张平
- 作品数：6 被引量：21H指数：2
- 供职机构：中南大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 超声处理对7050铝合金凝固组织晶粒细化影响被引量：11
- 2010年
- 研究了功率超声对7050铝合金凝固组织晶粒细化规律。实验结果表明,功率超声施振对7050凝固组织有显著细化作用,并随施振功率的增大,晶粒细化效果增强。但超声施振功率增大到一定程度后,晶粒细化效果不再明显。在铝熔体凝固过程的不同温度区间施加超声振动,温度过高、过低都会减弱细化效果,超声最佳施振温度区间为760～660℃。施振功率为240W时平均晶粒尺寸可达67μm。对平均晶粒尺寸与超声功率分析表明:超声施振功率与细化晶粒尺寸近似满足负指数递减关系,这为超声细晶技术在工业应用方面提供了实验依据。
- 胡仕成张平李建杨运猛
- 关键词：7050铝合金功率超声晶粒尺寸
- 高速列车纵向对称面气动噪声计算及外形优化被引量：6
- 2013年
- 将大涡模拟法与Lighthill-Curle声学比拟理论相结合,计算了高速列车纵向对称面的气动噪声,探明了纵向对称面气动噪声的频谱特性及其变化规律,得出了车辆连接处的优化外形。结果表明,低频时,气动噪声幅值较大,随着频率升高,幅值下降。当列车运行速度一定时,距离气动噪声源越远,声压的衰减幅度越少。随着列车运行速度增加,距离气动噪声源越远,声压的增幅越小。脉动压力是气动噪声的源,在车辆连接处采用平滑的Nurbs曲线过渡,以减少列车运行过程中产生的脉动压力,能有效降低气动噪声。
- 肖友刚张平
- 关键词：高速列车
- 铝合金超声波铸造用变幅杆的设计与研究被引量：2
- 2010年
- 应用ANSYS有限元分析软件对材料特性和母线形状参数对变幅杆主要性能的影响进行了分析,并结合铝合金铸造的特点,设计了一种适应于铝合金铸造用的全波长双阶梯形级联变幅杆。应用该软件对变幅杆进行模态分析,并对加工出来的双阶梯形变幅杆进行了相关试验。结果表明,采用该方法设计的变幅杆,试验所得性能参数值与仿真值达到一致。实际生产表明,该双阶梯型变幅杆各项参数都达到了设计要求,且具有耐腐蚀、抗疲劳,强稳定性等特点。
- 邓丽娜李晓谦吴昊张平
- 关键词：铝合金铸造模态分析固有频率
- 铝熔液中空化泡崩溃过程数值模拟被引量：1
- 2009年
- 基于有限元方法,模拟了空化泡在破灭过程中形成的高压冲击波导致高温铝熔体的状态变化,得出微射流最大速度可达400m/s以上和瞬时最高压力达到1.0×105MPa。从理论上分析了空化效应细化枝晶的机理,建立了空化效应对熔体的过冷和枝晶破坏的数学模型,同时指出了模拟过程中的不足之处。
- 杨运猛胡仕成胡永清付明志毛勇张平
- 关键词：空化泡有限元法射流
- 铝合金铸轧用大功率超声波电源研制
- 2011年
- 研究了一种具有频率自动跟踪和输出功率恒定及可调功能的功率超声电源,此电源采用单片机控制集成锁相环74HC4046来实现无相差变步长自动频率跟踪,并采用以单片机AT89C51与三相可编程脉冲宽度调制(PWM)集成芯片SA4828相结合的控制技术,达到恒功率及功率可调的目的。此外,该电源系统还具有智能恒压整流的功能。
- 李健胡仕成樊广军吴昊张平
- 关键词：集成锁相环脉冲宽度调制
- 铸造用超声换能系统阻抗模型的研究被引量：1
- 2011年
- 利用等效电路建立了铝合金铸造用超声换能系统的阻抗模型,在15～28 kHz范围内分析了常温和铸造条件下系统纵振频率和阻抗。在常温和铸造条件下,系统分别有2、3阶纵振频率;在铸造条件下,1阶频率对应的阻抗增加明显。利用Agilent4294A阻抗分析仪做了扫频测量,结果与此相符。
- 李晓谦吴昊陈铭张平赵世琏
- 关键词：等效电路模型阻抗
