谭耀武
- 作品数：2 被引量：28H指数：2
- 供职机构：湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金长江学者和创新团队发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 轿车侧面碰撞中B柱的耐撞性优化设计研究
- 在汽车侧面碰撞中,B柱作为重要的侧面结构,是承受侧面碰撞力的主要部件。其侵入量、侵入速度和变形模式对乘员的损伤有着直接的关系。良好的B柱变形模式,在一定程度上能够有效地降低侧面碰撞中乘员的损伤。
本文旨在使用...
- 谭耀武
- 关键词：拼焊板多目标优化简化模型结构优化
- 文献传递
- 轿车B柱耐撞性与轻量化优化设计研究被引量：23
- 2010年
- 为了在提高轿车侧面碰撞中B柱耐撞性能的同时减小B柱的质量以实现车身轻量化,对某车侧面碰撞的安全性能进行了有限元分析。针对在侧面碰撞中B柱腰线处侵入量和侵入速度过大、B柱结构中加强板数目较多及超重等问题,采用拼焊板结构对B柱外板进行了改进设计。在兼顾耐撞性与轻量化的前提下,使用正交试验设计和多目标遗传算法对拼焊焊缝的位置以及各部分的厚度进行优化。通过优化设计,改善了B柱在侧面碰撞中的变形模式。B柱最大侵入量减小了10%,腰线处侵入量和侵入速度分别减小了18%和12%,质量减小了18%。结果表明,在B柱上使用拼焊板结构并进行优化设计能够有效地平衡耐撞性和轻量化的要求。
- 谭耀武杨济匡王四文
- 关键词：耐撞性轻量化优化设计
