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DF4D内燃机车司机室噪声振动的评价与控制: 本文选用大连机车车辆厂研制的DF4D内燃机车为研究对象,对前端司机室来自柴油机和轮轨的机械噪声水平进行评估和预测,并提出一定的噪声与振动的控制方法。在噪声源的处理上,本文主要考虑了动力室安装的16V240柴油机和轮轨接触...; 孙春飞; 关键词：内燃机车司机室声固耦合模态分析

某内燃机车司机室声固耦合噪声仿真分析被引量：2: 2015年; 建立某内燃机车的白车身声固耦合有限元模型,对司机室的结构模态、空腔的声学模态以及声固耦合模态进行了分析计算,并在柴油机安装梁处施加单位激励载荷,对司机室前200 Hz的振动及声场响应进行计算分析.针对声场响应的仿真计算结果对声压的峰值产生的原因进行了详细的分析.结果表明:在91、119、131、143、170、198 Hz处由于司机室壁板共振产生了明显的声压峰值,在116、131、143以及164Hz处由于声固耦合使得声压级骤增,需要在实际操作中对该频域加以控制.; 孙春飞王娟李明海; 关键词：内燃机车司机室声固耦合模态分析声场分析

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孙春飞