汤晏宁
- 作品数：5 被引量：20H指数：3
- 供职机构：中车长春轨道客车股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 轻轨车辆车内噪声的研究被引量：3
- 2005年
- 通过对我国轻轨车辆进行车内噪声测试可知,轻轨车辆车内噪声中低频突出,噪声大小随空间位置的不同而不同;列车运行速度及车辆辅助设备运转对车内噪声有着不同程度的影响。还对降噪措施进行了研究和探讨。
- 汤晏宁刘岩迟兴国张晓排
- 关键词：轻轨车辆噪声
- 城市轻轨车辆车内噪声分析及降噪研究
- 轻轨交通因其造价低、占地少、客流量大、高速便捷、舒适安全、无空气污染等诸多优点，在现代化的城市交通运输工具中独占熬头。但是，轻轨车辆产生的噪声、振动等问题，日益受到人们的广泛关注和高度重视。60年代，国外一些发达国家和地...
- 汤晏宁
- 关键词：城市轻轨车辆噪声测试噪声源小孔消声器
- 文献传递
- 高速列车车间连接处车内噪声特性研究被引量：8
- 2014年
- 参考ISO 3381-2005标准,对运营中速度等级为300 km/h的某型高速列车进行车间连接处车内噪声测试,给出了车间连接处车内噪声的频谱特性及其空间分布规律。进而,基于球谐函数声场分解和重构的球形阵列声源识别原理,采用球形阵列声源识别系统,对车间连接处车内噪声进行声源识别,明确了车间连接处车内噪声的源强和分布特性。最后,参考TB 3094-2004标准,对典型的车间连接风挡结构进行隔声特性测试。综合上述测试结果,对车间连接处噪声的产生机理进行了综合的分析。结果表明,现有高速列车风挡结构不单有隔声不足的问题,还存在较显著的结构振动声辐射,对风挡结构的优化设计需同时考虑上述两大因素。
- 王金田孙强郭伟强汤晏宁
- 关键词：高速列车车内噪声声源识别隔声风挡
- 高速动车组高隔声量侧门
- 高速动车组高隔声量侧门属于轨道车辆隔音门装置领域，其包括多夹层门板、非夹层门框和视窗，多夹层门板固定在非夹层门框内部，视窗固定在多夹层门板中心位置的通孔内；该多夹层门板由依次铺放的1.5mm厚的外板、1mm厚的隔声毡、1...
- 王金田郭伟强汤晏宁
- 文献传递
- 关于地铁车辆空压机吊装结构减振方式及特性的研究被引量：4
- 2016年
- 通过对空压机吊装结构的模态计算、试验测试、以及减振器性能特点的研究,探讨和分析了地铁车辆空压机吊装结构应用不同减振方式对地铁车辆振动特性的影响,并进行了空压机吊装结构减振特性正向设计的研究。
- 汤晏宁高阳郭伟强
- 关键词：地铁车辆减振特性
