张纯
- 作品数：6 被引量：15H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 一种新型升阻互补型垂直轴风力机
- 本发明公开了一种升阻互补型垂直轴发电机，属于风机发电、风机动力设备技术领域。中心轴附近的螺旋状S型阻力型风力机叶片和远离中心轴的螺旋的升力型风力机叶片共同构成了整个升阻互补型垂直轴风力机叶片。把螺旋状S型阻力型风力机叶片...
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- 一种新型升阻组合H-S型垂直轴风力机
- 根据本发明的一个方面，提供了一种升阻组合H-S型垂直轴风力机，其特征在于包括：一个垂直轴H型阻力风力机（1），设置在所述H型阻力风力机中央的一个螺旋叶片S型升力风力机（2）。本发明的有益效果包括，风力机在较低风速下便能启...
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- 混合翼身布局客机SAX-40水上迫降力学性能数值研究被引量：15
- 2013年
- 为了验证未来混合翼身布局飞机的水上迫降力学性能,数值求解非定常雷诺时均Navier-Stokes(URANS)方程和Realizableκ-ε湍流模型,采用动网格方法处理飞机与水面间的相对运动、流体体积(VOF)模型追踪水面变形,模拟了SAX-40飞机刚性模型以12°初始俯仰角在平静水面上迫降的过程。结果分析表明:迫降过程中,触水时的冲击作用导致飞机下表面水线附近产生较大的正压峰值,入水后的浸没滑行作用导致机身下表面尾部弯曲部分出现大面积的负压,使得飞机发生大幅抬头;迫降过程中飞机的法向载荷峰值为2.87 G,纵向载荷峰值为1.05 G,表面冲击压力峰值为720kPa。SAX-40飞机在水上迫降过程中有跳离水面的不稳定运动趋势,进行混合翼身布局设计时应予考虑。
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- 关键词：水动力学水上迫降有限体积法多相流
- 一种垂直轴风力机
- 本实用新型公开了一种垂直轴风力机，属于风力发电、风机动力设备技术领域。采用螺旋状S型阻力型风力机与H型升力型升力型风力机通过内啮合棘轮机构上下耦合。风速较低，螺旋状S型风力机带动H型升力型风力机启动时，内啮合棘轮机构处于...
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- 数值计算技术在航空器水上迫降中的应用
- 水上迫降性能研究是民用运输机和直升机设计部门为了保证机上乘员的安全性和生存率的需要按照适航规章相关条款必须完成的项目之一。民用航空器入水撞击(water impact)可以分为两类,一类是有计划水上迫降(ditching...
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- 一种新型升阻组合φ-S型垂直轴风力机
- 根据本发明的一个方面，提供了一种升阻组合Φ-S型垂直轴风力机，其特征在于包括：一个Φ型升力风力机，设置在所述Φ型升力风力机的中央位置的一个垂直轴螺旋叶片S型阻力风力机，所述Φ型升力风力机与所述垂直轴螺旋叶片S型阻力风力机...
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