阻导轨
本实用新型涉及一种减阻导轨,包括导轨本体,在导轨的摩擦副表面复合有一层自润滑减阻涂层,自润滑减阻涂层厚度为0.4mm~0.6mm。本导轨具有自润滑功能,无需外加润滑油或润滑脂即能解决导轨机构传动中的摩擦阻滞及由此引起的振...
谭业发蔡滨徐婷谭华王小龙周春华何龙敬奇峰郝胜强
文献传递
Effects of graphite content on microstructure and tribological properties of graphite/TiC/Ni-base alloy composite coatings被引量:3
2011年
In order to reduce the friction coefficients and further improve the anti-wear properties of Ni-base alloy coatings reinforced by TiC particles,graphite/TiC/Ni-base alloy(GTN) coatings were prepared on the surface of 45 carbon steel.The effects of graphite content on the microstructure and tribological properties of the GTN coatings were investigated.The results show that the addition of graphite to the GTN coatings may greatly reduce the friction coefficients and improve their wear resistance.The 6.56GTN and 12.71GTN coatings exhibit excellent integrated properties of anti-friction and wear resistance under low and high loads,respectively.Under a low load,the wear mechanisms of the GTN coatings are mainly multi-plastic deformation with slight abrasive wear and gradually change into mixture of multi-plastic deformation,delamination and micro-cutting wear with the increase of graphite fraction.As the load increases,the main wear mechanisms gradually change from micro-cracks,micro-cutting and adhesive wear to micro-cutting and micro-fracture with the increase of graphite fraction.
蔡滨谭业发屠义强王小龙徐婷
关键词:TICGRAPHITE
减摩自润滑复配涂料
本发明涉及一种减摩自润滑复配涂料,由基料和模数为4.5的硅酸钾胶粘剂按100g∶(280~320)ml的比例混合搅拌而成,所述填料是由石墨粉、二硫化钼粉、锌粉按重量比1∶0.7~0.8∶0.7~0.8组成的混合粉料。本涂...
谭业发蔡滨徐婷王小龙谭华周春华何龙郝胜强敬奇峰
文献传递
Tribological behavior and mechanism of NiCrBSi-Y_2O_3 composite coatings被引量:1
2013年
The NiCrBSi-Y2O3 composite coatings were prepared on the surface of 45 carbon steel by plasma spray, the microstructure and tribological properties of the coatings were investigated. The results show that the NiCrBSi-Y2O3 composite coatings are mainly composed of γ-Ni, CrB, Cr7C3 and Y2O3. With addition of Y2O3, hard phases such as CrB, Cr7C3 emerge in composite coating, and the density of the composite coatings also increases. The NiCrBSi-0.5Y2O3 composite coating presents excellent tribological properties. Its friction coefficient is 0.175, which is about 37% of that of the pure NiCrBSi coating. The mass wear loss is 1.2 mg, which is reduced by 43% compared with the pure NiCrBSi coating. When the loads are 6-10 N, the NiCrBSi-0.5Y2O3 composite coating suffers from slight wear and the wear mechanisms are mainly adhesive wear accompany with slight micro-cutting wear and micro-fracture wear. As the load increases to 12 N, the wear mechanisms are adhesive wear and severe micro-cutting wear.
蔡滨谭业发谭华敬奇锋张中威
关键词:NICRBSIY2O3WEAR
TiC颗粒增强镍基合金复合涂层的摩擦学性能(英文)被引量:7
2013年
运用等离子喷涂技术制备了TiC颗粒增强镍基合金复合涂层,分析了TiC颗粒增强镍基合金复合涂层的微观结构,研究了其摩擦磨损行为与机理。结果表明:TiC颗粒增强镍基合金复合涂层主要由γ-Ni,CrB,Cr7C3和TiC构成;复合涂层与基底材料间形成了厚度为9.4μm的过渡层,达到了冶金结合。当TiC颗粒含量为30%(体积分数)时,复合涂层的摩擦系数和磨损率均最低,即其摩擦系数为0.33,较纯镍基合金涂层降低了30%;其磨损率为0.3×10-3mm3/m,是纯镍基合金涂层的1/3。当载荷在6~10N的范围内时,复合涂层呈轻微磨损,其磨损机理主要为粘着磨损;当载荷达到12N时,复合涂层产生严重磨损,其磨损机制转变为硬质相的脱落和转移层的层脱剥落。
蔡滨谭业发何龙谭华高立
关键词:等离子喷涂TIC颗粒镍基合金
不同环境温度下CaF_2/TiC/镍基合金复合涂层摩擦磨损性能研究被引量:1
2014年
为提高镍基合金涂层在苛刻摩擦条件特别是高温无润滑时的摩擦磨损性能,在45#钢表面制备了CaF2和TiC颗粒协同改性镍基合金复合涂层,分析其微观结构,研究其在不同温度下的摩擦磨损行为与机理。结果表明:CaF2/TIC/镍基合金复合涂层的微观组织呈层状分布,主要由γ-Ni、CrB、Cr7C3、TiC和CaF2物相组成。CaF2/TIC/镍基合金复合涂层在不同环境温度下具有优异的减摩耐磨性能。从室温到500℃,复合涂层的摩擦系数由0.42逐渐减小至0.29,较镍基合金涂层降低16.2%~33.9%。随着环境温度的升高,复合涂层的磨损失重逐渐减小,且大幅度低于镍基合金涂层。温度为500℃时,复合涂层磨损表面形成了转移膜,转移膜中含有CaF2,起到高温减摩作用,使其摩擦系数降低。复合涂层的磨损机理主要为转移膜的疲劳剥落。随着温度的升高,转移膜的覆盖面积逐渐增大,对复合涂层起到保护作用,使其磨损失重随温度增加而减小。
蔡滨谭业发唐建谭华王伟刚
关键词:涂层减摩耐磨
管路快速堵漏复合胶粘材料
本发明涉及一种管路快速堵漏复合胶粘材料,由组合物A和组合物B按重量比1∶1混合而成,所述组合物A由环氧树脂、硅烷偶联剂、稀释剂、消泡剂、膨润土、纳米二氧化硅和高岭土组成,组合物B由改性胺固化剂、硅烷偶联剂、促进剂、纳米二...
谭业发严骏郝胜强蒋国良谭华王小龙周春华蔡滨何龙
文献传递
一种减摩耐磨涂料组合物
本发明涉及一种减摩耐磨涂料组合物,由碳化钛粉末、镍包氟化钙粉末、镍包石墨粉末、氧化钇粉末和镍基合金粉末组成的粉状混合物,各组分重量配比依次为:23~25、13~15、8~10、1、50~55,其中的镍基合金中各元素的质量...
谭业发严骏蔡滨徐婷谭华王小龙周春华何龙郝胜强
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管路堵漏的胶粘剂快速固化夹具
本实用新型涉及一种管路堵漏的胶粘剂快速固化夹具,包括一个管夹和连接在管夹两端的两个环状堵头,所述管夹由上半管夹和下半管夹组成,上、下两半管夹均设有夹层,夹层内设有电热丝;所述环状堵头由上半环和下半环组成,环状堵头的环内直...
谭业发蒋国良谭华王小龙周春华徐婷郝胜强蔡滨尤峻
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