于春晓
- 作品数：7 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国纺织科学研究院更多>>
- 发文基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：轻工技术与工程化学工程更多>>
- 尼龙612/6共聚物热降解动力学的研究被引量：2
- 2019年
- 使用热重分析仪研究了尼龙612/6共聚物在氮气氛围中不同升温速率下的热降解动力学,结果表明:尼龙612/6共聚物在N2中的热降解过程为一步反应,降解温度随升温速率的增大而线性升高。其特征热降解温度Tf^0=478.09℃、Tp^0=467.10℃、平衡降解温度T0^0=445.17℃。通过Kissinger方程、Flynn-Wall-Ozawa方程求得热降解反应的活化能分别为238.86、225.46 kJ/mol;指前因子lnA=31.20;使用Coats-Redfern方程计算得出不同升温速率下平均热降解活化能为228.36 kJ/mol,指前因子lnA为28.65,其接近于R2分解机理并证明了尼龙612/6的热降解过程为球形生长,相边界反应,减速型降解曲线。
- 产文涛曲希明俞昊姜锋于春晓
- 关键词：热降解动力学热重分析仪活化能
- 汽车内饰用纤维复合毡、复合纤维板,及其制备方法
- 本发明公开了一种汽车内饰用纤维复合毡、复合纤维板及其制备方法。其中，汽车内饰用纤维复合毡，包括一层或多层第一毛毡层，第一毛毡层按重量百分含量计包含以下组分：聚乳酸纤维30%~50%，经异氰酸酯表面处理的麻纤维40%~60...
- 于春晓于范芹
- 文献传递
- 车用涤纶织物拒水整理对雾化度的影响被引量：2
- 2016年
- 采用有机氟系和有机硅系拒水整理剂对汽车内饰用涤纶织物进行整理，探讨拒水整理剂和焙烘条件对织物拒水性能及雾化度的影响。车用涤纶织物优化拒水整理工艺为：拒水剂J35g，L，150℃焙烘60s。整理后，织物拒水效果达到4~5级，雾化度为0．06mg。
- 于范芹于春晓
- 关键词：拒水整理汽车用织物涤纶
- 车用涤纶织物除甲醛整理对雾化度的影响被引量：1
- 2017年
- 采用多种除甲醛剂对汽车内饰用涤纶织物进行除甲醛整理,探讨了除甲醛整理对织物雾化度及相关性能的影响,并研究了其净化甲醛的性能。结果表明,除甲醛剂FK-1、FK-2、FK-3、FK-5、FK-6整理涤纶织物后,织物的雾化度有所提高,但均符合标准要求,整理后织物的甲醛去除率可达到75%以上,其拒水性能、柔软性、色牢度和耐磨性变化不大。
- 于范芹于春晓王建明
- 关键词：化学整理雾化汽车用织物涤纶
- 汽车内饰用纤维复合毡、复合纤维板，及其制备方法
- 本发明公开了一种汽车内饰用纤维复合毡、复合纤维板及其制备方法。其中，汽车内饰用纤维复合毡，包括一层或多层第一毛毡层，第一毛毡层按重量百分含量计包含以下组分：聚乳酸纤维30%~50%，经异氰酸酯表面处理的麻纤维40%~60...
- 于春晓于范芹
- 文献传递
- 车用涤纶阻燃织物对雾化度的影响被引量：3
- 2013年
- 研究阻燃整理工艺对汽车内饰用涤纶织物阻燃性能和雾化度的影响,包括阻燃剂和焙烘条件的优化。试验得到优化的涤纶织物阻燃整理工艺为:阻燃剂Z5 50 g/L,条件200℃焙烘90 s。经此工艺阻燃整理后,涤纶织物的续燃和阴燃时间均为0,炭长为13.8 cm,雾化度为0.9 mg。
- 于范芹陈英于春晓徐永华周世香
- 关键词：阻燃整理汽车用织物聚对苯二甲酸乙二酯纤维
- 车用内饰纺织品雾化度的测试被引量：6
- 2012年
- 介绍了纺织品雾化度测试标准的产生及发展情况,阐述了雾化测试的原理,并选取汽车内饰用涤纶和麻两类织物不同的检测标准及方法进行比较。研究发现,不同标准的测试温度、冷却温度、测试时间不同,都会影响测试结果。采用重量法时,测试温度越高,材料雾化越严重,雾化度值越高。采用反射法时,则测试温度越高、冷却温度越低、测试时间越长,都会导致雾化值越低。且雾化测试的重量法和反射法的测试结果不具可比性。
- 徐永华于范芹于春晓
- 关键词：雾化汽车用织物
