王春梅
- 作品数：4 被引量：11H指数：1
- 供职机构：上海工程技术大学城市轨道交通学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种地铁站台边界轮廓采集装置
- 本实用新型公开了一种地铁站台边界轮廓采集装置，其包括二维激光扫描仪和角度编码器，所述的二维激光扫描仪安装在轨道车辆车尾面中垂线与各车门底边所在平面的交点处，所述的角度编码器安装在车轮轴头上。本实用新型实现了车载、动态、连...
- 吕宏何越磊李再帏王春梅
- 文献传递
- 一种检测地铁站台屏蔽门与车体距离是否安全的方法
- 本发明公开了一种检测地铁站台屏蔽门与车体距离是否安全的方法，所述方法是在轨道车辆车尾面中垂线与各车门底边所在平面的交点处安装二维激光扫描仪，在车轮轴头上安装角度编码器，在车厢内安装极坐标存储模块、数据处理主机和里程定位模...
- 何越磊吕宏李再帏王春梅
- 文献传递
- 隧道下穿引起地下管线竖向位移的计算方法研究被引量：11
- 2016年
- 为建立盾构隧道正交下穿施工引起的管线变形计算理论,将既有管线视为连续长梁,结合横观各向同性条件下的小孔扩张理论,导出管线在下穿盾构隧道施工作用下的竖向位移计算式。结合工程实例对该计算方法进行算例验证,并在此基础上定量分析管线竖向位移与各向异性参数、隧道外径、净距、管线抗弯刚度等因素的关系。结果表明:1)管线最大竖向位移发生在下穿正交点处;2)各向异性参数越大,对管线竖向位移的影响越显著;3)净距在某一范围内时,管线竖向位移对其变化较敏感,超过此范围后管线竖向位移基本无变化;4)盾构隧道外径、管线抗弯刚度对既有管线竖向位移也有一定的影响。
- 王春梅何越磊汪磊李培超
- 关键词：横观各向同性弹性地基梁盾构隧道小孔扩张地下管线
- 盾构下穿对既有地铁轮轨系统动力响应影响研究
- 随着城市轨道交通与地下工程的快速发展,许多大城市的地铁线路逐渐网格化,地铁隧道之间的交叉已不可避免。新建隧道在下穿既有隧道时将引起既有隧道结构和轨道发生变形,进而可能对地铁列车运行安全性和平稳性等产生不利影响。因此,如何...
- 王春梅
- 关键词：盾构隧道解析解弹性地基梁轨道不平顺动力响应
- 文献传递
