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赵劲松

作品数:6 被引量:31H指数:2
供职机构:北京科技大学更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:自动化与计算机技术一般工业技术机械工程金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇润滑
  • 4篇自润滑
  • 3篇润滑轴承
  • 3篇轴承
  • 3篇自润滑轴承
  • 2篇润滑剂
  • 2篇碳素钢
  • 2篇青铜
  • 2篇轴承钢
  • 2篇固体润滑
  • 2篇固体润滑剂
  • 1篇轧机
  • 1篇致密化
  • 1篇润滑材料
  • 1篇烧结致密化
  • 1篇生产工艺
  • 1篇梯度材料
  • 1篇梯度功能
  • 1篇梯度功能材料
  • 1篇自润滑材料

机构

  • 6篇北京科技大学

作者

  • 6篇赵劲松
  • 3篇谢建新
  • 3篇刘雪峰
  • 2篇李贺杰
  • 1篇付华栋
  • 1篇韩静涛
  • 1篇刘均贤

传媒

  • 2篇唐山学院学报
  • 1篇复合材料学报

年份

  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种整体梯度自润滑轴承及其制造方法
一种整体梯度自润滑轴承及其制造方法,属于自润滑轴承领域。自润滑轴承,由承压层、润滑层、中间过渡层组成。承压层由碳素钢、不锈钢、轴承钢等中的至少一种金属材料构成,润滑层由固体润滑层基体材料和固体润滑剂混合构成,固体润滑层基...
刘雪峰谢建新赵劲松
文献传递
一种整体梯度自润滑轴承及其制造方法
一种整体梯度自润滑轴承及其制造方法,属于自润滑轴承领域。自润滑轴承,由承压层、润滑层、中间过渡层组成。承压层由碳素钢、不锈钢、轴承钢等中的至少一种金属材料构成,润滑层由固体润滑层基体材料和固体润滑剂混合构成,固体润滑层基...
刘雪峰谢建新赵劲松
文献传递
IF钢(无间隙原子钢)的发展、应用及展望被引量:28
2008年
介绍了IF(无间隙原子钢)这种汽车用钢的国内外的发展情况,具体分析了该钢的生产工艺、性能、应用情况,最后对IF钢的未来发展做出了展望。
李贺杰赵劲松韩静涛刘均贤
关键词:IF钢生产工艺
复二重线材轧机产品的质量问题与原因分析
2008年
叙述复二重轧机产品存在的裂纹、折叠、结疤、耳子、麻面、轧痕等几个质量问题及对其产生的原因进行分析判断,并进行了探讨、研究和总结。
李贺杰赵劲松
关键词:复二重轧机
微型梯度自润滑轴承的制备及其套圈材料的开发
赵劲松
关键词:梯度功能材料烧结致密化
不锈钢背锡青铜梯度自润滑材料的评价被引量:3
2008年
为了研制一种高性能自润滑轴承内套圈材料,以锡青铜、316L不锈钢和MoS2粉末为原料,采用多坯料挤压成形与烧结致密化相结合的方法,制备了芯部承压层为316L不锈钢,表面固体润滑层为锡青铜和MoS2,中间过渡层为锡青铜、316L不锈钢和MoS2的不锈钢背锡青铜梯度自润滑复合棒材,采用光学金相显微镜(OM)和扫描电镜(SEM)对其微观组织进行观察、并采用万能材料试验机(MTS)和摩擦磨损试验机对其物理力学性能和摩擦性能进行测试。结果表明:在氢气保护气氛下,1050℃保温2 h可以制备出致密性良好,各层显微组织过渡平缓,硬度和摩擦因数沿径向呈梯度分布的自润滑材料。材料实测平均密度8.35 g.cm-3,相对密度96.8%;径向压溃强度950 MPa;自润滑层工作面摩擦因数约0.30,显微维氏硬度1.44 GPa;磨损率5.2×10-9m.N-1.m-1。与其他固体自润滑材料相比,不锈钢背锡青铜梯度自润滑材料的力学性能、耐磨性能等显著提高。
刘雪峰赵劲松谢建新付华栋
关键词:自润滑材料梯度材料粉末冶金
共1页<1>
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